浙江省物聯網產業協會一周動態

7月15日，浙江省物聯網產業協會召開第二屆五次理事會議。浙江省經信廳巡視員凌云應邀出席并講話，浙江電信、吉利汽車研究院有關負責人做報告，陳宗年理事長做主題發言，協會常務理事以上老總60多人參加會議，會議圓滿完成了各項議程。

7月17日至19日，浙江省物聯網產業協會承接舉辦浙江省人社廳“數字經濟標準及應用”重點高研班 、“數字化小微企業園建設運營及標準”高研班。來自全省近200名高級專業技術人才及地方經信、小微園區代表參與研修，并給予高度評價。

7月18日，由浙江省物聯網產業協會牽頭，浙江立鏢機器人有限公司為第一起草單位的《小件包裹分揀機器人》團體標準評審會在杭州召開。評審組專家一致同意通過該標準（送審稿）審查。

會員風采

海康威視：上半年營業收入239億元

海康威視半年報顯示，報告期內，實現營業收入239.23億元，比上年同期增長14.60%；實現凈利潤42.17億元，比上年同期增長1.67%。其中，螢石業務、機器人業務持續盈利，汽車電子、存儲業務等其他創新業務快速成長，逐漸成為長期發展的新動能。

海康威視表示，二季度加大了部分物料的備貨。目前在手現金及等價物余額212.51億元，對外部經營環境的變化有預案，我們有能力做好各種可能性的應對。

海康威視表示，和華為有競爭，但我們還是覺得華為是一家優秀的公司，在中國的科技企業里面，如果談學習目標的話，我們還是要學習華為，都會保持開放的態度。

集成電路

任正非：沒有高通，華為仍可以生存

7月20日，YahooFinance播發對華為CEO任正非的部分采訪實錄。在被問及如何看待與Intel、高通、美光等在內美國公司的未來伙伴關系時，任正非表示，如果美國政府允許這些公司繼續供貨，我們會繼續向他們購買產品，盡管某些領域我們已經開發出可以取而代之的競品。

任正非透露，在麒麟已經有完整芯片解決方案的前提下，華為去年依然采購了5000萬顆高通芯片。今年，公司授權消費者業務可以采購足量的高通芯片，而且預計智能手機總出貨會達到2.7億部。

臺積電：加速5納米芯片生產

臺積電在最新季度財報會議上表示，其新的5納米芯片制造工藝將于2020年上半年開始批量生產，首批5納米芯片在2019年7月上市。

智能手機

俄羅斯：提議手機強制預裝本國軟件

根據一項法案草案，俄羅斯立法者希望：在俄羅斯境內銷售的所有智能手機、電腦和智能電視都預先裝有某些俄羅斯軟件，以支持國內軟件開發商。該法案提議從2021年1月開始，如果銷售的設備未預裝俄羅斯軟件，將被罰款。

三星：或關閉在華最后手機工廠

據悉，三星最快將于今年9月份關閉在惠州的中國最后一家手機工廠，目前已在做最后的清算工作。工廠從今年5月份開始跟工人溝通關閉消息，預計今年9月份，整個工廠將會完全關閉。

華為：5G折疊屏手機8月上市

工信部最新信息顯示，華為第二款在國內上市的5G手機已經拿到了入網許可證，為折疊屏手機Mate X，目前該機的量產工作已經開始，預計上市時間會在8月中旬或者8月底。

智能制造

華為：鴻蒙操作系統為工業而生

華為董事和高級副總裁陳黎芳表示，鴻蒙操作系統不是為智能手機設計的，華為打算繼續在其智能手機上使用谷歌的安卓操作系統。最近正式提交的鴻蒙操作系統商標主要是工業用途。

寶武：三年內遠程智能運維全覆蓋

寶鋼工程副總經理李麒表示，中國寶武計劃在三年內實現設備遠程智能運維的全覆蓋。運維中心基于機器人巡檢、傳感器和5G等技術手段，實現設備狀態監控、故障預警、趨勢預測和維修遠程支持等功能。

河鋼集團：與移動、華為戰略合作

三方將基于河鋼應用場景，成立聯合研發機構，融合5G、人工智能、大數據、云計算等新一代信息技術，共建工業互聯網平臺，實現“5G+智慧工業園區、5G+智慧工業港口、5G+智能工業制造”三個領域的技術突破，促進鋼鐵制造向網絡化、智能化、數字化轉型，實現高質量發展。

自動駕駛

維也納：無人駕駛巴士撞上行人

維也納一輛Navya SAS無人駕駛巴士以每小時12公里的速度行駛時，與一名30歲的女子相撞，致使行人膝蓋受傷。事故發生后，維也納交通當局決定暫停無人駕駛試點項目，直到事故調查得出結論。

寶馬中國：與騰訊達成合作

7月19日，寶馬（中國）宣布與騰訊達成合作，將在中國建立一個寶馬集團中國高性能數據驅動開發平臺，數據開發平臺由騰訊提供支持，該平臺可針對中國復雜多變的駕駛場景進行分析處理，幫助寶馬根據中國實際需求研發出更加符合本土市場的自動駕駛技術和產品。

大陸集團與克諾爾集團合作

雙方正聯合開發基于三輛不同型號卡車組成的商用車編隊行駛實測演示。據悉，雙方通過商用車編隊行駛系統展示了其可以同車輛制造商共同開發的自動駕駛功能，包括編隊的成形、協同駕駛、緊急制動、單獨車輛分離編隊和整個列隊高效安全解散。

