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2017 CES五大科技主流:VR/自駕車/穿戴設備/AI/IoT

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2018-03-30 15:58:134889

自駕車發酵ADAS關鍵技術模組前景佳

先進駕駛輔助系統(ADAS)為邁向自駕車的重要電子系統,因應汽車電子成長趨勢,未來將導入ADAS系統應用的關鍵模組成長性普遍看好,根據市場研究機構Strategy Analytics研究指出
2018-04-02 09:36:001013

自駕車上路的次數越多,自駕車的普及指日可待

猜猜看目前駕駛一部無人車需要幾個人呢?答案是五個。除了駕駛座必須坐一個備用安全駕駛還需要一位設定路徑的副駕駛來引導自駕車的方向,另外還需要三名工程師隨時密切的監控著這臺自駕車,以免任何意外發生
2018-04-10 17:08:233738

自駕車發展遇阻 法規落地迫不及待

意法半導體(ST)汽車產品事業體營銷經理王建田表示,目前自駕車發展上面臨幾項阻礙,其一是聯網化后信息安全的保障,其二是政府對于自駕車發展是否持開放、積極態度,而最后則是法規問題。
2018-04-28 15:52:00529

SpaceX架設衛星寬頻網絡 可用以處理Tesla自駕車數據

摩根士丹利(Morgan Stanley)分最近發布一份報告指出,自駕車每小時估計產生40兆位元組(terabyte)數據,約是傳統智能型手機的500倍。
2018-05-03 12:30:00989

邊緣運算工業物聯網和自駕車獲得重要關注

邊緣運算(edge computing)正逐漸從一個相對模糊的概念演變成分散式運算架構中的復雜元件,資料處理工作也正從遠程轉移至終點和衛星資料設備。邊緣運算在兩個主要領域獲得關注,一是工業物聯網(IIoT),可作為現場資料中心的DIY基礎設施,一是沒有足夠時間向云端請求解決方案的自駕車領域。
2018-05-07 10:29:01642

自駕技術在物流業領域必須克服的難點

Software AG全球制造和運輸業總監Sean Riley近期接受專訪時,談到運輸業在部署新技術時面臨的各種可能性和問題。自駕車可望在未來物流業發揮重要作用,但需先克服技術、監管及輿論等問題。Riley表示,其中最優先要克服的是自駕技術可行性問題。
2018-06-22 10:24:00379

自駕車發展前景_哪家公司能夠率先推出在道路上自動駕駛的汽車?

預計在2030年,道路上1/4的汽車都是自動駕駛,但是哪家公司能夠率先推出自駕車呢?自駕車是一個產值數兆美元的市場,在實現完全自動駕駛的道路上還存在一些重大障礙;但其也能解決一些由來已久
2018-05-21 09:30:013622

Nauto推出駕駛分心提醒服務 累積數據可提供自駕車參考

運輸新創Nauto日前推出Prevent服務,可透過警示與警報提醒駕駛未注視前方馬路,避免分心駕駛行為造成交通意外。該公司藉此累積的數據,也可提供自駕車面對分心駕駛行為時的參考。
2018-06-19 07:45:001015

車用以太網絡、MIPI技術 將會是自駕車駛發展重點課題

自駕車在全球掀起一股熱潮,此概念雖在數十年前就已萌芽,但一直要到最近20年間,車用技術才逐漸進步到足以支持相關應用,車對車(V2V)、車對網(V2I)無線通訊協定的演進,終讓自駕車邁向可行之路
2018-06-14 16:17:144942

百度攜手中國移動在自駕車領域展開深度合作

百度宣布將與中國移動通信集團合作,除了基礎業務上的合作之外,未來二家企業也將專注開拓5G、自駕車、大數據與人工智能(AI)等市場。
2018-06-21 14:18:323347

百度公布阿波羅自駕平臺2.0 版本,夜間行駛壓力不大

平臺捏合在了一起。以致于現在搭載阿波羅 2.0 的自駕車已經可以應對基本的城市行車環境,哪怕在夜間行駛也沒有太大壓力了。
2018-08-13 11:44:002883

蘋果與大眾展開合作,將在2019年提供自駕車服務

蘋果的自駕車系統開發計劃 Project Titan,似乎找到了大眾作為汽車業的伙伴。據紐約時報獲得的消息,在與寶馬和奔馳的合作外,大眾旗下的 T6 Transporter 也會獲搭載蘋果的自駕系統
2018-08-13 14:48:003015

蔚華科技為半導體測試提供智慧解決方案

5G、AIIoT自駕車等各項技術的快速發展以及中國全力扶植半導體產業,這兩大因素推升了半導體產業的成長動能,同時也為半導體測試市場帶來了更多的需求與商機。
2018-09-07 16:23:004706

自動駕駛未來將大量引進遠程駕駛與臉部辨識技術

自駕車就像人類駕駛一樣,也需透過經驗的累積增進駕駛能力。為此科技廠商研發了數碼化平臺與模擬系統,希望能加快自駕車的學習速度。此外,遠程駕駛與臉部辨識技術,都可望在自駕車技術的推動上發揮用途。
2018-10-20 07:28:00567

