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金剛砂又名碳化硅（SiC）是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生產(chǎn)綠色碳化硅時需要加食鹽）等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。

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CHA6262-99F高功率放大器UMS概述

UMS的CHA6262-99F是款三級GaN高功率放大器，頻率范圍為17.3-21.5GHz。CHA6262-99F一般提供4W額定功率，功率額外效率為...

2023-09-08 標(biāo)簽：放大器功率放大器 SiC 562 0

碳化硅MOSFET模塊，全球市場總體規(guī)模，前二十大廠商排名及份額

2023-09-13 標(biāo)簽：電動汽車 MOSFET SiC 1324 0

碳化硅SiC功率器件，全球市場總體規(guī)模，前三十大廠商排名及市場份額

本文研究SiC碳化硅功率模塊及分立器件，功率模塊主要包括碳化硅MOSFET模塊（SiC MOSFET Module），分立器件包括碳化硅MOSFET分立...

2023-09-08 標(biāo)簽：功率器件 SiC 碳化硅 3976 0

新能源汽車?yán)瓌覵iC第三代半導(dǎo)體上車：襯底與外延環(huán)節(jié)的材料，設(shè)備國產(chǎn)化機(jī)遇

導(dǎo)電型襯底Wolfspeed一家獨大，絕緣型襯底天岳先進(jìn)入圍前三。2020年全球?qū)щ娦蚐iC襯底依舊被Wolfspeed、II-VI、羅姆壟斷，CR3高...

2023-09-07 標(biāo)簽：新能源汽車半導(dǎo)體 SiC 2903 0

IGBT與SiC在電動汽車功率模塊中的重要性

電動汽車市場的增長不僅僅是數(shù)量的增加，更在于市場的多元化。從低成本、低排放車輛的需求趨勢來看，亞太地區(qū)的電動汽車市場有望穩(wěn)步擴(kuò)張；而北美和歐洲地區(qū)，政府...

2023-09-07 標(biāo)簽：電動汽車 IGBT SiC 634 0

意法半導(dǎo)體、博格華納簽署車規(guī)碳化硅器件供應(yīng)協(xié)議

據(jù)報道，博格華納將使用第三代750v sic mosfet芯片作為現(xiàn)在和未來沃爾沃bev型號的牽引變頻。在此之前，博格華納已經(jīng)與安森美簽訂了10億美元的...

2023-09-05 標(biāo)簽：芯片安森美 SiC 712 0

長光辰芯發(fā)布8K APS-C畫幅背照式堆棧CMOS圖像傳感器新品，CMOS圖像傳感器價格競爭加劇

? 傳感新品【中山大學(xué)：研發(fā)可拉伸自供電傳感器，可檢測痕量生物標(biāo)志物！】及時和遠(yuǎn)程的生物標(biāo)志物檢測在個性化醫(yī)療和健康保護(hù)中是非常需要的，但在迄今為止...

2023-09-04 標(biāo)簽：傳感器芯片 SiC 1073 0

功率半導(dǎo)體器件氧化鎵市場正在穩(wěn)步擴(kuò)大

調(diào)查結(jié)果顯示，SiC、GaN（氮化鎵）等寬帶隙半導(dǎo)體單晶主要用于功率半導(dǎo)體器件，市場正在穩(wěn)步擴(kuò)大。

2023-09-04 標(biāo)簽：led SiC 氮化鎵 766 0

Wolfspeed 8英寸向中國客戶批量出貨碳化硅MOSFET

當(dāng)前SiC的火熱浪潮主要由逆變器以及電動汽車中的車載充電器和DC-DC轉(zhuǎn)換器驅(qū)動的汽車市場，到2022年將占功率SiC市場份額的 70%，到2028年這...

2023-09-04 標(biāo)簽：MOSFET 晶圓逆變器 896 0

長飛先進(jìn)半導(dǎo)體武漢基地開工建設(shè)

湖北工業(yè)信息消息，長飛先進(jìn)半導(dǎo)體項目位于光谷科學(xué)島，項目總投資有望超過200億元人民幣。該項目一期投資100億元，每年可生產(chǎn)36萬個sic mosfet...

2023-09-04 標(biāo)簽：半導(dǎo)體 SiC 晶片 2777 0

國產(chǎn)碳化硅功率器件領(lǐng)先品牌派恩杰半導(dǎo)體PCIM Asia 2023亮點回顧

8月29日-31日，上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會（簡稱PCIM Asia）在上海新國際博覽中心W2館圓滿舉行。作為領(lǐng)先亞洲的電力電子展會，本屆...

