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新遠(yuǎn)景SUV定位準(zhǔn)確,進(jìn)一步夯實(shí)了“8萬(wàn)級(jí)SUV性價(jià)王”地位
吉利官方最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,遠(yuǎn)景SUV新老兩款車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)到61995輛,從新遠(yuǎn)景SUV的首月表現(xiàn)來(lái)看,青出于藍(lán)指日可待。
SUV負(fù)增長(zhǎng)和轎車(chē)迎來(lái)機(jī)遇的背景下,沃蘭多是如何把握市場(chǎng)新機(jī)遇的呢?
但是這種既定認(rèn)知在潛移默化中發(fā)生了變化,譬如運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)市場(chǎng)的興起,整車(chē)姿態(tài)和比例的變化,逐漸打破了傳統(tǒng)轎車(chē)產(chǎn)品四平八穩(wěn)的形象。特別是隨著一波年輕的消費(fèi)者...
寶沃BX7和雪佛蘭探界者實(shí)力對(duì)比,你更喜歡哪一款中級(jí)SUV呢?
SUV車(chē)型是近些年廣受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型,功能豐富、動(dòng)力充沛、空間充裕、視野良好等特點(diǎn)讓它具備超高人氣。如果你有二十萬(wàn)左右預(yù)算,寶沃BX7和雪佛蘭探界...
十年前,在國(guó)產(chǎn)車(chē)中,轎車(chē)獨(dú)占鰲頭,很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)占比高達(dá)80%以上,而SUV和MPV則占比薄弱。十年后,情況出現(xiàn)了翻天覆地的變化,因SUV快速占領(lǐng)市場(chǎng),...
奇瑞公布7月銷(xiāo)量快報(bào),高增長(zhǎng)勢(shì)頭破除外界猜疑
8月3日,奇瑞集團(tuán)發(fā)布其銷(xiāo)量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,7月,奇瑞集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量55880輛,同比增長(zhǎng)26.5%。其中,奇瑞新能源銷(xiāo)售8089輛,同比增長(zhǎng)147.8%...
2018-09-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)奇瑞SUV 1241 0
長(zhǎng)安CS35 PLUS:長(zhǎng)安汽車(chē)推出的第一款SUV產(chǎn)品,是消費(fèi)降級(jí)下的升級(jí)
對(duì)于衣食住行中的“行”而言,汽車(chē)屬于大宗購(gòu)物的重消費(fèi)對(duì)象,若消費(fèi)降級(jí)必將嚴(yán)重阻礙汽車(chē)行業(yè)的的發(fā)展。長(zhǎng)安汽車(chē)總裁助理兼乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部總經(jīng)理葉沛的對(duì)此觀點(diǎn)...
2018-09-17 標(biāo)簽:SUV長(zhǎng)安汽車(chē) 1633 0
哈弗H6奪得7月份的銷(xiāo)量冠軍,東風(fēng)本田成重災(zāi)區(qū)
隨著7月份銷(xiāo)量的發(fā)布,連續(xù)下跌的銷(xiāo)量為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了一絲寒意,根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2018年7月份乘用車(chē)共銷(xiāo)售158.95萬(wàn)輛,環(huán)比下降15....
北京時(shí)間9月5日凌晨,在瑞典首都斯德哥爾摩,全球電動(dòng)汽車(chē)占比最高的城市之一,奔馳發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)SUV——EQC。經(jīng)歷四年研發(fā)三年測(cè)試,EQC的推...
沃蘭多有SUV的外形,而且包裝得很年輕,但它卻自稱是一臺(tái)轎車(chē),雪佛蘭這次玩得很聰明。
電咖汽車(chē)正式推出高端品牌ENOVATE,首款產(chǎn)品為純電動(dòng)中大型SUV
今年7月底,電咖汽車(chē)在北京正式推出高端品牌ENOVATE。根據(jù)計(jì)劃,ENOVATE首款產(chǎn)品為純電動(dòng)中大型SUV,計(jì)劃于2019年下半年推向市場(chǎng)。如今,...
汽車(chē)動(dòng)態(tài)大盤(pán)點(diǎn):奔馳EQC全球首發(fā),比亞迪開(kāi)放生態(tài)平臺(tái)
“未來(lái),‘國(guó)有疑難可問(wèn)誰(shuí)?’我希望國(guó)科大的同學(xué)們能夠響亮而自信地回答:‘強(qiáng)國(guó)一代有我在 ’!”今天,中國(guó)科學(xué)院大學(xué)2018級(jí)新生開(kāi)學(xué)典禮舉行,中國(guó)科學(xué)...