福斯與英特爾合作 在以色列推出自駕車叫車服務

自駕車市場是各大車廠未來布局重點,全球汽車銷售龍頭福斯正式宣布跨入自駕車叫車服務。根據報導,福斯汽車與英特爾旗下的電腦視覺公司Mobileye于29 日前宣布將合作在以色列推出自駕車叫車服務,預計
2018-11-02 14:42:29706

Mobileye選擇美光存儲器 意在實現全自動駕駛

美光在 CES 2019 宣布,自駕車解決方案廠商 Mobileye 選擇美光存儲器,以推進第 5 代 EyeQ 5 系統單芯片(SoC)EPM5 平臺發展,實現全自動駕駛。
2019-02-04 17:16:00964

CoEXist計劃大收獲 模擬自駕車和傳統汽車互動

德國運輸軟件開發商PTV Group發表全新建模系統,可模擬自駕車和傳統汽車之間的互動,堪稱歐洲CoEXist計畫的一大斬獲。
2019-02-19 14:11:56814

第4次工業革命到來!人工智能、自駕車及電動車等成新一輪趨勢

這樣的事情現在都在發生:人工智能、健康、自駕車及電動車、教育、3D打印、農業和就業。歡迎來到第4次工業革命。歡迎來到指數時代。 它改變的是我們自己。 人類自然屬性的觀念真的要變了嗎?
2019-02-25 17:32:353798

綜觀2019年安防業的發展 在「跨」字上找機會勢在必行

美國消費性電子展CES于1月剛結束,這影響全球電子及資通訊(ICT)科技與產業發展的風向球,全球無不關注。據各方的看法,今年CES矚目焦點乃放在:5G的商轉與應用、智能汽車/自駕車(ADAS)的再進
2019-03-06 10:16:12354

這款可穿戴設備可以幫助盲人“看東西”

如今機器學習、視覺技術在眾多領域發揮著越來越大的作用,除了我們熟知的無人自駕車和無人機,你有沒有想過有朝一日它也能給視障人士帶來幫助呢?
2019-03-07 15:47:514443

瑞士企業開發出一款可穿戴設備Horus—盲人的第二雙“眼睛”

如今機器學習、視覺技術在眾多領域發揮著越來越大的作用,除了我們熟知的 無人 自駕車和無人機,你有沒有想過有朝一日它也能給視障人士帶來幫助呢?
2019-03-08 10:59:405151

NVIDIA縮短自駕車開發時程,2020年Level 4商用化

NVIDIA GTC 2019落幕,NVIDIA創始人兼CEO黃仁勛在近3小時的主題演講中,不但宣布正式推出Drive Constellation自駕車仿真平臺,更揭露與日本汽車大廠豐田汽車發展深度合作關系,為縮短自駕車開發時程加磚添瓦。
2019-03-24 10:31:582650

LT8708雙向降壓/升壓開關控制器如何滿足自駕車輛的冗余需求

LT8708演示展示了一款雙向降壓-升壓開關控制器,其位于具有相同電壓的兩個超級電容庫之間。了解LT8708如何滿足自駕車輛中所需的冗余需求。
2019-08-02 06:14:002119

采用FPGA的嵌入式視覺技術

自駕車商機誘人,驅動傳統車廠與物聯網廠商跨界搶進,更加速人工智能(AI)、先進駕駛輔助系統(ADAS)發展愈趨白熱化。而嵌入式視覺也搭上AI與ADAS發展的順風車,成為實現自駕車發展不可或缺的關鍵技術,為了要滿足嵌入式視覺技術的靈活度,低延遲、低功耗與低成本的要素缺一不可。
2019-06-22 10:38:31526

未來人工智能發展的8大趨勢

AI芯片包括三年夜類市場,別離是數據中間(云端)、通訊終端產物(手機)、特定使用產物(自駕車、頭戴式AR/VR、無人機、機械人。..)。
2020-07-15 17:42:341537

2021年自動駕駛車輛領域會有什么發展?

是時候來猜猜2021年自動駕駛車輛領域會有什么發展了…去年的自駕車產業在某種程度上有點冷清,疫情對許多自駕車開發策略以及應用案例推展的優先級帶來沖擊;例如自動駕駛卡車以及貨運自駕車受重視的程度升高
2021-02-23 13:40:471910

光電收發模塊如何運作?硅光子目前技術瓶頸在哪?

隨著AI、通訊、自駕車等領域對海量運算的需求漸增,在摩爾定律的前提下,集成電路的技術演進已面臨物理極限,該如何突破?
2023-06-07 09:29:43667

聯手英偉達,聯發科“對戰”高通

聯發科與英偉達在車用領域聯手,從車用座艙系統到自駕車芯片市場,可能出現變化。
2023-07-13 09:01:54663

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