電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）L3級自動駕駛車型終于要上路了！近日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部等四部門聯(lián)合印發(fā)通知，宣布開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作。 ? 通知
2023-11-25 01:12:00
1580 China2020年展會將針對時下熱點布局L3、L4自動駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領域，力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會同期將聚焦行業(yè)熱點開展多場自動駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
金融、物流保險、物流媒體、物流研究、行業(yè)組織、教育培訓目標觀眾l ***部門、大型企事業(yè)單位、機關單位、行業(yè)組織、金融機構(gòu)、新聞媒體l 物流服務、交通運輸、倉儲、配送、鐵路、航運、港口郵政、快遞等；l
2019-10-19 15:52:06
作者：ADI公司 產(chǎn)品市場總監(jiān) Tony Armstrong交通運輸系統(tǒng)需求交通運輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達 14V (單電池供電汽車)、28V (雙電池供電卡車、客車和飛機)、或更高電壓，而其數(shù)字
2019-07-24 07:56:14
交通運輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達14V（單電池供電汽車）、28V（雙電池供電卡車、客車和飛機）、或更高電壓而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個或更多個低壓軌。因此，設計這類系統(tǒng)時，需要了解怎樣才能簡便、高效和可靠地從很高的輸入電壓降壓。
2019-07-22 08:34:00
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導了自動駕駛領域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務的基準體系建設，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
得益于2025規(guī)劃，中國整車廠與Tier1目前對于自動駕駛有極大的熱忱及投入，有機會在這個領域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。目前的顧慮在于法規(guī)政策的制定，以及中國特色的交通情況帶給自動駕駛的挑戰(zhàn)。安全問題 目前主要
2017-06-08 15:25:32
，這些周邊的技術(shù)和系統(tǒng)扮演著非常重要的角色。 “完善的自動駕駛需要海量數(shù)據(jù)，需要對每個城市道路交通情況有充分地認知過程。還需要在感應器、大數(shù)據(jù)、機器學習、計算機視覺和車聯(lián)網(wǎng)等諸多領域進行長期且深入
2016-07-21 09:00:38
根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》，自動駕駛汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術(shù)，實現(xiàn)車與人、車
2020-08-14 07:08:52
已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領域?qū)φ麄€汽車出行領域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學習、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
ITS（智能交通系統(tǒng)）是將先進的傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、自動控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機地運用于整個交通運輸管理體系而建立起的一種實時的、準確的、高效的交通運輸綜合管理和控制系統(tǒng)。RFID是將各種信息化技術(shù)綜合集成，服務于ITS的重要技術(shù)手段。
2019-10-10 06:45:06
的激光雷達傳感器、毫米波雷達加到車上后，可以實現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛，開始進入自動駕駛階段。關于自動駕駛的分級，目前國際上普遍認可的是SAE（國際汽車工程師協(xié)會）的標準，分為L0-L5，共六級，SAE在
