1. 蘋果投資印尼承諾增至10億美元 以解除iPhone 16禁售令
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印度尼西亞表示，已收到蘋果公司價(jià)值10億美元的投資改善方案，這是這家科技巨頭為解除在東南亞最大經(jīng)濟(jì)體銷售iPhone 16設(shè)備的禁令而做出的最新努力。印尼投資部長Rosan Roeslani周二（12月3日）對議員們表示，印尼政府與蘋果公司已就這一數(shù)額作為“第一階段”的投資達(dá)成一致，并補(bǔ)充說他預(yù)計(jì)在一周內(nèi)收到公司的書面承諾函。
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如果得到確認(rèn)，這將成為蘋果公司上次1億美元投資報(bào)價(jià)的十倍。印尼于11月禁止銷售蘋果公司的iPhone 16，因?yàn)樵摴疚茨軡M足國內(nèi)銷售的智能手機(jī)應(yīng)包含至少40%本地制造零件的要求。隨后印尼拒絕了蘋果投資1億美元建造配件和零件工廠的提議。
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2. 瑞士汽車供應(yīng)商Feintool擬關(guān)閉德國廠，裁員200人
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汽車零部件供應(yīng)商Feintool周二（12月3日）表示，將關(guān)閉其在德國的一個工廠，并裁員多達(dá)200人，原因是電動汽車需求疲軟以及對可再生能源轉(zhuǎn)型的不確定性。
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Feintool計(jì)劃對電動汽車電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子生產(chǎn)進(jìn)行重組，并表示其位于斯圖加特附近的薩克森海姆的不盈利工廠將被關(guān)閉，大部分生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移到其在匈牙利的Tokod工廠。Feintool表示，這些變更將征求工人代表的意見，預(yù)計(jì)將保留目前在薩克森海姆和瓦伊欣根的約450個工作崗位中的約250個。
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3. 商務(wù)部：加強(qiáng)相關(guān)兩用物項(xiàng)對美國出口管制
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12月3日，商務(wù)部發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)相關(guān)兩用物項(xiàng)對美國出口管制的公告。公告顯示，根據(jù)《中華人民共和國出口管制法》等法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定，為維護(hù)國家安全和利益、履行防擴(kuò)散等國際義務(wù)，決定加強(qiáng)相關(guān)兩用物項(xiàng)對美國出口管制。
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一、禁止兩用物項(xiàng)對美國軍事用戶或軍事用途出口。二、原則上不予許可鎵、鍺、銻、超硬材料相關(guān)兩用物項(xiàng)對美國出口；對石墨兩用物項(xiàng)對美國出口，實(shí)施更嚴(yán)格的最終用戶和最終用途審查。
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4. 凱世通回應(yīng)被美國列入實(shí)體清單：對供應(yīng)端影響不大
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12月2日，美國拜登政府公布了對中國獲取芯片和人工智能（AI）關(guān)鍵部件的新限制，進(jìn)一步加劇了遏制中國技術(shù)發(fā)展的行動。美國商務(wù)部對高帶寬存儲器（HBM）和芯片制造設(shè)備的銷售實(shí)施額外限制，新規(guī)則影響27種芯片設(shè)計(jì)和制造工具，包括美國公司在外國工廠生產(chǎn)的設(shè)備。它還將包括凱世通在內(nèi)的140家中國實(shí)體列入實(shí)體清單。
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業(yè)界關(guān)注美國此舉對凱世通的影響，對此，凱世通表示，此次加入實(shí)體清單對公司供應(yīng)端的影響不大。萬業(yè)旗下凱世通自2020年起就已經(jīng)啟動了應(yīng)對措施，開展離子注入機(jī)國產(chǎn)零部件的開發(fā)與驗(yàn)證工作，一方面，積極加強(qiáng)核心零部件的國產(chǎn)化合作，提高零部件國產(chǎn)化率；另一方面，公司提前備貨部分核心零部件保障供應(yīng)鏈安全。
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5. 特斯拉 CEO 馬斯克再談激光雷達(dá)：純視覺方案才是自動駕駛的未來
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在自動駕駛領(lǐng)域，特斯拉堅(jiān)持以純視覺為核心的感知系統(tǒng)，甚至已在旗下所有車型中取消了毫米波雷達(dá)，選擇完全依賴攝像頭與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)自動駕駛。特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克近期再次公開批評激光雷達(dá)，稱其為“錯誤的解決方案”，并重申了其一貫的觀點(diǎn)：在復(fù)雜的道路駕駛環(huán)境中，模擬生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和眼睛的視覺系統(tǒng)，才是最為有效的方式。
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與特斯拉的“純視覺”路線不同，國內(nèi)多數(shù)汽車制造商和供應(yīng)商采用的是融合感知方案。這種方案結(jié)合了激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等多種傳感器，旨在增強(qiáng)系統(tǒng)的冗余性和感知能力。盡管如此，馬斯克依然認(rèn)為，激光雷達(dá)和雷達(dá)與視覺結(jié)合所帶來的“感知不一致性”使得這些技術(shù)無法達(dá)到理想的效果。
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6. 極氪與領(lǐng)克戰(zhàn)略整合后，新公司官宣簡稱“極氪科技集團(tuán)”
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據(jù)極氪智能科技副總裁林金文稱，極氪與領(lǐng)克戰(zhàn)略整合后，“浙江極氪智能科技有限公司”的公司主體沒有發(fā)生變化，合并后新公司簡稱為“極氪科技集團(tuán)”，旗下?lián)碛袠O氪汽車、領(lǐng)克汽車雙品牌，力爭通過兩年時(shí)間努力，打造一個年銷百萬級全球化的高端豪華新能源汽車集團(tuán)。
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極氪智能科技 CMO 關(guān)海濤則表示：“向上卷價(jià)值和向外卷市場，共同打造全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車集團(tuán)是極氪科技集團(tuán)的時(shí)代使命。”
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