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Mobileye在單目視覺高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的開發方面走在世界前列,提供芯片搭載系統和計算機視覺算法運行 DAS 客戶端功能,例如車道偏離警告 (LDW)、基于雷達視覺融合的車輛探測、前部碰撞警告 (FCW)、車距監測 (HMW)、行人探測、智能前燈控制 (IHC)、交通標志識別 (TSR)、僅視覺自適應巡航控制 (ACC) 等。
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以色列自動駕駛汽車開發商Mobileye宣布了一些很酷的進展
Mobileye還宣布將推出自動化的全球高清地圖。這將使其能夠將測試艦隊擴展到底特律,東京,上海,巴黎和紐約市(如果可以得到監管部門批準)等城市。這一切...
Mobileye正在利用母公司英特爾公司的芯片制造能力來制造激光傳感器
Mobileye NV正在利用母公司英特爾公司的芯片制造能力來制造激光傳感器,該公司表示,到2025年,無人駕駛汽車的價格將足夠便宜,以出售給零售買家。...
英特爾旗下Mobileye獲大單 將為800萬輛汽車提供自動駕駛技術
英特爾收購以色列自動駕駛技術研發公司Mobileye可謂是明智之舉。近日,Mobileye獲大單,將為800萬輛汽車提供自動駕駛技術,以后英特爾不靠處理...
Mobileye預測2025年能普及完全自動駕駛。 據外媒報道,英特爾為旗下自動駕駛汽車公司Mobileye開發了一對新的傳感器,并在2021年CES上...
二度IPO的Mobileye,自動駕駛芯片市場已是另一片光景
電子發燒友網報道(文/周凱揚)作為曾經的自動駕駛領頭羊企業之一,2014年以80億美元登陸紐交所的Mobileye成了當時以色列IPO規模最大的公司之一...
Mobileye的自動駕駛系統Mobileye Drive已經實現商用
Mobileye Drive可以幫助不同行業駕馭自動駕駛浪潮。無論是運輸服務轉型、車隊利用率優化、乘客數量提升,還是確保在未來的MaaS生態系統和消費級...
Mobileye估值減半背后,自動駕駛如何講好方案冗余的故事?
電子發燒友網報道(文/吳子鵬)近日,英特爾下調旗下自動駕駛技術公司Mobileye估值,從500多億美元直接調低到300億美元,近乎腰斬。并且,如果當前...
雖然不知道Tesla和Mobileye決定終止合作的具體時間,但筆者相信今年7月1日爆出的Tesla自動駕駛致死車禍成為了兩家公司合作的休止符。當Tes...
Intel為什么要153億美金收購和Tesla終止合作的Mobileye?
這次收購代表了Intel戰略轉變完成,以數據中心,5G和無人駕駛人工智能三架馬車基本確立。和之前不同,intel不在坐等數據洪流的到來,而是主動押注殺手...
Mobileye還將在新的Mustang Mach-E和新的F-150中,幫助支持福特即將推出的Active Drive Assist無人駕駛功能。福特...
全自動駕駛之路:Mobileye和意法半導體將合作開發EyeQ5系統芯片
Mobileye董事長、技術總監及聯合創始人Amnon Shashua教授說:“EyeQ5是作為未來全自動駕駛汽車的中央處理器而設計的,它將具有可以同時...
Mobileye與ST合作研發的駕駛安全芯片出貨量突破100萬
先進駕駛輔助系統(ADAS)廠商Mobileye與意法半導體(ST)攜手宣佈,雙方合作研發、採用Mobileye EyeQ技術的視覺處理器系統單晶片在...
對標Mobileye,Minieye智能駕駛技術ADAS進入前裝領域
日前,智能駕駛技術新創公司Minieye宣布自主研發的L3以下高級駕駛輔助類產品(ADAS)已經進入前裝領域。 高級駕駛輔助系統(ADAS)是利用安裝在...
英特爾控股的自動駕駛技術開發商Mobileye在1月4日發布警告,預計該公司將在2024年第一季度面臨客戶訂單的大幅下滑。Mobileye在其展望報告中...
意法半導體與Mobileye宣布,兩家公司正在合作研發下一代汽車視覺駕駛輔助系統處理器SoC。EyeQ3和EyeQ3-Lite將是此項合作的第三代產品的...
說起自動駕駛方案,名號最響的當屬英偉達與英特爾這兩大頭部國際廠商,Nvidia Drive與Intel Mobileye可以說是近來新車型上自動駕駛平臺...
英特爾完成收購Mobileye 將生產100輛4級自動駕駛汽車
電子發燒友早八點訊:收購Mobileye后的英特爾,加入了無人駕駛汽車大戰。英特爾當地時間周三宣布,將生產100輛等級為4級的自動駕駛汽車,離全自動駕駛...
英特爾153億收購Mobileye 微軟和Nvidia聯手發布超大規模GPU加速器
人工智能在2017年已經進入了快速推進的過程。3月13日晚間消息,英特爾153億美元收購Mobileye,大家紛紛覺得收購價格很高。但是專家的評價是值。...
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