2018-12-14 17:30:15
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預測與投資
2019-04-03 05:36:06
，包括前視、后視和360度攝像系統(tǒng)，后視和360度攝像頭主要提供360度外部環(huán)境呈現(xiàn)，前視攝像頭主要用于識別行人、車輛、道路、交通標志等。?雷達（RADAR）自動駕駛需要多個雷達傳感器，其功能是無線
2020-06-08 07:00:00
法國研究機構(gòu)CEA-Leti開發(fā)出可用于提供交通運輸數(shù)據(jù)的新工具，包括一個可讓通勤使用者佩戴的腕帶型穿戴式應力監(jiān)測器，以及與其搭配的智能手機應用程序(App)，可用于偵測佩戴者所使用的交通運輸方式，并評估使用者的決定對于環(huán)境的影響。
2020-08-19 07:39:54
交通運輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達14V（單電池供電汽車）、28V（雙電池供電卡車、客車和飛機）、或更高電壓而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個或更多個低壓軌。因此，設計這類系統(tǒng)時，需要了解怎樣才能簡便、高效和可靠地從
2018-10-30 15:13:50
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
的新領域，除了要做好汽車之外，還包括通信技術(shù)、高精度地圖、交通基礎設施等支撐，這些因素都會影響實現(xiàn)完全自動駕駛目標的進程。“‘聰明’的車需要有‘聰明’的路。”交通運輸部科技司副司長袁鵬認為，車、路協(xié)同
2019-05-13 00:26:37
L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺層，到 2025 年新增市場空間達 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
初創(chuàng)公司進入自動駕駛市場的一個門檻較低的入口。攝像頭：車載攝像頭是最基本常見的傳感器，價格低廉且應用廣泛同時具備雷達無法完成的圖像識別功能，不僅可以識別路牌，在自動駕駛系統(tǒng)的圖像處理方案中也是不可或缺
2017-09-06 11:36:58
系統(tǒng)的可靠性，因而被大多數(shù)車廠認為是 L3 級及以上自動駕駛（功能開啟時責任方為汽車系統(tǒng)）必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17
跟隨系統(tǒng)）、無線充電系統(tǒng)、停車場自動輔助駕駛系統(tǒng)及行人識別系統(tǒng)，預計最快2017年裝有ADAS的自動駕駛車就能在***上路實測。ARTC指出，交通事故當中，高達九成是人為因素造成，起因于人類在長途駕駛會
2017-05-15 17:49:20
對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的認識。 自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向，已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營，以汽車
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關重要？
2021-01-25 07:51:32
增加“預知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達到了人類駕駛員水準，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
自動駕駛系統(tǒng)的“智慧”，而車輛控制則體現(xiàn)了其“能力”。為了實現(xiàn) L4 級或L5 級的自動駕駛，僅僅實現(xiàn)單車的“智慧”是不夠的。如圖 5-8 所示，需要通過車聯(lián)網(wǎng) V2X 實現(xiàn)車輛與道路以及交通數(shù)據(jù)的全面感知
2020-07-21 14:12:56
了研討會，探討“邁向自動駕駛和電動汽車之路”。研討會吸引了來自聯(lián)邦、州和當?shù)氐?b class="flag-6" style="color: red">交通組織機構(gòu)等160位參會者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡稱Eno
2018-10-25 09:01:17
交通運輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達 14V (單電池供電汽車)、28V (雙電池供電卡車、客車和飛機)、或更高電壓，而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個或更多個低壓軌。因此，設計這類系統(tǒng)時，需要了解怎樣才能簡便
