制動電阻選型計算

　　制動電阻選型是很多工程師和顧客遇到的問題，今天我們就給出制動電阻選型計算公式及方法。

　　1、制動單元又叫制動斬波器，和制動電阻一起配套工作，都是變頻器的選件。

　　變頻器正常的母線電壓為540V（AC 380V機型），當電機處于發電狀態時，該母線電壓會超過540V，最大允許700-800V，如長期或頻繁超過這個最大值將會損壞變頻器，所以用制動單元和制動電阻進行能量消耗，防止母線電壓過高。

　　2、電機有兩種情況會由電動狀態轉為發電狀態

　　A、大慣量負載快速減速或太短的減速時間

　　B、提升負載下行時一直處于發電狀態

　　3、選擇制動單元比較簡單，一般按照和變頻器同等功率就可以了。

　　4、流過電阻的電流可以用以下公式計算

　　R=U/I

　　U一般為710－750V（制動單元動作電壓），各個廠家設計不太一樣，可以按照750V來考慮。R為制動電阻的阻值，一般制動單元都有規定其最小阻值，請按照手冊選取。如果沒有這個數據，請按照U/I來計算，I為最大允許制動電流，按照80％變頻器的額定電流來選。

　　5、制動電阻的功率按照以下來選：

　　P=ED%*U^2/R

　　ED％：制動使用率，按照一般經驗，ED％的范圍是從10％-50％不等。

　　如果制動頻度低（偶爾動作），選10％即可。如果是長期或頻繁動作，則按30％-50％選擇即可，一般30％可滿足大部分應用要求。

　　制動電阻功率越大越好

　　制動電阻的選型最重要的兩個參數就是功率和阻值，在選型方面出現錯誤會出現制動電阻過熱的故障，有人說，功率往大了選就好，越大越好，果真是這樣嗎？

　　都知道，制動電阻主要是將電能轉變為熱能的元件，符合焦耳定律的規定。電流通過導體產生的熱量和導體的阻值成正比，和通過導體的電流的平方成正比。根據焦耳定律以及大部分現場情況可以推斷：

　　在制動單元設置正確的情況下，即閾值U是正常的，如果制動電阻阻值R設置過小，那么發出的熱量會增大。

　　如果制動電阻阻值R選型正常，但制動單元設置閾值U小了，那么在頻繁制動的情況下，散發熱量也會大幅度增加。

　　閾值U和制動電阻的阻值R設置都不合理的話，發出的熱量巨大，后果不堪想象。因此在選型時，應反復核對選型是否合理，關于更多制動電阻選型問題。

責任編輯：YYX