據(jù)外媒報道，由于并非所有人都對自動駕駛技術(shù)充滿信心。據(jù)估計，該技術(shù)的真正實現(xiàn)或許會有所推遲。為便于人們更進一步了解自動駕駛技術(shù)，Waymo公司發(fā)布了一段視頻，展示了自動駕駛技術(shù)車輛的視野。

從視頻中，乘客可以看到車輛的視野狀態(tài)，感受車輛對不同目標物的識別及歸類能力，還能探查行人和車速，照顧到人類視線無法顧及到的盲區(qū)，幫助人們更好地了解Waymo的自動駕駛技術(shù)。當然，在自動駕駛技術(shù)的安全性方面還存在一定的爭議，研究人員還需要進一步研發(fā)該項技術(shù)，使其適用于各類駕駛情景。然而，仍有人質(zhì)疑，自動駕駛技術(shù)是否真的能實現(xiàn)該水平。

事實上，人類已經(jīng)反復(fù)驗證了自己的駕駛水平并不可靠，每年都有大量的人死于交通事故。越來越多的人已經(jīng)認識到，盡管人類擁有強大的決策能力及運算能力，但相較于傳感器，人眼存在一定的局限性，存在諸多問題，如：駕駛時注意力不集中、駕駛疲勞及酒駕等。

值得一提的是，在感知性、視覺及可靠性方面，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展?jié)摿薮蟆aymo發(fā)布的這個360度全景視頻就是一個極好的佐證，或許能幫助人們更好地理解該項先進技術(shù)。該公司正在為旗下自動駕駛車隊添置“數(shù)千輛”克萊斯勒Pacifica插電式混動車輛，為無人駕駛拼車服務(wù)做準備。

盡管這段視屏并不能完全打消人們對自動駕駛技術(shù)安全性方面的顧慮，但Waymo發(fā)布這段視頻后，人們或許會對該項技術(shù)有所改觀。此外，Waymo還為其車輛添置了車載顯示屏，該舉措無疑是一項明智之舉，可以向乘客展示自動駕駛在行駛時的視野狀態(tài)，使一部分人對該項技術(shù)重拾信心。