2018-10-19 16:28:06
交通運輸系統(tǒng)，其特性包括： 很寬的輸入電壓范圍：2.xV 至 150V 在備用模式具低靜態(tài)電流：典型情況下低于 10mA 最低限度的輸出噪聲和很低的 EMI / EMC 輻射 擴展的溫度范圍
2018-10-17 11:46:00
霍爾效應旋轉(zhuǎn)位置傳感器用于測量、監(jiān)測和數(shù)據(jù)反饋，是眾多交通運輸和工業(yè)應用不可分割的組成部分。
2020-04-30 07:46:01
霍爾效應旋轉(zhuǎn)位置傳感器用于測量、監(jiān)測和數(shù)據(jù)反饋，是眾多交通運輸和工業(yè)應用不可分割的組成部分。 在大部分私人交通工具或重工業(yè)機動車輛中，都有各式各樣的零配件、開關和傳感器，其中一種頗為值得關注
2018-11-06 15:49:55
霍爾效應旋轉(zhuǎn)位置傳感器用于測量、監(jiān)測和數(shù)據(jù)反饋，是眾多交通運輸和工業(yè)應用不可分割的組成部分。
2020-08-26 06:11:25
蘋果公司首次公開承認其計劃開發(fā)自動駕駛汽車，并提議交通安全局修改相關政策，讓新進入該領域的公司享受與老牌公司一樣的待遇，也能有機會在公共道路上測試自動駕駛技術(shù)。
2016-12-07 10:33:58335 3-TE交通運輸行業(yè)傳感器解決方案
2016-12-24 23:03:29
0 、公路、水路、民航、郵政等交通運輸全領域?qū)崿F(xiàn)應用。在業(yè)內(nèi)人士看來，這意味著北斗系統(tǒng)全面開啟“民用化”，北斗產(chǎn)業(yè)將因此進入發(fā)展快車道。券商預計，未來幾年行業(yè)新增市場規(guī)模有望超過1000億元。
2018-01-21 03:50:01669 運輸裝備體系是交通強國建設的關鍵環(huán)節(jié)。積極推動自動駕駛、新能源汽車的研發(fā)與應用，促進交通運輸裝備升級換代，是提升交通運輸服務質(zhì)量、提升交通運輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要載體。
2018-01-23 09:59:473140 TI 支持汽車及交通運輸行業(yè)所規(guī)定的要求，并一如既往地壯大該領域產(chǎn)品系列的陣營。
2018-05-08 16:24:361 隨著自動駕駛的飛速發(fā)展，自動駕駛出租車將是大勢所趨。在美國、日本等國家紛紛開始測試自動駕駛出租車之后，新加坡也加入到了自動駕駛出租車的行 列。近日，德爾福宣布參與新加坡政府的自動駕駛租車測試計劃，對應新加坡陸路交通運輸管理局的網(wǎng)約車應用
2018-06-04 11:39:003064 新疆加快推進衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)，目前，新疆衛(wèi)星應用已涉足交通運輸、旅游、應急救援等多個行業(yè)。
2018-07-28 10:43:404117 可以預見，自動駕駛和新能源汽車技術(shù)的突飛猛進，將引起交通運輸領域的系統(tǒng)性變革和產(chǎn)業(yè)的整體升級。從交通發(fā)展的歷程看，載運工具是交通運輸系統(tǒng)中最為活躍和決定性的因素，載運工具的創(chuàng)新往往會引起交通運輸系統(tǒng)
2018-09-29 15:20:041443 近日，美國交通部發(fā)布新版聯(lián)邦自動駕駛汽車指導文件《準備迎接未來交通：自動駕駛汽車3.0》，致力于推動自動駕駛技術(shù)與地面交通系統(tǒng)多種運輸模式的安全融合。該文件的制定是基于（而非替代）此前的自愿性指導文件《自動駕駛系統(tǒng)2.0：安全愿景》。
2018-10-09 17:00:566865 10月12日，由深圳市交通運輸委員會主辦，深圳市綜合交通運行指揮中心承辦的2018中國城市智慧交通大會在深圳益田威斯汀酒店隆重舉行。清華大學副教授李萌發(fā)表了《自動駕駛系統(tǒng)路基智能云控制技術(shù)》的主旨演講。
2018-11-12 10:46:335875 近幾個月，BAT自動駕駛生意經(jīng)漸近明朗，劍指未來交通，三方已奔跑上不同的賽道：9月份的云棲大會，阿里A.I.Labs自動駕駛圖景落地：自動駕駛物流是第一站，車路協(xié)同系統(tǒng)為突破點，斑馬智行3.0版本
2018-11-30 14:43:391035 自動駕駛已是呼之欲出的近未來事件，將成為汽車發(fā)明以來城市交通出行的最大變革。
2019-01-17 16:21:368769 2月28日，國務院新聞辦公室舉行“深化改革推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會”，交通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹了深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的有關情況。李小鵬表示，下一步交通運輸部將與相關部委建立跨部門的協(xié)同工作機制，力爭在國家層面出臺自動駕駛發(fā)展的指導意見。
