1.遭美國制裁！蘋果中國供應商聞泰科技賣掉五家子公司：全面退出ODM市場
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近日，蘋果中國供應商聞泰科技宣布，將旗下五家子公司出售給立訊精密，全面退出ODM市場，本次交易預計構成重大資產重組。交易完成后，聞泰科技將徹底剝離ODM業務（原始設計商），全面聚焦半導體業務。
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據悉，遭到美國制裁，是聞泰科技“斷腕”轉型的主要推手。2024年12月，美國商務部將聞泰科技列入實體清單，導致其ODM業務面臨供應鏈斷裂風險。也是是繼歐菲光集團后第二家被美國列入貿易黑名單的蘋果中國供應商。財務數據顯示，2024年前三季度，聞泰科技ODM業務收入占比達79.46%，但毛利率僅3.8%，凈虧損12億元。而半導體業務同期毛利率高達37%，凈利潤率16%，貢獻核心利潤。
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2. 何小鵬：預計2025年下半年會實現L3級別全場景自動駕駛
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3月23日消息，小鵬汽車董事長何小鵬發微博表示，小鵬最堅定的選擇就是全棧自研自動駕駛，且AI將加速推動高階自動駕駛落地，預計下半年會實現L3級別全場景自動駕駛。他表示，在小鵬內部AI就像“水電煤”一樣滲透了研發全鏈條。“期待跟大家一起推動民營經濟的高質量創新發展”，何小鵬說。
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此前，何小鵬就曾表示，到2025年底將推出真L3級別軟件(需要車端硬件數倍提高芯片算力和存儲)和硬件冗余能力的自動駕駛。“未來的10年，一定是L3智能汽車的iPhone 4時代，并走向全無人駕駛L4的10年。”何小鵬說。
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3. vivo成立機器人LAB，聚焦家庭機器人
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據報道，vivo成立機器人LAB（獨立中心），該部門隸屬于中央研究院，主要負責機器人產品的孵化與預研工作。任命吳振華兼任機器人LAB負責人，無考察期，向vivo執行副總裁、首席運營官、中央研究院負責人胡柏山匯報。
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據了解，vivo的機器人研究方向為家庭機器人，第三方平臺獵聘的招聘信息顯示，vivo已開始招聘機器人技術規劃專家，最高年薪超120萬元。此前vivo已經布局MR產業，近幾年在影像、芯片、AI等領域的技術投入也在不斷加碼，為進入機器人行業不斷積累技術實力。
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4. 馬斯克：特斯拉人形機器人今年將進入試產階段，目標5000臺
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近日，特斯拉舉行全員會議，CEO馬斯克在會中討論了公司近期所達成的目標。其中，馬斯克在會議中提到，Optimus人形機器人將會在今年開始試生產模式，并且確認了特斯拉已在弗里蒙特工廠的試點產線上生產Optimus，據悉目前正在生產Optimus身上，擁有22個自由度的新型機械手和新型前臂。
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馬斯克還表示，Optimus將會是特斯拉有史以來最偉大的產品，并且比此前的產品偉大10倍，其還預測，特斯拉將是唯一一家「具備大規模制造智能人形機器人所有要素」的公司。同時，馬斯克也透露了Optimus今年預計產能將達到5000臺。關于Optimus真正投入使用的時間，馬斯克表示將會在明年下半年走出工廠限制環境，并且Optimus首批將服務特斯拉的員工。
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5. 消息稱奔馳將遣散30000名員工！中層遣散費或近400萬
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據報道，梅賽德斯管理層將在4月給所有員工發信，為離職員工提供非常豐厚的遣散費，具體數額取決于工資和服務年限等因素。內部資料顯示，對于一位55 歲的團隊負責人，月薪約為9000歐元（約合7萬人民幣），工作30年，可以拿到超過500000 歐元（約合392萬元人民幣）的遣散費。
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報道指出，梅賽德斯-奔馳集團向多達30000 名未直接參與生產的員工提供這些遣散費。具體來說，一名在公司工作 20 年、月薪 7500 歐元（約合5.9萬元人民幣）的 45 歲職員可以得到超過 300000 歐元（約合235萬元人民幣）。即使是一名30多歲的工人，每月收入6000 歐元（約合4.7萬元人民幣），也可以拿到超過100000 歐元（約合79萬元人民幣）的遣散費。
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6. 三星會長訪小米爭取訂單
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韓國媒體報導，三星電子執行會長李在镕出席一年一度的中國發展高層論壇，為2023年來首見，并與小米執行長雷軍等深具影響力的企業領袖會面，以尋求突破當前困境的機會。李在镕與雷軍會面，22日也參訪小米的汽車工廠，高通執行長安蒙一同參觀。
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李在镕和雷軍的會談細節仍不得而知，但韓國產業人士認為，這場會議聚焦于小米電動車的潛在交易。雖然小米是三星在智能手機與家電市場的競爭對手，但有望成為三星汽車零組件事業的客戶，尤其是半導體和顯示器，而李在镕2015年來便強調汽車零組件將是三星未來的成長驅動引擎之一，三星和高通去年8月也已敲定車用芯片供應伙伴關系。
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