條件結(jié)構(gòu)中當(dāng)滿足條件時,數(shù)據(jù)可進入條件并輸出,當(dāng)不滿足條件時,不想讓數(shù)據(jù)進入,怎么實現(xiàn)?求大神指教。。。
2016-03-22 11:50:08
DMA要么就啟動一次,自動停止。要么就循環(huán)執(zhí)行。我想在滿足特定條件下就執(zhí)行一次DMA。如何設(shè)置啊?忘高手不吝賜教!!!
2020-04-03 04:35:02
我現(xiàn)在需要做一個程序,有一系列動作,其中涉及到控制氣缸,我給出伸出氣缸指令后必須要等待磁開亮起才能執(zhí)行下一步,正常寫程序就是寫一個死循環(huán),等待磁開亮起跳出死循環(huán),有些機器人程序可以直接寫等待磁開亮起,請問用LABVIEW這種條件該怎么寫,等待時間的指令倒是有,但是等待條件滿足這個應(yīng)該怎么寫???
2019-12-28 19:19:30
使用定時器/計數(shù)器中斷,需要將滿足以下的條件。 1)中斷總允許打開 EA = 1; 2)中斷源允許打開 ET0= 1或者 ET1= 1;3)設(shè)置定時器計/計數(shù)器的工作方式(設(shè)置TMOD)4)裝載
2021-12-03 06:26:27
使用定時器/計數(shù)器中斷,需要將滿足以下的條件。 1)中斷總允許打開 EA = 1; 2)中斷源允許打開 ET0= 1或者 ET1= 1;3)設(shè)置定時器計/計數(shù)器的工作方式(設(shè)置TMOD)4)裝載
2022-01-12 07:38:24
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會打破當(dāng)前困局,并大大加速市場對純電動汽車的認(rèn)可。一方面,純電動汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會責(zé)任共同推動而產(chǎn)生的結(jié)果,目前只是實現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
如何確保汽車電池電壓正確調(diào)節(jié)所需的條件
2021-02-25 06:35:32
1、實時操作系統(tǒng)應(yīng)滿足的條件:(1)實時操作系統(tǒng)必須是多任務(wù)系統(tǒng);(2)任務(wù)切換的時間與系統(tǒng)中的任務(wù)數(shù)量無關(guān);(3)中斷延時的時間預(yù)知并盡可能的短。2、內(nèi)核的分類:不可剝奪型內(nèi)核(也叫合作型多任務(wù)
2021-12-14 07:01:22
對手機PCB板的在設(shè)計RF布局時必須滿足的條件是什么?
2021-04-25 09:03:58
怎么讓滿足不同條件的點顯示不同的顏色?我這么做總是把先前的所有點都覆蓋成一個顏色,所有有什么辦法滿足我的需求?謝謝!
2019-06-24 10:44:50
振蕩電路物理模型需要滿足的3個條件振蕩電路組成部分設(shè)計時需注意的振蕩電路特性
2021-03-30 06:19:57
電池的代表,鋰離子電池具有可快速充放電、充電效率高等諸多優(yōu)點,但目前靠液態(tài)電介質(zhì)才能實現(xiàn)的大型電池系統(tǒng)復(fù)雜且昂貴,好在日本科研人員制造出的固態(tài)鋰電池,制造工藝簡單而廉價,這或?qū)⒊蔀殡妱悠?b class="flag-6" style="color: red">普及應(yīng)用的一大推手。
2011-08-08 16:55:01
[table=98%][tr][td]如題,vhdl在滿足if條件時卻不執(zhí)行語句: [code]buf_min 已賦初值x"ff".if conv_integer
2014-11-11 15:13:08
能量密度最高的鈷酸鋰(LCO)電池依然是當(dāng)仁不讓的主流產(chǎn)品。傳統(tǒng)鋰離子電池中,需要使用隔膜和電解液,它們加起來占據(jù)了電池中近40%的體積和25%的質(zhì)量。而如果把它們用固態(tài)電解質(zhì)取代(主要有有機和無機
2015-12-23 13:49:30
固態(tài)氧化物燃料電池 固態(tài)氧化物燃料電池工作溫度比溶化的碳酸鹽燃料電池的溫度還要高,它們
