2019年的4月初，美國運營商和韓國運營商展開了一場別開生面的5G商業化競賽，最終韓國運營商以一個小時的時間差贏得了世界5G網絡商業化服務的桂冠，這算是報了美國相關機構將韓國5G網絡競爭力排在第三位的“仇”。盡管對此，美國第一大通訊運營商Verizon非常不滿，但是這已經沒有什么意義，而如果看看現在5G網絡商業化的發展，美國恐怕連第二都排不上。為什么呢？答案出在一個經典的市場化的數字指標上！

作為一個幾乎和韓國同時5G網絡商業化服務的國家，美國的5G網絡商業化似乎并不順利，尤其是2018年出現的“非標5G”和“假5G”事件之后，美國運營商建設的所謂“5G網絡”總給人感覺是在填補4G網絡和寬帶的不足。而自2019年4月初5G網絡商業化以來時間已經過去了近5個月，在5G移動網絡上的典型指標——5G終端（用戶）上，美國運營商明顯低落。

根據機構BayStreet Research的信息，到2019年的第二季度末，美國移動通訊運營商銷售出的5G終端（主要還是手機）還不足三萬部，僅有29000部（與中國不同，美國手機銷售主要通過運營商進行）。這這個數字是一個什么數量級別呢？不比不知道，一比嚇一跳！和美國運營商幾乎同時提供5G商業服務的韓國，其手機用戶已經超過了100萬，而韓國才有多少人口。而且韓國運營商預計，到今年年底，它們的5G手機用戶將會達到200萬，可與此同時，美國運營商的5G手機預測還是少得可憐：勉強達到10萬部的手機銷售。

幾乎開啟的都是5GNSA網絡，美國5G網絡到底遇到了什么瓶頸、為什么用戶會如此地低迷？究其原因就是美國運營商的5G網絡覆蓋率不夠，覆蓋率不夠則來自于運營商沒有錢投資或者不愿意投資（設備投資太貴，美國5G頻譜屬于高頻，5G基站覆蓋范圍小需要用加大基站數量來提升覆蓋率，一般每個基站需要3萬美元的設備成本），同時5G網絡覆蓋率不夠又極大地影響了用戶的使用體驗，這樣5G網絡的商業化可謂難上加難！當然還有一個重要問題是：美國現在的5G網絡只能服務于手機移動客戶（非獨立組網），要想垂直應用運營商還得掏錢建設SA（獨立組網）5G網絡。

如果再和中國比較一下，美國5G網絡商用的差距就更大了。中國5G網絡2019年6月6日正式發牌，至今還沒有推出正式商用化的5G網絡，現有的5G網絡也都是試驗性的，有說中國現在已經安裝的5G基站也僅僅只有3.8萬個（有研究機構提出的中國已經有35萬個5G基站，數據不知來源何處）。然而從華為的5G手機銷售來看，2019年年底100萬部5G手機的出貨已經不是問題：華為在正式銷售其5G手機前稱其預約量已經超過100萬部，而在銷售平臺上華為Mate 20 X 5G版手機一直處于無貨（賣光）的狀態。也就是說，僅僅是華為5G手機本年度就可能超過100萬部。

對于中國未來的5G市場，另外一家境外研究機構Strategy Analytics在其最新的報告《5G智能手機銷量：2020年中國將驅動迅速增長》中指出：2020年，全球的5G智能手機銷量將會達到1.6億部，中國將成為全球最大的5G智能手機市場，5G手機銷量則可能達到8000萬部。其中，華為的5G手機將具有絕對優勢占據中國5G智能手機的大部分份額。誠如是，美國的5G網絡市場會怎么樣呢？在通訊領域的競爭上，也許現在這個時點就是雙方一個重要的轉折交匯點。