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電子發燒友網>電源/新能源>寧德時代在鋰電設備領域再落一棋,打通動力電池產業鏈

寧德時代在鋰電設備領域再落一棋,打通動力電池產業鏈

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2019-07-18 16:04:462720

國內的“軟包動力之王”孚能科技上市,成動力電池領域的黑馬

動力電池行業正處于爆發期,市場格局未定。前有寧德時代和比亞迪雙寡頭坐鎮,后有群雄環伺。此時,一向低調的孚能科技卻“意外上位”,登陸科創板,成為動力電池領域新的黑馬。
2020-07-18 10:02:561252

寧德時代動力電池板塊上半年營業收入134.78億元,同比下降20.21%

今年1月,特斯拉宣布新增寧德時代為其上海工廠的供應商。對于公司將為特斯拉哪些車型提供動力電池寧德時代副總經理、董事會秘書蔣理回應稱,特斯拉將向公司采購鋰離子動力電池的期限為2020年7月1日至2022年6月30日,供貨不限于磷酸鐵鋰或三元鋰電池
2020-08-27 13:57:16633

寧德時代正加速對外擴張

最近,寧德時代正加速對外擴張,簽約、投資不斷。 9月15日,寧德時代的190億A股產業鏈投資,首單落子在鋰電設備龍頭先導智能身上,9月19日,寧德時代宣布與四川省人民政府簽署全面戰略合作協議,雙方
2020-10-12 15:41:553123

寧德時代動力電池迎來上升期,電池裝機量已超LG等成全球第一

隨著國內新能源汽車市場逐漸回暖,寧德時代動力電池也將迎來上升期。據外媒報道,韓國新能源市場分析公司SNE Research 10月5日發布的數據顯示,8月全球動力電池裝機量為10.8 GWh,寧德時代以2.8 GWh的裝機量排名全球第一,市場份額為25.9%。
2020-10-13 10:50:51615

吉利與寧德時代合作打造的時代吉利年產12GWh動力電池項目

今年8月,寧德時代宣布,控股公司時代吉利在宜賓臨港經開區投資總額不超人民幣80億元建設動力電池生產基地。此次項目開工,意味著寧德時代與吉利在動力電池領域的合作得到進一步加深,合資公司的電池配套進入實質性階段。
2020-10-20 14:53:535157

動力電池產業鏈企業Q3業績 超6成凈利增長

在全球新一輪全球新能源汽車發展浪潮中,中國動力電池產業鏈企業將扮演越來越重要的角色。 近期,鋰電產業鏈上市企業2020年三季度報相繼披露,65家上市公司中6成以上的企業營收、凈利潤均出現不同程度
2020-11-11 09:37:431611

中國動力鋰電池寧德時代獨大,比亞迪維穩第二

優勢及安全優勢呈現出東山再起勢頭。純電動乘用車是其最大的細分市場,插混乘用車的電池裝機量增幅明顯。企業方面,動力鋰電池行業市場前景良好,競爭愈發激烈。寧德時代裝機量穩居國內動力電池企業裝車量第一名。市場集中
2020-11-19 17:22:242487

電動化的戰略下:三大動力電池品牌的對比

目前幾大動力電池廠商都在加速產能擴張,電池需求空間較大,如果動力電池企業產能還是無法跟上,這就意味著電動化的戰略就是一個大餅。 寧德時代:靠三元鋰崛起但缺陷逐漸顯現 在寧德時代成立時,在三元鋰電池
2020-11-23 15:22:252870

寧德時代今年 1-9 月動力電池裝機量超 LG 化學,位居全球第一

12 月 2 日消息,據國外媒體報道,數據顯示,今年 1-9 月,寧德時代動力電池裝機量超過韓國動力電池企業 LG 化學(LG Chem),位居全球第一。 近日,市場追蹤機構 SNE
2020-12-02 18:00:161810