新能源

馬斯克：特斯拉CEO應該來自中國

馬斯克在與團隊溝通時曾表示，特斯拉未來的全球總部應該在中國，而特斯拉未來的CEO也應該是中國人。然而馬斯克還強調，這個CEO應從工程師做起。

馬斯克表示，中國已經逐漸是電動車最重要的市場，希望特斯拉上有越來越多的中國元素，甚至是一輛看起來完全就很中式的汽車，甚至不排除這些產品會在中國首發。

北京：實施出租車更新純電動政策

北京市財政局、交通委將實施出租汽車更新為純電動汽車資金獎勵政策。北京市將對符合要求的出租車經營者給予一次性政府資金獎勵，每輛車上限為7.38萬元。獎勵期限為發布之日起至2020年12月31日。

通信運營

英國：限制華為將降低5G安全標準

英國議會一個委員會19日發表聲明稱，人為限制華為等設備供應商參與5G建設會增加過度依賴風險、減少市場競爭，“導致靈活性和安全標準降低”。聲明還肯定了華為在全球信息通信領域的重要性。

中國電信啟動5G主設備規模招標

7月19日，中國電信發布了關于5G規模組網的招標公示。據悉，此次招標主要針對北京、上海、浙江等12省的3.5G頻段5G無線網主設備及相關配套設備，采用租賃方式采購。供應商范圍為：華為、中興、愛立信、諾基亞和大唐移動。

智慧城市

蘭州市政府、聯通合作5G智慧城市

根據協議，甘肅聯通將依托中國聯通云計算中心和云計算運營能力，聚焦公共服務、公共安全、智慧旅游、城市管理、智慧產業五大專業領域，全面推進蘭州市5G新型智慧城市建設，打造“精致蘭州”。

河北省：5G政務服務中心正式運行

7月16日，河北省政務服務中心正式運行。該中心由河北電信聯合華為提供數字保障，是河北省內首個推行5G智慧應用的政務服務中心，開設有5G+互聯網政務服務體驗區，能為群眾提供5G手機政務辦理、5G高速WIFI、5G+VR直播、5G智慧安防等創新業務。

數字經濟丨互聯網金融

云南：與華為、科大訊飛等簽約

7月20日，2019年首屆“數字云南”區塊鏈國際論壇上，云南省相關政府部門及企業分別與華為、科大訊飛、趣鏈科技等區塊鏈技術相關企業進行了重點項目簽約，并揭牌成立了云南省數字經濟開發區、啟動了數字經濟產業發展基金。

云南：開出首張區塊鏈電子冠名發票

該發票通過“游云南”平臺開出，其信息具備分布式存儲、全流程完整追溯、不可篡改等特性，同時通過“資金流、發票流”二流合一已實現“交易即可開發票”等功能。

阿里企業采購與中施協戰略合作

雙方將在智慧建筑、工程物資編碼和供應商服務標準等方面進行共建，實現數字化的建筑施工采購流通。

電子商務

美國：亞馬遜、eBay多學一下阿里

7月18日，美國眾議院司法委員會副主席道格·柯林斯說：阿里巴巴與一切有怨言的品牌方進行非常密切的合作，并使用尖端技術詳細檢查和偵測假冒產品。我發現令人震驚的是，美國平臺遠遠落后！

西藏商務廳與京東、大連理工等簽約

7月21日，西藏自治區商務廳、京東集團、大連理工大學和西北農林科技大學共同簽訂了戰略合作協議。

2018年全年，西藏實現電子商務交易額206億元，其中網絡零售額約為54.2億元，同比增長137.7%。

移動支付

支付寶：香港版獲準開通全國服務

香港版“支付寶”AlipayHK已獲央行許可，繼大灣區可用后將逐步在內地開展移動支付服務，這意味著今后香港用戶也可不帶錢包游遍內地。AlipayHK也成為首個在全國范圍內開通服務的香港電子錢包。AlipayHK的用戶已超過200萬，每3個香港人就有1個在用AlipayHK。

云計算

微軟：云計算收入超Windows業務

微軟2019財年第四財季財報顯示，包括Azure云計算業務在內的智能云部門營收為114億美元。而包括Windows業務在內的更多個人計算業務營收為113億美元，這是微軟智能云部門營收首次超過更多個人計算業務營收

無人機

大疆：回應美國CAPE將停止合作

有報道稱，美國公司CAPE將停止向客戶供應與中國制造無人機兼容的系統軟件，理由是涉及安全問題。對此，大疆創新回應稱，大疆對于CAPE基于錯誤信息作出的決定感到失望。

日本：試驗燃料電池無人機

日本橫濱市高科技公司“Robotics”進行了搭載燃料電池的無人機飛行試驗。與蓄電池型相比，燃料電池無人機的飛行時間增加了2倍左右。該公司表示，這是日本首次在室外進行燃料電池無人機的飛行試驗。

創業創新

科創板：正式開市

7月22日，科創板正式開市！25家公司（浙企3家）總共擬募集資金309.7億元。目前，380萬余戶投資者開通了科創板交易權限，成交額預計占主板的10%左右。

容百科技688005董事長白厚善：我們當懷感恩之心，努力把容百科技打造成一家具全面創新能力的新型公眾公司。我們將繼續作為在鋰電正極材料領域的全球引領者之一，為促進可持續的新能源時代的真正到來，做出重要貢獻。

杭可科技688006董事長曹驥：我們深感責任重大，同時又信心百倍。在過去的歲月中，杭可科技篳路藍縷，不斷以創新技術和優質服務續寫新篇章。乘著科創板的東風，未來杭可科技會不斷開拓進取，努力成為鋰電設備領域具有國際水準的領頭企業。

虹軟科技董事長688088鄧暉：“讓機器看懂世界，讓視界從此不同！”虹軟科技始終致力于視覺人工智能技術的研發和應用，堅持以技術創新為核心驅動力，在全球范圍內為智能手機、智能汽車、數碼相機、物聯網（IoT）等智能設備提供一站式視覺人工智能解決方案。