上周四，美國一間新創公司 與 IBM 超級電腦聯手，打進了現在競爭激烈的無人駕駛汽車市場。

　　他們公布的汽車名為 Olli，是一輛可乘載 12 名乘客的小型公交車。這輛外型獨特的無人車與其說是一輛公交車，運行形式卻與 Uber 汽車租賃服務更相似，讓乘客可透過手機程式直接傳召 Olli 接載。

　　3D 打印公交車

　　Olli 的賣點除了是它的無人駕駛功能之外，無疑是它的制造方法。公司發言人表示，Olli 大部分的組件也是由 3D 打印技術制造，由打印至組裝只需時 11 小時，整個過程將可以在一些微型工廠里進行，減少汽車生產所需的空間。

　　Olli 將于未來數月于美國馬里蘭州進行演示，而生產商也會逐漸將 Olli 帶到拉斯維加斯及邁阿密等城市進行試驗。雖然以往 Google 和其他汽車制造商需經過多年試驗，才開始把無人車放到公路上行駛，但 Olli 制造商 總裁約翰-羅杰德聲稱，他們的無人駕駛技術已準備就緒，現在只是等候政府通過相關的法例。

　　“技術上，無人駕駛已經準備就緒。難處只在于現在的法例，讓我們難以把無人車派到公路上行駛。”講到 3D 打印技術的好處，羅杰德解釋說：“3D 打印是我們公司的優勢，我們可以隨著世界各地消費者的需求，隨時改變車身及車廂的設計。”

　　車廂里沒有司機或方向盤，只有三張寬敞的座椅

　　IBM 超級電腦

　　IBM 研發的超級電腦并非公交車的“司機”，而是允許“司機”與乘客溝通的渠道，讓乘客跟 Olli 講話就如跟人類司機對話一樣能對答自如。

　　本次合作是 IBM 首次踏進無人駕駛汽車市場，而 IBM 發言人葛里恩斯坦表示，Olli 可善用 Watson 超級電腦的“認知功能”，為無人駕駛帶來一個完善的實踐方法。

　　葛里恩斯坦指出，車輛利用人類自然的溝通方法可有助產生“乘客和車輛之間的聯系”，他解釋：“Olli 是一輛能夠理解人類語言的公交車，讓你只需走進車廂對它說‘我要到公司上班’，然后便可以放松心情享受你的旅途。”

　　Olli 與創辦人約翰-羅杰德

　　超級電腦還可以讓乘客詢問“車輛究竟如何運作”、“我們現在在那里”以及“還有多久才到”等問題，乘客甚至可以詢問 Olli 在駕駛上曾造出的選擇。除了這些駕駛上的問題外，Olli 也可以根據乘客的喜好，推介附近有名的餐廳或具歷史性的建筑物。

　　，拉斯維加斯已經向他們購買了兩臺 Olli 無人公交車，另外邁阿密也正研究把 Olli 帶到佛州進行實地試驗。同時，此公司也聲稱至少曾與 50 個國家討論 Olli 于世界各地運作的可能性，讓人不禁好奇未來將在哪一個城市看見 Olli 的蹤影。