外媒報道稱,斯洛伐克集團InoBat和美國能源技術公司W(wǎng)ildcat Discovery Technologies,計劃投資1億歐元(7.68億人民幣)在斯洛伐克建立一條電動汽車電池生產(chǎn)線。初期產(chǎn)能為100MWh,計劃于2020年開始建設,2021年底開始投產(chǎn)銷售。
據(jù)了解,該產(chǎn)線每年可生產(chǎn)1500輛電動汽車所需的動力電池,而長期計劃是將產(chǎn)能擴大到10 GWh,具備年產(chǎn)150000個電池組的生產(chǎn)能力。
InoBat聯(lián)合創(chuàng)始人Marian Bocek在一份聲明中表示,此次合作將使InoBat與Wildcat的技術融合,或有可能改變歐洲電動汽車動力電池行業(yè)的現(xiàn)狀。目前兩家公司正在與歐洲投資銀行(EIB)進行談判以獲取更多的資金支持。
美國能源技術公司研發(fā)的技術融合了高通量實驗(HTP)和人工智能,并已與眾多汽車制造商和消費電子集團合作,其中包括豐田和三星電子。
這是斯洛伐克建立的第一條電動汽車電池生產(chǎn)線,但在歐洲卻正在涌現(xiàn)更多的動力電池企業(yè)。
當前,瑞典電池制造商Northvolt計劃投資數(shù)十億美元在歐洲建立一座大型鋰離子電池工廠,預計電池年產(chǎn)能將達32GWh。該項目還得到了來自大眾、寶馬、西門子等汽車和工業(yè)巨頭的資金支持。
同時,法國汽車制造商PSA也計劃在斯洛伐克工廠(Trnava)為其品牌的電動和混合動力汽車組裝電池組,之后將在其位于西班牙Vigo工廠生產(chǎn)電池。
此外,歐盟包括官方和民間的電池聯(lián)盟也正在集合多家優(yōu)秀的企業(yè)合作建立大型的電池工廠,提升歐洲在電動汽車領域的市場地位和競爭力。
當前,受歐洲汽車電動化對動力電池需求日益增長的拉動,包括三星SDI、LG化學、SKI、寧德時代等中韓電池巨頭都在歐洲建立了大型的動力電池生產(chǎn)基地,后期或?qū)⒂懈嚯姵仄髽I(yè)在歐洲布局。
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原文標題:【海目星?全球風向】InoBat公司擬投1億歐元建首條電池產(chǎn)線
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