2009-11-09 10:19:43
658 Vishay新款TANTAMOUNT固態(tài)鉭電容可滿足宇航級應(yīng)用
日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,其CWR06和CWR16 TANTAMOUNT®固態(tài)鉭電容器現(xiàn)可滿足
2010-04-29 14:55:52
542 據(jù)美國媒體消息,豐田計劃在2020年全面實現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化,取代現(xiàn)今使用的鋰電池,并在未來幾年內(nèi)使用鋰空氣電池。據(jù)了解,固態(tài)電池能量將是鋰電池的三到四倍。
2013-08-01 14:28:26
1276 根據(jù)一份最新的報告顯示,三星目前正在研發(fā)全新的固態(tài)電池,而這種固態(tài)電池的使用時間將大幅超過目前主流的鋰離子電池。
2017-07-04 08:44:09
865 固態(tài)電池被認(rèn)為是最具前景的下一代電池技術(shù),在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)。但是目前看來,情況也不容樂觀。豐田表示全固態(tài)電池研發(fā)遇阻,最大的問題是電池壽命 。
2017-12-22 11:49:26
1119 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A7/1B/wKgZomUMQmuAQJevAABLMk_uk_0732.png)
Wifi 模塊作AP 需要具備什么條件呢?
(1)WiFi模塊的通訊接口為網(wǎng)口(WAN/LAN)
(2)WiFi模塊自帶MCU和操作系統(tǒng)
(3)WiFi模塊帶USB接口
2018-01-23 15:47:58
14 鋰離子電池的生產(chǎn)制造,是由一個個工藝步驟嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)起來的過程。整體來說,鋰電池的生產(chǎn)包括極片制造工藝、電池組裝工藝以及最后的注液、預(yù)充、化成、老化工藝。在這三個階段的工藝中,每道工序又可分為數(shù)道關(guān)鍵工藝,每一步都會對電池最后的性能形成很大的影響。
2018-02-23 10:00:45
7070 前段時間,國外媒體紛紛發(fā)布了一條消息,電動汽車品牌Fisker申請了一個固態(tài)鋰電池專利,最高續(xù)航800公里,充電只要 1 分鐘。大家沸騰起來,簡直一舉解決了續(xù)航和快充兩大難題。那么,什么是固態(tài)電池?全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)?
2018-03-17 10:54:38
51224 日產(chǎn)先進工程研究副總裁Takao Asami表示,各方奔向固態(tài)電池的腳步該剎剎車了:“粗略地講,所有固態(tài)電池仍處于研究的初始階段。
2018-04-10 11:09:43
4873 基于易燃液體電解質(zhì)的傳統(tǒng)鋰離子電池技術(shù)一直在不斷改進。不過,市場期望電池技術(shù)能夠更快地朝著更高安全性、更高性能和更低成本的方向前進。如固態(tài)電池這種使用固態(tài)電極和固態(tài)電解質(zhì)的下一代電池技術(shù),或能滿足這些目標(biāo)。
2018-07-05 15:30:40
3331 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/56/62/pIYBAFs9yYKAZ4g-AAATMzrSh0o297.jpg)
合肥國能動力的磷酸鐵鋰固態(tài)電池項目,是目前國內(nèi)唯一能進入到運用領(lǐng)域的汽車固態(tài)電池產(chǎn)品。
2018-07-16 16:14:21
9672 清陶團隊領(lǐng)跑固態(tài)電池新賽道,對固態(tài)鋰電池上下游業(yè)務(wù)展開全面布局,已實現(xiàn)隔膜材料、固態(tài)電池、自動化裝備的“三位一體”發(fā)展。