2019-03-03 09:53:292840 NVIDIA今日宣布，在NVIDIA GPU Cloud (NGC)容器注冊上，向交通運輸行業(yè)開源NVIDIA DRIVE?自動駕駛汽車開發(fā)深度神經(jīng)網(wǎng)絡。
2019-12-18 13:57:172964 今日，交通運輸部公路局局長吳德金在國務院新聞辦公室發(fā)布會上表示，嚴禁通過任何方式強制或變相強制車輛安裝ETC，嚴禁以任何方式對未安裝ETC的車輛通行高速設置障礙。交通運輸部將督促各地整改各種不規(guī)范推廣行為。
2019-12-27 16:00:062979 在此之前，2017年9月發(fā)布的“自動駕駛系統(tǒng)2.0：安全愿景”（ADS2.0）和2018年10月發(fā)布的“為交通運輸的未來做準備：自動駕駛車輛3.0”（AV 3.0），兩者均是對行業(yè)、各州和地方政府的指導，尤其是針對自動駕駛汽車的相關測試。
2020-01-15 09:22:023565 自動駕駛汽車的問世將極大地改變我們的出行習慣，并在交通運輸行業(yè)掀起一場迅猛的變革。
2020-03-17 10:52:33573 有無數(shù)其他行業(yè)都直接或間接地受到了物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸領域的影響。
2020-04-13 10:26:582569 作為國內(nèi)自動駕駛的前沿企業(yè)，百度早在2014年就啟動了無人駕駛研發(fā)計劃，Apollo在2018年7月的 Apollo3.0版本中，就推出了量產(chǎn)園區(qū)自動駕駛解決方案，并進入了產(chǎn)品運營階段。在2019年，百度也獲得了武漢市交通運輸部門頒發(fā)的全球首張自動駕駛車輛商用牌照。
2020-05-07 10:23:583466 交通運輸行業(yè)一直在不斷發(fā)展，以提供更安全、更快、更清潔和更舒適的通勤。
2020-05-18 15:30:242275 《通知》提出，推進交通運輸與信息產(chǎn)業(yè)融合。推進交通運輸新型基礎設施建設，提升交通基礎設施智能化、數(shù)字化水平。推進自動駕駛、車路協(xié)同技術(shù)應用。
2020-06-10 15:53:173218 交通運輸部副部長劉小明介紹，交通運輸部推進試點示范，開展了新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點工作，圍繞基礎設施的智能化、陸運一體化、車路協(xié)同等前沿的技術(shù)方向
2020-06-11 11:03:392101 三是推進標準規(guī)范制定。開展自動駕駛和車路協(xié)同標準體系的研究，以及完成了十余項基礎性技術(shù)標準，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。交通運輸部制定了營運客車、營運貨車安全技術(shù)指南，有序地推廣輔助駕駛技術(shù)在重點營運車輛
2020-06-14 09:09:512194 《辦法》提出了各級交通運輸主管部門的標準管理職責，即交通運輸部按照職責依法管理公路工程建設標準，縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門分工管理本行政區(qū)域內(nèi)公路工程建設標準的相關工作。此外，對于標準的制定、執(zhí)行、監(jiān)督管理等重要內(nèi)容，也在相關章節(jié)明確了各相關部門的職責和任務。
2020-06-22 10:05:554053 推進技術(shù)研發(fā)。會同科技部共同推進綜合交通運輸與智能交通重點專項實施，交通運輸行業(yè)認定了5個自動駕駛研發(fā)中心，并且在行業(yè)重點科技項目設立自動駕駛研究的專題，統(tǒng)籌科研資源，開展自動駕駛和車路協(xié)同關鍵技術(shù)的攻關工作。
2020-06-22 11:28:401597 8月6日，交通運輸部發(fā)布交通運輸部關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見，其中提到打造融合高效的智慧交通基礎設施，在新能源新材料行業(yè)應用，引導在城市群等重點高速公路服務區(qū)建設超快充、大功率電動汽車充電設施。鼓勵在服務區(qū)、邊坡等公路沿線合理布局光伏發(fā)電設施，與市電等并網(wǎng)供電。
2020-08-10 08:48:41806 為貫徹落實國務院有關兩新一重（ 新型基礎設施、新型城鎮(zhèn)化、交通水利等重大工程）的決策部署，加快建設交通強國，推動交通運輸領域新型基礎設施建設，8月6日，交通運輸部印發(fā)了《關于推動交通運輸領域新型
2020-08-24 08:07:531400 《意見》提出三方面具體任務：一是打造融合高效的智慧交通基礎設施，以交通運輸行業(yè)為主實施，以智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐，以及新材料新能源應用為載體
