2017年的第一周，世界和科技市場并不平靜，CES2017全場3800多位廠商參展，中國廠商占據(jù)1800位，打起了中國創(chuàng)造的大旗，寶馬、豐田、現(xiàn)代等帶來自動駕駛新品，智能手機新品、可穿戴和智能語音領(lǐng)域都有許多亮點，1月6日，中興通訊據(jù)外媒報道將會裁員3000人，蘋果2016年雖然銷售乏力，但是蘋果APP Store后勁喜人，作者串聯(lián)起這些熱點，為大家進行點評。

01、CES上高通、華為、小米新品亮相

電腦芯片生產(chǎn)公司高通在拉斯維加斯消費電子展CES 2017上發(fā)布了最新款高端芯片驍龍835。華為Mate 9將作為首款預(yù)裝亞馬遜Alexa語音助手的手機，于當(dāng)?shù)貢r間1月6日登陸美國市場。除外，華為還與Google再度合作，華為Mate 9 Pro及華為Mate 9保時捷設(shè)計將支持Daydream平臺，這是華為首個支持Daydream的手機系列，這些與第三方廠商合作而推出的服務(wù)和功能多少為華為Mate系列增添了國際化的特色。華為還將在美國發(fā)售旗下榮耀6X手機，進軍中檔智能手機市場。

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小米首次參加美國消費電子展，在這次展會期間，小米推出了小米MIX白色版，全面屏的設(shè)計配上白色陶瓷機身，可以說是比較吸引眼球的。小米MIX的首次亮相是在三個月前，收到了來自全球的廣泛好評。白色版小米MIX僅提供4GB RAM+128GB ROM存儲版本，而沒有6+256的尊享版。

點評：2017年恰逢CES展會50周年，在拉斯維加斯，來自全球各地的電子生產(chǎn)廠商們帶來了令人眼花繚亂的產(chǎn)品。智能手機在未來的發(fā)展趨勢已經(jīng)明朗，正如華為消費者BGCEO余承東揭示的一樣，虛擬現(xiàn)實和人工智能對于華為未來的戰(zhàn)略至關(guān)重要，這是未來智能手機兩項最重要的技術(shù)。

02、中興裁員引發(fā)新一輪的調(diào)整

路透社1月6日援引中興公司多名高管人士的消息稱，中興將裁員約3000人，其中1/5將來自表現(xiàn)欠佳的手機業(yè)務(wù)部門。該消息稱，中興當(dāng)前在全球擁有60000名員工，而此次將裁員約5%。其中，全球手機業(yè)務(wù)部門將裁員600人，占手機部門員工總數(shù)的10%。

點評：中興董事長趙先明今年新年曾向員工表示，中興正遭遇31年來的最大危機。與之對比明顯的是，早前華為剛宣布2016年營收達到5200億元，較之去年同期增長了32%。

進入2000年之后，華為領(lǐng)先中興的優(yōu)勢被幾何數(shù)量級地迅速拉大。根據(jù)年報披露，華為2011-2014年在歐洲、中東及非洲區(qū)域的收入規(guī)模從729.56億元擴大至1009.9億元，加之美洲地區(qū)收入每年約300億元，合計在歐美高端市場的收入規(guī)模約為1030-1300億元。中興年報則以歐洲及大洋洲進行統(tǒng)計，該市場近4年的收入規(guī)模約為200億-225億元，另外非洲每年收入規(guī)模也不過100億元。中興海外收入增長乏力，與中興對市場的投入和研發(fā)能力的提升不到位都有相關(guān)性。

03、2017CES展上，寶馬樂視現(xiàn)代推出自動駕駛新品

2017CES美國拉斯維加斯，2017CES展上迎來了汽車圈最密集的新品發(fā)布。寶馬、豐田、現(xiàn)代等整車廠商，英偉達、英特爾等科技巨擘以及博世、大陸、ZF等供應(yīng)商巨頭紛紛亮出了準備很久的大招，向世界展示了新一代的概念車、軟硬件平臺以及自動駕駛模塊，涵蓋——自動駕駛、多屏互聯(lián)、手勢交互、語音識別、人臉識別等多項技術(shù)。