2018-08-06 08:21:17
4869 鋰電池(LIB)在便攜式電子設(shè)備,電動車等領(lǐng)域有著廣泛的運用,但低能量密度和易漏、易燃等安全問題使得LIB難以滿足當(dāng)代需求。固態(tài)電池(SSB),使用更安全的固態(tài)電解質(zhì)(SSE)取代液態(tài)有機
2018-08-10 11:45:00
3034 近日,電動汽車初創(chuàng)公司菲斯克(Fisker)固態(tài)電池技術(shù)獲卡特彼勒投資;宣布在新加坡建電動車廠的戴森也采用的是美國Sakti3研發(fā)的固態(tài)電池;同時,已宣布進入汽車領(lǐng)域的蘋果公司也一直在研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)。
2018-11-02 15:24:40
779 輝能科技,作為全球第一家成功實現(xiàn)固態(tài)鋰電池商業(yè)化量產(chǎn)的公司,近年來從各維度頻頻落棋,有望成為固態(tài)電池新賽道的領(lǐng)跑者。
2018-12-10 13:55:22
4987 “最近兩年人們好像對固態(tài)電池有點妖魔化了,認(rèn)為其是全新一代的鋰電池技術(shù)體系。實際上,固態(tài)電池并不是一個技術(shù)上完全的革新,它是現(xiàn)有鋰離子傳統(tǒng)電池技術(shù)路徑的延伸。”日前,中科院寧波材料技術(shù)與工程研究所研究員許曉雄博士在電動汽車百人會論壇(2019)上如是說道。
2019-01-24 14:28:03
950 如果通俗地講,全固態(tài)電池就是里面沒有氣體、沒有液體,所有材料都以固態(tài)形式存在的電池。而考慮到現(xiàn)在人們?nèi)粘I钪凶顬槌R姷?b class="flag-6" style="color: red">電池為鋰離子電池,我們在這里將默認(rèn)把“全固態(tài)鋰離子電池”當(dāng)做全固態(tài)電池的代表(暫時忽略全固態(tài)鋰硫等新型電池)。
2019-01-21 09:02:29
10856 固態(tài)電池一旦正式實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,新能源產(chǎn)業(yè)將會迎來新的飛躍,當(dāng)大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時候,國內(nèi)的固態(tài)電池量產(chǎn)時間表也在悄然發(fā)生著變化。
2019-01-22 16:08:38
5393 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/83/5E/pIYBAFxGz7-ASPAWAAASZgWWpTs450.jpg)
未來全固態(tài)電池,真得不需要冷卻嗎?對于一般液態(tài)電解質(zhì)電池,其策略保護,高溫>50℃進入報警狀態(tài);70℃進入熱失控風(fēng)險區(qū)。低溫環(huán)境, <0℃限制充電電流。電池在很窄的15~45℃范圍內(nèi)才能穩(wěn)定的工作。同時,為了保證電池系統(tǒng)的壽命,溫差范圍要求控制在<5℃。
2019-03-07 10:33:12
5050 本問主要對固態(tài)電池的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展前景及趨勢進行了分析。總體看固態(tài)電池發(fā)展的路徑,電解質(zhì)可能是從液態(tài)、半固態(tài)、固液混合、固態(tài)最后到全固態(tài)。負(fù)極會從石墨負(fù)極,到硅碳負(fù)極,最后有可能到金屬鋰負(fù)極,但是
2019-07-24 14:07:55
9454 本文首先闡述了固態(tài)電池原理,其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢,最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:37
24510 全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)?