2020-09-03 16:42:163673 在自動駕駛中，V2X被業(yè)內(nèi)人士視為是未來智能交通運輸系統(tǒng)中的一項關鍵技術(shù)。借助該技術(shù)，車輛能夠?qū)崟r感知多種信息。通過實時分析路況及交通信息，選擇較佳的駕駛路線，減少交通堵塞的幾率，節(jié)省不必要的時間。
2020-09-15 11:29:492816 物聯(lián)網(wǎng)（IOT）越來越多地應用于多種行業(yè)，包括交通運輸。智能交通包括物聯(lián)網(wǎng)在交通系統(tǒng)中的應用，工采網(wǎng)根據(jù)相關調(diào)查數(shù)據(jù)了解到，預計到2024年，智能交通市場將增長到1300億美元以上。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以給交通運輸行業(yè)的各個領域帶來好處，包括基礎設施、鐵路和航空運輸。
2020-10-15 11:34:142210 近期，百度等一些企業(yè)推出自動駕駛出租車，引發(fā)社會關注。交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕28日在國新辦發(fā)布會上介紹，歡迎和支持有關城市和企業(yè)大力開展創(chuàng)新，在確保安全前提下依法合規(guī)開展試點，加快推進自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應用。
2020-10-29 09:35:071450 10月28日，國新辦舉行前三季度交通運輸經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會。交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕在回答記者提問時表示，近年來，交通運輸部高度重視自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和應用，積極構(gòu)建新基建
2020-11-09 09:54:051467 現(xiàn)代交通運輸體系囊括了民用航空、城市軌道交通、水域航運等多樣化領域。在年初，國家正式公布了囊括城際高速鐵路和城市軌道交通在內(nèi)的新型基礎設施建設重點領域，現(xiàn)代化的交通運輸作為加強區(qū)域聯(lián)系、激活經(jīng)濟社會
2020-12-09 11:14:221814 ，推動智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應用。加快推動5G、人工智能等前沿技術(shù)與交通運輸深度融合，深化北斗系統(tǒng)行業(yè)應用。持續(xù)健全自動駕駛技術(shù)和測試體系，組織開展自動駕駛、智能航運等先導應用示范。深化基于區(qū)塊鏈的全球航運服務網(wǎng)絡建
2020-12-24 18:13:232444 交通運輸行業(yè)一直在不斷發(fā)展,以提供更安全、更快、更清潔和更舒適的通勤。下一個重大的行業(yè)轉(zhuǎn)變即將到來,物聯(lián)網(wǎng)將引領發(fā)展潮流。物聯(lián)網(wǎng)的潛力正在激發(fā)一波智能汽車和互聯(lián)基礎設施的浪潮。?預計到2025年,全球智能交通市場的規(guī)模將達到2620億美元,這要歸功于車輛物聯(lián)網(wǎng)的價值
2020-12-25 17:13:48638 交通運輸部今日公布了《交通運輸部關于促進道路交通 自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應用的指導意見》。《指導意見》設定了 2025 年的發(fā)展目標，交通部將加強自動駕駛技術(shù)研發(fā)，完善測試評價方法和測試技術(shù)體系，組織
2020-12-30 15:58:011897 在政策層面，12月30日，交通運輸部發(fā)布關于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應用的指導意見，提出要加強自動駕駛技術(shù)研發(fā)，推動自動駕駛客運出行服務。
2020-12-31 11:45:461757 為促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應用，推動《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》深入實施，交通運輸部于近日印發(fā)《關于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應用的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。 《指導意見》提出
2021-01-13 15:15:302612 交通運輸行業(yè)正在更加努力地實現(xiàn)自動化、電氣化和可持續(xù)發(fā)展。 這是在上周慕尼黑舉行的德國頂級車展IAA Mobility 2021（Internationale