2020年動力電池產業的10大趨勢

動力電池新基建也吸引了一批中國鋰電材料和設備企業落子歐洲,為其歐洲客戶提供就近配套服務,中國鋰電產業鏈企業出海漸成趨勢。 受歐洲電動汽車市場大幅增長影響,2020年全球動力電池裝機排名也發生變化,韓系電池企業發展勢頭迅猛。但同
2020-12-03 16:38:353584

2020動力電池產業“劇變”

月2日,2020年國內動力電池產業鏈兼并購案例達17起,其中動力電池領域4起,材料領域11起,設備領域2起,涉足金額超236億元。資本注入趨于理性,尤其對于動力電池的需求尤為迫切,今年動力電池兼并購金額占比超6成。 與往年相比,2020年鋰電產業鏈兼并
2020-12-20 10:53:412006

特斯拉將會采用寧德時代的磷酸鐵鋰動力電池

特斯拉Mode l 3特斯拉Mode l 3要用磷酸鐵鋰電池了!日前,據路透社援引知情人士報道,特斯拉與寧德時代就在中國生產的汽車中使用后者生產的無鈷電池進行了談判,目前談判已進入最后階段。路透社所言的“不含鈷的電池”其實就是磷酸鐵鋰電池,一直是中國新能源汽車行業動力電池技術路線之一
2020-12-25 20:13:45419

特斯拉將采用寧德時代的磷酸鐵鋰動力電池

特斯拉Mode l 3特斯拉Mode l 3要用磷酸鐵鋰電池了!日前,據路透社援引知情人士報道,特斯拉與寧德時代就在中國生產的汽車中使用后者生產的無鈷電池進行了談判,目前談判已進入最后階段。?路透社所言的“不含鈷的電池”其實就是磷酸鐵鋰電池,一直是中國新能源汽車行業動力電池技術路線之一
2020-12-26 13:45:21583

9家企業宣布獲得寧德時代或其子公司的大額設備訂單

寧德時代對上游設備供應商的大幅采購定標,源于其動力電池產能的規模擴張計劃,以及市場對高端動力電池的“饑渴”。從寧德時代2020年以來披露的產能擴張計劃可窺一二。
2021-01-05 13:56:323707

2020年全球動力電池裝機量達137GWh,寧德時代衛冕冠軍

其中,寧德時代以34GWh的裝機量,成為全球最大動力電池企業,市場份額為24.82%。
2021-01-14 16:53:122863

寧德時代:2021年起,鋰電池產業鏈的產能供給的增長相對較慢

的2020年全球鋰電池統計數據顯示:雖然受疫情影響,2020年全球動力電池裝機量仍達到137GWh,保持了17%的增長。其中,寧德時代裝機34GWh,位列世界第一。 曾毓群表示:“從2021年開始,全球鋰電池市場需求會有明顯的提升,但反觀我們的供給端,是否能滿足需
2021-01-20 10:12:332260

寧德時代動力電池后市場做了哪些布局

? 摘要 寧德時代正在密集布局動力電池后市場,與車企共同探索車電分離、換電、光儲充檢等創新模式,破解電動汽車市場化瓶頸與難題。 近日,寧德時代現身藍谷智慧能源超3億元的A+輪融資,其與北汽新能源
2021-01-26 09:49:433009

寧德時代動力電池份額還有增長空間?

2021年2月2日,寧德時代(300750.SZ)連發多個公告披露“投資120億的宜賓動力電池制造基地五、六期項目”、“投資120億的肇慶項目”、“投資50億的福建‘一汽動力電池’項目”,合計投資額達290億。受此消息影響,寧德時代連續上漲,累計漲幅超過10%,市值超過9000億。
2021-02-04 09:55:401783

AI正在重塑動力電池制造

。 高工鋰電獲悉,寧德時代聯合了百度飛槳開源深度學習開源平臺,優化升級其原有的電池缺陷質量檢測產線,為動力電池質量保障筑起智能防線。 動力電池的質量極為關鍵,一旦出現瑕疵,極有可能帶來安全問題。寧德時代董事長曾毓群在
2021-02-23 09:51:591398