2019-08-09 15:53:43
8481 8月2日,大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯聲稱,大眾集團將在歐洲建廠生產(chǎn)固態(tài)電池,并有望在2024-2025年間實現(xiàn)量產(chǎn);而日前美國能源部直接財政撥款910萬美元給通用汽車用于研發(fā),并表明其中200
2019-09-02 15:17:14
784 固態(tài)電池作為一種新型電池,從電池的角度上面來說,對于新能源汽車發(fā)展起到關(guān)鍵的作用,作為車輛的核心部件關(guān)乎車輛的續(xù)航里程和用車體驗,隨著電池的技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了不同種類的電池,美國菲斯科汽車公司發(fā)布
2019-10-20 10:46:25
2166 固態(tài)電池的量產(chǎn)時間比我們預(yù)期提前到來:2021年,固態(tài)車用動力電池就將量產(chǎn);2024年,全固態(tài)車用動力電池也將量產(chǎn)。
2019-12-19 10:46:40
3060 在現(xiàn)在消費級電腦里,固態(tài)硬盤已經(jīng)變得越來越普及。因此,固態(tài)硬盤正在逐漸替代機械硬盤。
2020-01-05 11:37:16
2103 本文首先闡述了固態(tài)電池用什么原材料,其次介紹了固態(tài)電池的原理,最后介紹了固態(tài)電池的優(yōu)勢。
2020-03-19 10:04:51
57792 固態(tài)電池被普遍視為下一代電池技術(shù),因而受到了極大關(guān)注。目前,固態(tài)電池的發(fā)展之路仍充滿荊棘,但并不妨礙其巨大市場潛力的逐步釋放。預(yù)計到2030年,固態(tài)電池有望可以商用。
2020-03-19 10:11:29
2590 在對閥控電池進行充電操作時,如何做到均衡充電,這是需要考慮的一個問題,這里說一說閥控電池需要均衡充電的條件,以及對閥控電池進行充電的操作程序。
2020-04-05 15:19:00
3028 目前使用最廣泛的鋰離子電池的能量密度約為670 Wh/L,但這仍然無法滿足逐漸發(fā)展的新能源汽車行業(yè)的要求,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,全固態(tài)鋰電池將是未來電動汽車車電池的發(fā)展方向,全固態(tài)電池的能量密度至少是當(dāng)下傳統(tǒng)鋰離子電池的三倍。
2020-03-23 23:53:20
4355 隨著全固態(tài)鋰電池的推廣,各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”鋰電池的概念層出不窮。解決鋰電池安全性能的重要任務(wù),就這樣落到了全固態(tài)鋰電池的肩上。
2020-04-03 15:29:41
4643 新的固態(tài)電池技術(shù)又登場了!根據(jù)了解,廉價、大容量的固態(tài)電池有可能使以往的實用化構(gòu)思提前實現(xiàn)。
2020-04-25 13:03:39
4698 他說:“對于這種泄漏,我不會發(fā)表評論。我可以說的是,當(dāng)我們在今年早些時候提出一份中期報告時,需要滿足許多條件。”
2020-07-06 17:24:40
1237 伴隨著全固態(tài)鋰電池熱的興起,各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”概念的鋰電池相繼出現(xiàn),存在著混淆概念的現(xiàn)狀。本文特將已出現(xiàn)的七類跟固態(tài)鋰電池相關(guān)的概念進行了梳理,并進行初步的總結(jié)如下。
2020-07-27 10:11:43
4138 來說12864液晶模塊是可以通用的,但是也要滿足一下的這些條件才可以。 1、液晶模塊使用的驅(qū)動芯片要相同的,否則需要改程序 2、液晶模塊的尺寸大需要一樣的 3、液晶模塊的接口順序要一樣的,排針要一樣,排線要跳線 以上內(nèi)容就是12864液晶模塊通用的需要滿足的
2020-08-10 08:45:07
984 該款固態(tài)電池組比一般的鋰電池組更輕,而且商用鋰電池都需要配備一個冷卻系統(tǒng),而此類固態(tài)電池可以自然冷卻,減少了額外的能源消耗,也不需要額外的冷卻系統(tǒng)。此外,與市面上的鋰電池不同,該款電池不含可燃材料,因而非常安全環(huán)保。
2020-08-13 09:19:12
986 不過,需要指出的是,形成固態(tài)電解質(zhì)的途徑有很多種,但并非所有的固態(tài)電解質(zhì)都不易燃燒。李泓就明確表示,“ 我們最近發(fā)表了一些文章,論證了氧化物固態(tài)電解質(zhì)(固態(tài)電池的一種)優(yōu)良的熱穩(wěn)定性,但是否每一種固態(tài)電解質(zhì)都意味著熱穩(wěn)定,還有待具體的研究數(shù)據(jù)。”
2020-08-14 10:53:42