2023-09-02 標(biāo)簽：MOSFET 晶圓逆變器 1271 0

賽晶科技發(fā)布一種車規(guī)級HEEV封裝SiC模塊

賽晶科技表示，為電動汽車應(yīng)用量身定做的HEEV封裝SiC模塊，導(dǎo)通阻抗低至1.8mΩ（@25℃），可用于高達(dá)250kW電驅(qū)系統(tǒng)，并滿足電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)對...

2023-09-02 標(biāo)簽：電動汽車驅(qū)動器電阻器 671 0

1.23億，吉利旗下晶能微電子收購益中封裝

收購?fù)瓿珊螅芪㈦娮赢a(chǎn)品版圖實現(xiàn)對殼封模塊、塑封模塊和單管產(chǎn)品的全覆蓋。此外，晶能會持續(xù)增加投資，將現(xiàn)有產(chǎn)線逐步升級為工業(yè)級產(chǎn)品線，并新建車規(guī)級產(chǎn)品線...

2023-08-30 標(biāo)簽：功率器件 SiC 晶能微電子 773 0

碳化硅IGBT絕緣襯底材料

目前，碳化硅（SiC）這種半導(dǎo)體材料因其在電力電子應(yīng)用中的出色表現(xiàn)引起了廣泛的關(guān)注。對晶圓和器件的研究在近年來已經(jīng)取得很大進(jìn)展。碳化硅是一種寬禁帶（WB...

2023-08-30 標(biāo)簽：半導(dǎo)體 IGBT SiC 3000 0

SIC是否能成為光伏發(fā)電的再生能源？

光伏發(fā)電是SIC器件除新能源汽車領(lǐng)域之外的第二個應(yīng)用領(lǐng)域。光伏逆變器作為光伏電站的轉(zhuǎn)換設(shè)備，主要用于將太陽能電池組件發(fā)出的直流電轉(zhuǎn)換為交流電。隨著光伏產(chǎn)...

2023-08-29 標(biāo)簽：光伏發(fā)電 SiC 864 0

又一車企入股SiC企業(yè)，市場競爭再加速！

廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司成立于2018年11月，主營業(yè)務(wù)為SiC功率半導(dǎo)體器件，其主要產(chǎn)品車規(guī)級功率和工業(yè)級功率模塊廣泛，應(yīng)用于新能源汽車主機(jī)驅(qū)動領(lǐng)域和...

2023-08-29 標(biāo)簽：電動汽車半導(dǎo)體 SiC 671 0

國產(chǎn)SiC MOS又添新軍，性能媲美國際大廠

據(jù)介紹，他們的新一代產(chǎn)品是基于6英寸晶圓平臺進(jìn)行開發(fā)，主要有4款新產(chǎn)品（K3M040120-R、K3M040120-R4、K3M080120-R以及K3...

2023-08-28 標(biāo)簽：MOSFET SiC 半導(dǎo)體器件 3835 0

吉利旗下晶能微電子并購益中封裝，李書福“加碼”自主功率半導(dǎo)體？

據(jù)晶能消息，益中封裝業(yè)務(wù)已穩(wěn)定運行10年，主要生產(chǎn)單一管道先進(jìn)密封包裝，年生產(chǎn)能力3.6億支，近5年持續(xù)盈利。收購?fù)瓿珊螅璁a(chǎn)品設(shè)計涵蓋了外殼模塊、塑料...

2023-08-28 標(biāo)簽：模塊 SiC 功率半導(dǎo)體 898 0

功率SiC生態(tài)系統(tǒng)中的明爭暗斗

去年，功率 SiC 市場宣布了一系列具有影響力的合作，有趣的是，不僅是在之前看到的晶圓和材料層面，而是在整個功率 SiC 生態(tài)系統(tǒng)中。

2023-08-25 標(biāo)簽：電動汽車充電器逆變器 1373 0

具備出色穩(wěn)定性的CoolSiC? MOSFET M1H

2023PCIMAsia英飛凌將重磅亮相2023PCIMAsia設(shè)立“綠色能源與工業(yè)”“電動交通和電動出行”“智能家居”三大核心展示區(qū)域8月29日-31...

2023-08-25 標(biāo)簽：MOSFET 電壓 SiC 839 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達(dá)到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
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手機(jī)快充

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實時在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個電網(wǎng)運行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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太陽能充電

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
系統(tǒng)電源

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DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”

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