寧德時代:擬建設時代上汽動力電池生產線

2月25日消息晚間,寧德時代發布公告稱,公司控股子公司時代上汽動力電池有限公司(以下簡稱時代上汽)擬在江蘇省溧陽市中關村高新區投資建設時代上汽動力電池生產線擴建項目,項目總投資不超過人民幣105億元。
2021-02-26 09:16:251727

寧德時代再推百億擴產計劃

華創證券指出,據統計,除了本次以外,去年12月以來,寧德時代公告的動力電池產能擴張計劃投資已達680億元。未來幾年鋰電設備會大幅受益本輪動力電池擴產潮。
2021-03-04 16:58:501657

2021年2月,國內鋰電池產業鏈投擴產項目達15起

頭部動力電池企業擴產提速。2月動力電池擴產主力軍仍然集中在頭部企業,包括寧德時代、中航鋰電、蜂巢能源、億緯鋰能、時代上汽均傳來擴產消息等。即便是在春節期間,動力電池企業規劃開工、加班的消息也不曾間斷。
2021-03-08 10:49:223578

歐盟在動力電池供應方面存在巨大缺口,需要構建動力電池產業鏈

目前,歐洲已經誕生了一批本土動力電池初創電池企業,加上寧德時代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業也在歐洲建廠,歐洲將成為繼中國之后全球最大的動力電池生產基地。
2021-04-09 10:08:031748

國外新能源汽車進入量產階段,寧德時代動力電池出口量大增

國外新能源汽車項目進入量產階段,動力電池訂單增長加快,寧德時代動力電池出口量大增。 據寧德海關統計,一季度寧德時代寧德海關申報出口動力電池貨值25.17億元,同比增長28.7倍。 據悉,寧德時代
2021-04-25 11:03:033124

海外市場成為動力電池企業營收利潤重要增長極

海外新能源汽車發展處于上升通道,儲能市場持續向好,國內動力電池產業鏈優勢凸顯,寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等動力電池企業境外營收均呈現出爆發式增長。 海外市場動力電池需求起量,成為動力電池企業
2021-05-07 11:25:551848

寧德時代全資子公司四川時代動力電池一期項目在宜賓正式投運

6月17日,寧德時代全資子公司四川時代動力電池一期項目在宜賓正式投運。 寧德時代董事長曾毓群表示,宜賓基地是寧德時代全球化布局的重要組成部分,建成后將成為寧德時代在西南地區具有戰略意義、最重
2021-06-19 16:43:164037

寧德時代磷酸鐵鋰電池裝機量為3.15GWh

與特斯拉簽訂《Production Pricing Agreement》。協議約定,寧德時代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。 早于去年2月,寧德時代就與特斯拉
2021-07-02 17:57:514200

寧德時代將在福建建設動力電池系統生產線 賽微微電深耕電池管理芯片領域

寧德時代還宣布,擬在福建省廈門市投資建設廈門時代新能源電池產業基地項目,項目總投資不超過130億元,建設內容為動力電池系統及儲能系統生產線。
2022-04-22 11:28:232320

小米汽車動力電池供應商曝光,中創新航、寧德時代入圍

2021年寧德時代便向福州中院針對中航創新提出了多起專利侵權訴訟。相關專利,正極極片及電池、防爆裝置、集流構件和電池、鋰離子電池動力電池頂蓋結構及動力電池等5件,包括了。當時,寧德時代方面要求
2023-08-23 09:35:261080

特斯拉欲利用寧德時代閑置設備擴充電池產能,提升MEGA競爭力

作為全球最大的動力電池制造商,寧德時代自 2020 年 7 月起開始向特斯拉供應電池。且在 2021 年,特斯拉竟然躍升為后者最大客戶,供銷鋰電池逾 130 億元,占據寧德時代總收入約 10%。
2024-02-02 16:02:23447

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