1014 的惡劣環(huán)境以外,還需要滿足多種光學(xué)行業(yè)的嚴(yán)格要求。AVENTK作為UV膠水廠家,在攝像模組行業(yè)有著一系列成熟的經(jīng)驗和產(chǎn)品。今天就和大家分享一下,光學(xué)鏡頭UV膠水需要滿足的條件有哪些,感興趣的朋友接著往下看吧! 需要滿足的條件
2020-10-23 16:27:58
1945 日前外媒指豐田將在今年內(nèi)推出固態(tài)電池,由此它將成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久,不過互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)蔚來早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池,然而由于技術(shù)所限蔚來卻無法推動固態(tài)電池早日
2021-02-27 10:43:00
2084 眾所周知,在電池制造過程中,很多正極材料都具有濕敏性。然而,隨著高鎳電池組件日益普及,華威大學(xué)(WMG)的研究人員發(fā)現(xiàn),儲存和加工正極的條件越干燥,電池的性能表現(xiàn)越好。
2020-11-23 11:14:14
1545 固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代動力電池,它或?qū)⑷〈簯B(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池。目前,包括寧德時代、比亞迪、國軒高科等企業(yè)都聲稱在該領(lǐng)域有深度的研究,只是具體情況不得而知。那么,相對于當(dāng)前市場主流的鋰離子電池,固態(tài)電池有著怎樣的優(yōu)點與缺點呢?優(yōu)點1、安全性好
2020-12-25 19:31:47
38915 固態(tài)電池并非新的概念,早在上世紀(jì)70年代就已經(jīng)出現(xiàn)了,在1991年左右固態(tài)電池實現(xiàn)了商業(yè)化,目前耳機中所使用的微型鋰電池就是一種固態(tài)電池。當(dāng)時的固態(tài)電池以薄膜電池形態(tài)出現(xiàn),而當(dāng)時其未獲普及的原因是
2020-12-31 13:54:50
2550 據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,“蔚來汽車2022年裝配固態(tài)電池,能量密度大幅提升,新車?yán)m(xù)航里程將超過1千公里”,這個消息近日在市場引發(fā)持續(xù)震動,多家鋰電池電解液和隔膜企業(yè)股價連續(xù)兩個交易日大幅下跌。固態(tài)電池是什么?它真的快要取代傳統(tǒng)鋰電池了嗎?
2021-01-13 11:24:52
2625 進入2021年,蔚來汽車主打固態(tài)電池,而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么,固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系?固態(tài)電池是無鈷電池嗎? 早期固態(tài)電池的電解質(zhì)是聚合物電解質(zhì),以PEO(聚環(huán)氧乙烷)占絕大多數(shù)
2021-02-14 13:50:00
2658 進入 2021 年,蔚來汽車主打固態(tài)電池,而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么,固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系?固態(tài)電池是無鈷電池嗎?
2021-02-14 09:41:00
4614 全固態(tài)電池在電池業(yè)界中屬夢幻逸品,不僅壽命優(yōu)于市面上的鋰電池,且安全度高,幾乎沒有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險,可望應(yīng)用于未來電動車中,目前不僅韓國積極開發(fā)全固態(tài)電池技術(shù),日本、美國等國家也在加快相關(guān)技術(shù)商用化腳步。
2021-01-19 14:01:28
4464 就在最近一兩周,電動汽車實現(xiàn) 1000 公里續(xù)航的口號成了行業(yè)熱點話題。 蔚來、智己、廣汽等車企先后表示有方案可實現(xiàn)上述目標(biāo),包括了固態(tài)電池、硅負(fù)極電池等等。其中最引人注目的,自然就是代表了動力電池
2021-01-22 09:26:39
2011 就在最近一兩周,電動汽車實現(xiàn) 1000 公里續(xù)航的口號成了行業(yè)熱點話題。 蔚來、智己、廣汽等車企先后表示有方案可實現(xiàn)上述目標(biāo),包括了固態(tài)電池、硅負(fù)極電池等等。其中最引人注目的,自然就是代表了動力電池
2021-01-22 09:26:24
5082 華為手機想要升級為鴻蒙系統(tǒng),需要滿足哪些條件呢?