2021-09-17 09:28:382087 激光雷達企業(yè)探維科技與自動駕駛卡車公司主線科技在北京舉行了戰(zhàn)略合作發(fā)布會，正式宣布雙方在自動駕駛商用車及智能物流展開全面的業(yè)務合作與深入的技術(shù)探索。在未來，探維科技將與主線科技共同研發(fā)打造基于ALS
2022-01-24 15:54:141959 備受關注的交通運輸展覽會 昨天，“2021廣州（粵港澳大灣區(qū)）交通運輸展覽會暨創(chuàng)新發(fā)展論壇”圓滿結(jié)束，本屆展會及論壇以“科技創(chuàng)新賦能交通發(fā)展”為主題，涵蓋交通運輸“海陸空”、“鐵公水”多領域。我翻看
2022-08-31 20:31:01385 近年來，隨著自動駕駛的關注度越來越高，低速自動駕駛的商用化也逐漸成為現(xiàn)實。未來，高速自動駕駛一定會得到普及，自動駕駛也必將在交通運輸中扮演至關重要的角色。然而隨著自動駕駛的實際應用，很多問題也愈發(fā)
2023-04-03 08:51:00366 軟件定義汽車推動著交通運輸行業(yè)的商業(yè)模式和客戶體驗不斷升級。當前，車企正借助用于虛擬協(xié)作和數(shù)字孿生創(chuàng)建的元宇宙應用程序，重新設計開發(fā)流程，包括從汽車設計與可視化以及汽車制造，到經(jīng)銷商體驗和自動駕駛
2023-04-12 00:55:05338 交通運輸行業(yè)srm供應商管理 一、行業(yè)背景和發(fā)展 交通運輸行業(yè)包括貨物運輸、旅游運輸、公共交通等領域。它是現(xiàn)代社會中最重要的基礎行業(yè)之一，對于經(jīng)濟和社會的發(fā)展有著至關重要的作用。據(jù)統(tǒng)計，2019
2023-06-07 10:06:16388 
6月12日，交通運輸部科技司司長岑晏青一行到蘇州高鐵新城走訪調(diào)研，體驗乘坐中智行“輕車·熟路”自動駕駛車輛，了解車路協(xié)同自動駕駛技術(shù)成果及場景商業(yè)落地方案。 ? 今天（6月12日），交通運輸部科技司
2023-06-13 11:13:37477 兆芯與產(chǎn)業(yè)伙伴在交通信創(chuàng)領域自主創(chuàng)新，協(xié)同攻關取得的一系列發(fā)展成果。 8月15日，由中國交通運輸協(xié)會、國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心主辦的交通運輸行業(yè)信創(chuàng)大會在交通運輸部管理干部學院成功召開。 大會以“信創(chuàng)助力交通自主創(chuàng)新”為主題，覆蓋公路、水運
2023-08-17 10:55:01366 
近日，主線科技正式獲準在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)道路開啟常態(tài)化測試與示范，將與物流客戶在真實開放的城區(qū)道路場景中，率先開啟基于L4級別自動駕駛能力的智能卡車運輸示范。 隨著北京市政策先行區(qū)測試
2023-09-23 09:47:07541 9月21-24日，2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在中國國際展覽中心（順義館）成功召開。主線科技攜領先自動駕駛卡車及自動駕駛域控制器重磅亮相，主線科技董事長兼CEO張?zhí)炖捉淌谑苎鱿髸⒆髦黝}演講
2023-09-26 10:03:13496 鋇錸技術(shù)ARM工控機：提升交通運輸資源調(diào)度與管理
2023-10-31 20:20:02182 
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）技術(shù)在交通運輸領域發(fā)揮著越來越重要的作用，為汽車導航、航空、海運等交通模式提供了精準的定位和導航服務。本文將深入探討GNSS技術(shù)在交通運輸領域的應用，以及它對交通
2023-11-21 15:22:40323 聚焦鐵路運輸效率與旅客安全保障問題，本期行業(yè)趨勢將探討 AR 技術(shù)如何在鐵路交通運輸行業(yè)發(fā)揮的關鍵作用。
2024-01-19 10:30:06207 作者：Rolf Horn 投稿人：DigiKey 北美編輯 整個交通運輸行業(yè)正在經(jīng)歷一場徹底的變革，內(nèi)燃機 (ICE) 汽車逐漸讓位于污染更少的電動汽車和混合動力汽車，以及更清潔的公共交通
2024-02-13 16:38:00622 
在當今社會，交通運輸行業(yè)扮演著連接城市、推動經(jīng)濟發(fā)展的重要角色。而隨著交通行業(yè)的不斷發(fā)展和電氣化的推進，無功補償技術(shù)正在成為行業(yè)內(nèi)關注的焦點之一。那么，在眾多的無功補償技術(shù)中，究竟哪一種最適合交通運輸行業(yè)的實際需求呢？
2024-02-22 14:20:2291 
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