北汽首款A(yù)I汽車(chē)亮相,手握AI的紳寶X55有什么優(yōu)勢(shì)呢?
從谷歌的阿爾法狗到百度的小度,AI技術(shù)成為了引領(lǐng)了時(shí)代發(fā)展潮流,雖然受限于技術(shù),AI并不像大熒幕上的“機(jī)械公敵”、“鋼鐵俠”中的那般智能化,但經(jīng)過(guò)了多年...
8月汽車(chē)銷(xiāo)量呈下降趨勢(shì),SUV三連降,中國(guó)車(chē)市真的已經(jīng)不容樂(lè)觀了嗎?
受購(gòu)置稅減免政策、宏觀經(jīng)濟(jì)下滑、中美貿(mào)易摩擦等的影響,8月我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量呈下降趨勢(shì),同比乘用車(chē)銷(xiāo)量與8月國(guó)產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)占有率雙雙大幅下跌,是否預(yù)示著中國(guó)車(chē)市已...
2018-09-13 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)SUV 3097 0
長(zhǎng)城汽車(chē)上半年銷(xiāo)量穩(wěn)健增長(zhǎng),未來(lái)聚焦新能源全面布局
長(zhǎng)城汽車(chē)日前公布的8月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示:當(dāng)月共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)64,096輛,較去年同期減少12.99%;今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)售589,945輛,同比降低2.24%...
2018-09-13 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)SUV自動(dòng)駕駛 2197 0
凱迪拉克XT4:豪華運(yùn)動(dòng)SUV,讓凱迪拉克成為德系三強(qiáng)的“最強(qiáng)挑戰(zhàn)者”
2018年1月,凱迪拉克在中國(guó)創(chuàng)造了一個(gè)“小高潮”——實(shí)現(xiàn)該品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以后,銷(xiāo)量首次突破2萬(wàn)輛大關(guān)。雖然今年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境和整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)相對(duì)嚴(yán)峻...
長(zhǎng)安CS35 PLUS亮相,為長(zhǎng)安SUV陣營(yíng)再添一員大將
對(duì)于衣食住行中的“行”而言,汽車(chē)屬于大宗購(gòu)物的重消費(fèi)對(duì)象,若消費(fèi)降級(jí)必將嚴(yán)重阻礙汽車(chē)行業(yè)的的發(fā)展。長(zhǎng)安汽車(chē)總裁助理兼乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部總經(jīng)理葉沛的對(duì)此觀點(diǎn)...
新能源作為汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向,正逐漸改變著市場(chǎng)的規(guī)則
一年一度的成都車(chē)展剛剛結(jié)束,各大廠商的重磅車(chē)型歷歷在目。在立秋過(guò)后的9月,汽車(chē)廠商的熱情依舊不減,就目前得到的消息來(lái)看,9月有30款新車(chē)上市,其中更有比...
2018-09-12 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪SUV 1353 0
VV6 C位出道,五項(xiàng)配置領(lǐng)先智能安全出行
如果說(shuō)北上廣深代表的是快節(jié)奏的工作,那么慢節(jié)奏的生活一定屬于成都。“少不入川,老不出蜀”這句話經(jīng)常被大家用來(lái)描述成都,這個(gè)懂生活的西南城市,每年9月都會(huì)...
中國(guó)自主品牌以技術(shù)撬動(dòng)市場(chǎng) 從量變到質(zhì)變的造車(chē)過(guò)程艱辛無(wú)比
從1992年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量首次突破百萬(wàn)輛,到連續(xù)9年產(chǎn)銷(xiāo)量蟬聯(lián)世界第一,改革開(kāi)放40年以來(lái),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)了前所未有的高速發(fā)展。
在整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)都相當(dāng)?shù)兔缘那闆r下,廣汽豐田銷(xiāo)量狂增47.1%
2018年,整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)都相當(dāng)?shù)兔裕瑥南M(fèi)升級(jí),豪華品牌汽車(chē)的銷(xiāo)量大幅度增長(zhǎng),到消費(fèi)降級(jí),整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量都在不斷下滑,也不過(guò)就是幾個(gè)月的時(shí)間。
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