2021-06-08 15:36:58
17030 固態(tài)電池的前世今生
2021-12-08 17:32:40
5709 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期,但有望在未來超速發(fā)展。當(dāng)前已實現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢,而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線
2022-03-22 11:14:20
15685 在一個影響程序運行的 PLC 指令 (例如 WARTE ONL) 中已經(jīng)編程設(shè)定了一個未滿足的條件。
2022-08-29 16:12:21
803 固態(tài)電池正成為風(fēng)口,相關(guān)布局不斷提速。機構(gòu)預(yù)計,未來全球固態(tài)電池出貨量將高速增長,2030年全球范圍內(nèi)固態(tài)電池的出貨量或?qū)⑦_到276.8Gwh,整體滲透率預(yù)計將保持10%左右。
2022-11-23 14:24:20
8168 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/7D/B7/pYYBAGN9vNKACKa7AAUt_IzQyj0330.png)
固態(tài)電池的電解質(zhì)為固態(tài),能量密度高 固態(tài)電池內(nèi)部沒有沉重的液態(tài)電解質(zhì),而是玻璃、陶瓷或其他材料形式的固態(tài)電解質(zhì)。固態(tài)電池的整體結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)鋰離子電池相似,充放電方式也大同小異,但因為沒有液體,所以電池內(nèi)部更緊密,體積更小,能量密度增加。
2022-12-01 15:34:18
1589 驅(qū)動因素 從液態(tài)電池向固態(tài)電池的轉(zhuǎn)化,從長期來看是電池技術(shù)發(fā)展的大趨勢。推動這一轉(zhuǎn)化的原因主要有安全性、能量密度兩點。我
2023-02-14 09:43:43
2880 什么是全固態(tài)電池? 如其名所示,全固態(tài)電池是構(gòu)成電池的所有部件均是“固態(tài)”的電池。鋰離子電池等二次電池(可以充電、反復(fù)使用的電池)基本上由以金屬為材料的兩個電極(正極和負(fù)極)以及充滿其間的電解質(zhì)構(gòu)成
2023-02-21 11:10:45
7027 ![](https://file.elecfans.com//web2/M00/93/3D/pYYBAGP0NjeAAxPFAADRyNX3dJA164.png)
全固態(tài)電池的種類 全固態(tài)電池按其制造方式被分類為“堆積型”和“薄膜型”兩大類,能儲存的能量的量不同。 種類特點所設(shè)想的用途 堆積型能儲存的能量的量多。電動汽車的電池等 薄膜型能儲存的能量
2023-02-21 11:32:55
2956 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/93/3F/pYYBAGP0OzqAdBIoAAC8pDjX4dk644.png)
全固態(tài)電池的用途 所設(shè)想的全固態(tài)電池的用途 全固態(tài)電池的另一個備受期待的用途是電動汽車。現(xiàn)在,鋰離子電池被用于電動汽車,如果使用全固態(tài)電池,則因為不含可燃性有機溶劑,所以可望降低由事故引起的起火
2023-02-21 11:34:09
1257 ![](https://file.elecfans.com//web2/M00/93/3F/pYYBAGP0O7OAWHabAAEJJjTiOzw745.png)
焊接機器人的運行需要什么條件?焊接機器人的運行需要穩(wěn)定的電源、良好的地面、恒溫恒濕的環(huán)境、小半徑的移動空間等條件。
2023-03-30 10:49:06
742 ![](https://file.elecfans.com//web2/M00/9C/1A/pYYBAGQk-J-AIqtbAADFXzoZmSQ695.jpg)
固態(tài)電池大幅提升電池安全,打破液態(tài)電池能量密度瓶頸。固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì),部分或全部替代液態(tài)電解質(zhì),可大幅提升電池的安全性、能量密度,是現(xiàn)有材料體系長期潛在技術(shù)方向。
2023-05-22 12:32:16
