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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。...
工信部發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月我國新能源汽車生產(chǎn)5799輛，同比增長10倍。與此同時(shí)，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年全國新能源汽車銷量已超過2萬輛，較去年全年總銷量還高出2400輛。...
全新一代的克萊斯勒大捷龍正式在中國上市，豪華MPV市場又迎來了一位重磅級的選手。而克萊斯勒并沒有止步于此，2018年克萊斯勒準(zhǔn)備將大捷龍的PHEV也就是插電式混合動力版本引進(jìn)到中國，趕上國內(nèi)的新能源熱潮提振銷量。并且這套插電式混動系統(tǒng)連續(xù)兩年（2017/2018）獲得全球十佳發(fā)動機(jī)稱號。...
混合動力就是指汽車使用汽油驅(qū)動和電力驅(qū)動兩種驅(qū)動方式。優(yōu)點(diǎn)在于車輛啟動停止時(shí)，只靠電機(jī)帶動，不達(dá)到一定速度，發(fā)動機(jī)就不工作，因此，便能使發(fā)動機(jī)一直保持在最佳工況狀態(tài)，動力性好，排放量很低。而且電能的來源都是發(fā)動機(jī)，只需加油即可。...
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 ...
TI公司的TIDA-01425是基于DRA710信息娛樂應(yīng)用處理器的帶以太網(wǎng)和CAN的汽車網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計(jì),具有100BASE-T1汽車以太網(wǎng),100BASE-TX和CAN PHYs,可以通過冷啟動,搶跑和甩負(fù)荷等方式工作,降低EMI功率級和電池接反保護(hù),能增加帶寬和網(wǎng)關(guān)的處理能力,主要用在應(yīng)用處理器模...
提到智能電子車牌，很多人都會感到好奇，在這里就要給大家科普一下什么是智能電子車牌以及未來的發(fā)展趨勢。目前，最常見的對車牌的定位和識別基本還是依賴圖像識別，檢測到車牌號后與數(shù)據(jù)庫中的名單進(jìn)行比對處理，但是圖像識別受環(huán)境因素影響大，識別車牌容易出錯(cuò)，而且在采集圖像時(shí)也經(jīng)常會出現(xiàn)盲區(qū)，這些不可控的因素限制...
LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信，其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯(cuò)機(jī)制等，并介紹如何基于PICmicro器件來實(shí)現(xiàn)LIN總線從節(jié)點(diǎn)。...
車載娛樂系統(tǒng) 中的技術(shù)發(fā)展趨勢正在變得日益復(fù)雜。通過銅纜發(fā)送音頻數(shù)據(jù)的簡單音頻系統(tǒng)已經(jīng)成為過去。為了滿足多通道音頻處理和分布式視頻的要求，復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)處理變得越來越流行。...
目前世界各國正在研究42VDC汽車用電源系統(tǒng)，歐共體計(jì)劃從2008年開始采用42VDC電源系統(tǒng)。如何在48VDC電源系統(tǒng)下兼容12VDC電子設(shè)備成為了一個(gè)課題。通過線性穩(wěn)壓電源實(shí)現(xiàn)42VDC/12VDC的轉(zhuǎn)換會產(chǎn)生很大的功率損耗，缺點(diǎn)明顯。本文提出了一種具有過載和短路保護(hù)的車載電源系統(tǒng)的開關(guān)電源設(shè)計(jì)...
隨著汽車電子和消費(fèi)電子技術(shù)的融合，車載信息娛樂系統(tǒng)近幾年發(fā)展迅猛，成為融合各種技術(shù)的集成化平臺，很多在消費(fèi)電子領(lǐng)域中的應(yīng)用開始在汽車上實(shí)現(xiàn)，滿足了用戶在娛樂、舒適與安全方面的追求。在消費(fèi)電子領(lǐng)域大行其道的藍(lán)牙技術(shù)也開始滲透到汽車應(yīng)用中，汽車內(nèi)部空間有限，正符合藍(lán)牙短距離連接應(yīng)用的初衷，而且藍(lán)牙SI...
隨著車輛中電子部件的增多，汽車廠商將部件外包的趨勢也日益明顯。承擔(dān)電子部件生產(chǎn)的部件廠商必須負(fù)責(zé)其產(chǎn)品的測試，而隨著車內(nèi)環(huán)境日益復(fù)雜，汽車廠商對部件測試的要求也越來越高。本文旨在通過介紹汽車電子部件 EMI 抗擾性測試 的各種方法及其優(yōu)缺點(diǎn)，幫助測試工程師正確選擇最佳的測試手段。 ...
近年來，嵌入式系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的功能、小巧的體積、極低的功耗等優(yōu)良特性得以突飛猛進(jìn)的發(fā)展，逐漸滲透到了生活的各個(gè)方面，為車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展帶來了新的動力。...
串聯(lián)式混動系統(tǒng)是三種混動形式中結(jié)構(gòu)最簡單的，同時(shí)也是三種混動系統(tǒng)中油耗表現(xiàn)最差的。例如采用這種混動形式的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)，在高速行駛時(shí)，油耗高達(dá)6.4L/100km。而一臺普通1.4L純汽油車，高速行駛油耗也不過5.5L/100km。造成這樣的原因，就不得不說說串聯(lián)式混動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)了。...
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車電子部件越來越多地被應(yīng)用于現(xiàn)代汽車中，為汽車提供了更好的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。以前汽車普遍采用手搖曲柄的方式使車窗玻璃上升或下降，現(xiàn)今轎車很多都安裝了 電動車窗 。而具有防夾功能的電動窗應(yīng)用于汽車始于20世紀(jì)90年代，當(dāng)玻璃上升途中遇到人力障礙時(shí)會自動識別而反向運(yùn)行，防止乘...
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車電子部件越來越多地被應(yīng)用于現(xiàn)代汽車中，為汽車提供了更好的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。以前汽車普遍采用手搖曲柄的方式使車窗玻璃上升或下降，現(xiàn)今轎車很多都安裝了 電動車窗 。而具有防夾功能的電動窗應(yīng)用于汽車始于20世紀(jì)90年代，當(dāng)玻璃上升途中遇到人力障礙時(shí)會自動識別而反向運(yùn)行，防止乘...
自去年Google公司的無人駕駛汽車被頒發(fā)車牌上路實(shí)測以來，人們對這項(xiàng)計(jì)劃的熱議就一直沒有停止過。有業(yè)內(nèi)人士表示，對于實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)，其時(shí)間節(jié)點(diǎn)業(yè)界定義為2025年！該目標(biāo)是否能夠如期實(shí)現(xiàn)還不好說，但與此相關(guān)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS技術(shù)已更多得被人們所熟知。...
自動駕駛是近年以來火熱的一個(gè)話題，在世界范圍內(nèi)，人們公認(rèn)自動駕駛是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。無論是特斯拉的Autopilot系統(tǒng)，還是前段時(shí)間奧迪新A8的L3級自動駕駛技術(shù)，無不彰顯了新舊車廠對自動駕駛的探索與追求。...
隨著環(huán)境和能源問題的日趨嚴(yán)峻，電動汽車和可再生能源受到了廣泛的關(guān)注并迅速發(fā)展。電動汽車充放儲一體化電站融合了電動汽車充電站和雙向電站的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了電動汽車和電網(wǎng)的能量雙向調(diào)度，為可再生能源發(fā)電和電動汽車大規(guī)模應(yīng)用提供了最佳解決方案。 ...
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