1月3日，賈躍亭控股的電動汽車公司FF首款量產(chǎn)車FF91發(fā)布，據(jù)FF方面表示，F(xiàn)F91將是全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)車，并具備上述完全自動停車的功能。寶馬展出了一臺基于5系的自動駕駛原型車，并且與兩個好基友英特爾、Mobileye共同宣布將進行大規(guī)模的自動駕駛路測。現(xiàn)代也把測試了兩年的Ioniq拉到了現(xiàn)場。現(xiàn)代方面表示，為了讓自動駕駛汽車更快的普及，他們并沒有自動駕駛汽車車頂標配的Velodye的64線激光雷達，轉(zhuǎn)而使用了一個更便宜的傳感器方案，包括在車頭布置的三個Ibeo8線激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達以及攝像頭陣列等。

點評：寶馬、奧迪、豐田等公司都曾表示會讓量產(chǎn)版自動駕駛汽車在外觀上與普通汽車毫無差別，而現(xiàn)在他們大力推出自動駕駛車輛的產(chǎn)品，很明顯就是即將量產(chǎn)的節(jié)奏。除了特斯拉外，其他主要的汽車廠商已經(jīng)全面動員起來，據(jù)預(yù)測，自動駕駛最快2018年上路。科技的魅力能汽車上展現(xiàn)，一定是消費者和車廠都樂于見到的事情。

04、蘋果應(yīng)用為開發(fā)者年創(chuàng)收200億美元

2016年，蘋果公司（Apple Inc.）應(yīng)用商店（App Store）為開發(fā)者創(chuàng)收200億美元，較2015年增長40%，得益于《精靈寶可夢GO》和《超級馬里奧跑酷》等熱門游戲的推出，以及訂閱收入的增長。根據(jù)蘋果與開發(fā)者3:7的分成比例計算，App Store去年的銷售額達到285億美元，蘋果從中分得約85億美元。蘋果還表示，2016年App Store在中國市場的銷售額飆升90%。

點評：雖然蘋果的主力業(yè)務(wù)iPhone的銷量增長停滯，蘋果CEO庫克也被減薪150萬美金，但對該業(yè)務(wù)進行彌補的服務(wù)相關(guān)銷售額保持了出色表現(xiàn)。隨著智能手機市場日趨成熟，蘋果公司更愿意強調(diào)其作為服務(wù)公司的作用，希望投資者越來越關(guān)注App Store的表現(xiàn)。

05、施樂正式分拆為兩家公司

施樂公司（Xerox Corp.）已經(jīng)正式分拆為兩家公司。現(xiàn)在的施樂公司繼承了此前老施樂公司的名稱，老施樂公司旗下原來的商業(yè)服務(wù)部門則已經(jīng)分拆為一家名為Conduent Inc.的公司，其業(yè)務(wù)份額將位居業(yè)務(wù)流程外包行業(yè)第二。新施樂容納了老施樂傳統(tǒng)的復(fù)印機業(yè)務(wù)，并在分拆交易完成以后保留了老施樂所持有的一大部分現(xiàn)金。1月3日是新施樂和Conduent的股票首次開始掛牌交易。在將近一年以前，老施樂宣布了將服務(wù)業(yè)務(wù)與打印機及復(fù)印機業(yè)務(wù)進行分拆的計劃。

點評：激進投資人、億萬富豪卡爾·伊坎（Carl Icahn）在2015年年底宣布建倉施樂股票后，便不斷向這家公司施壓，要求分拆公司旗下的外包業(yè)務(wù)。伊坎認為，把外包業(yè)務(wù)分拆為一家獨立公司，能夠增加股東價值。有分析認為，進行分拆之后，施樂的服務(wù)業(yè)務(wù)將會成為其它公司的收購對象。