7662 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/88/81/wKgaomRq8MqAN0zOAAAou2YPSnc663.png)
基于此,越來越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產(chǎn)固態(tài)電池。動力電池企業(yè)中,寧德時代、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達等均在積極推進固態(tài)電池技術(shù)布局。不過目前來看,半固態(tài)電池量產(chǎn)落地會更快一些。
2023-05-25 16:14:42
2351 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/88/B1/wKgZomRvGUuAXucFAABTcno8W2o890.png)
凝聚態(tài)電池和固態(tài)電池都屬于新型電池技術(shù),但它們之間有幾個顯著的區(qū)別:
電解質(zhì)形式:凝聚態(tài)電池采用液體或半固態(tài)電解質(zhì),而固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì)。這意味著凝聚態(tài)電池的電解質(zhì)可以流動,而固態(tài)電池
2023-06-08 16:51:37
2068 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期,但有望在未來超速發(fā)展。當(dāng)前已實現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢,而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線,從特殊領(lǐng)域逐漸往動力電池過渡, 并且隨著國際巨頭的加速布局,固態(tài)電池將進入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:40
4228 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/89/78/wKgZomSFKrmARENNAAAQTIKzGv0102.jpg)
車企對固態(tài)電池同樣躍躍欲試,上汽、東風(fēng)、蔚來、本田均積極布局固態(tài)電池技術(shù)。寶馬也在日前表示,將于今年開始測試與美國電池技術(shù)公司合作開發(fā)的固態(tài)電池,搭載固態(tài)電池的測試車將于2025年之前上路。
2023-06-13 15:38:55
456 近日,三星SDI公開展示了在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新成果,計劃在今年年底前,完成所有固態(tài)電池的試驗生產(chǎn)線并開始原型生產(chǎn)。
2023-06-21 14:33:18
1413 使用“滿足條件時執(zhí)行”指令可以重復(fù)執(zhí)行程序循環(huán),直至不滿足執(zhí)行條件為止。該條件是結(jié)果為布爾值(TRUE 或 FALSE)的表達式。可以將邏輯表達式或比較表達式作為條件。
2023-06-27 16:42:20
1448 使用“不滿足條件時執(zhí)行”指令可以重復(fù)執(zhí)行程序循環(huán),直至不滿足執(zhí)行條件為止。該條件是結(jié)果為布爾值(TRUE 或 FALSE)的表達式。可以將邏輯表達式或比較表達式作為條件。
2023-07-12 09:50:28
480 石墨烯電池和固態(tài)電池區(qū)別是什么?? 隨著材料科學(xué)的發(fā)展,新型電池技術(shù)不斷涌現(xiàn),其中最受關(guān)注的類型之一是石墨烯電池和固態(tài)電池。這兩者都代表了未來電池技術(shù)的方向,但它們有何區(qū)別呢?在本文中,我們將探討
2023-08-22 17:05:57
1710 石墨烯電池和固態(tài)電池哪個好?? 隨著科技的不斷發(fā)展,電池也是不斷升級,越來越多的新型電池被研發(fā)出來。在眾多的新型電池中,石墨烯電池和固態(tài)電池是兩種備受關(guān)注的電池類型。那么,它們兩者之間到底有何不
2023-08-22 17:06:00
2189 日前,贛鋒鋰電將推出半固態(tài)“先鋒”電池。該電池采用柔性固體電解質(zhì)隔膜和超級半固態(tài)電芯,可實現(xiàn)3000+循環(huán)壽命,10萬公里無衰減。
2023-09-08 15:08:57
249 10月12日,深圳市比克動力電池有限公司(以下簡稱“比克電池”)首次發(fā)布半固態(tài)鋰電池系列產(chǎn)品,兼顧能量密度和循環(huán)壽命的同時,滿足極致安全性能。據(jù)悉,比克半固態(tài)電池已通過嚴(yán)苛測試,短路不漏液,針刺
2023-10-13 09:34:33
444 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A7/F3/wKgaomUonqeARi0IACNMbNSbLww73.jpeg)
介紹做電柜3D布局需要滿足的先提條件。 電氣部件要關(guān)聯(lián)有相應(yīng)的3D宏 使用stp格式文件,制作成3D宏,在部件中需要關(guān)聯(lián)。
2023-10-19 10:47:28
153 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/A9/42/wKgaomUwmYaAD3jgAAAUZJI0hdU194.jpg)
近期,固態(tài)鈉離子電池頻頻“出圈”。9月22日,廣州昊威新能源30GWh固態(tài)方形鈉離子電池項目簽約重慶,計劃投資100億元;8月,樂普鈉電表示正在搭建鈉離子電池固態(tài)電解質(zhì)中試線;7月,比克電池表示已開發(fā)出半固態(tài)鈉離子電池。
2023-10-21 17:05:02
1310 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/A9/B7/wKgaomUzlE2APyTQAAD1e1p4h7s694.jpg)
巨擎換電使用的固態(tài)電池工作溫度在-40~80℃,同其他電池所能接納的溫度范圍高出30℃,且使用壽命更長。
2023-11-16 12:41:36
453 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/AE/91/wKgaomVVng2AF8fBAAA8AChewPg274.png)
固態(tài)電池按技術(shù)路線的不同,主要分為聚合物全固態(tài)電池、氧化物全固態(tài)電池、硫化物全固態(tài)電池三類。
2023-11-21 17:39:20
1144 固態(tài)電池≠高鎳三元+硅基/鋰金屬負(fù)極+固態(tài)電解質(zhì)
2023-12-09 14:52:54
586 在動力電池技術(shù)全面升級的關(guān)鍵節(jié)點,半固態(tài)/固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化聲浪不斷高漲。
2023-12-21 09:54:31
596 固態(tài)電池和半固態(tài)電池是新一代高性能電池技術(shù),具有許多傳統(tǒng)液態(tài)電池所沒有的優(yōu)勢。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質(zhì)的設(shè)計,其中固態(tài)電池的正負(fù)極材料均為固態(tài),而半固態(tài)電池中只有其中一端是固態(tài)。本文
2023-12-25 15:20:02
2910 全固態(tài)電池到底有哪些閃光點? 全固態(tài)電池是一種新型的電池技術(shù),相比傳統(tǒng)液態(tài)電池,具有許多閃光點。下面我將詳細(xì)介紹這些閃光點。 首先,全固態(tài)電池具有更高的安全性。傳統(tǒng)液態(tài)電池中使用的有機電解液容易引發(fā)電池
2024-01-09 17:09:23
257 固態(tài)鋰電池從宏觀方面看,也是由固態(tài)正電極材料、固態(tài)電解質(zhì)、固態(tài)負(fù)電極材料構(gòu)成的,其工作原理和液態(tài)鋰電池類似。
2024-01-19 14:52:51
558 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/BD/57/wKgZomWqHIWAETIPAAFF_wergVM822.png)
由于傳統(tǒng)液態(tài)電池的成本快速下降,目前全固態(tài)電池在提高安全性方面有優(yōu)勢。從全固態(tài)電池的路線來看,需要在產(chǎn)業(yè)鏈層面進行大量的投資,是需要花費大量的人力、物力和精力。這對于目前液態(tài)電池降低到0.3-0.4元/Wh的狀態(tài)來說,投入產(chǎn)出比不高。
2024-01-22 14:10:25
153 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/BE/AD/wKgaomWuCKaAFv2UAABGKG9O03E437.png)
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