在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

TomTom與UvA合作用AI實現(xiàn)自動駕駛高精地圖

汽車玩家 ? 來源:汽車之家 ? 作者:汽車之家 ? 2019-11-16 10:59 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據(jù)外媒報道,專業(yè)數(shù)字地圖公司TomTom與阿姆斯特丹大學(xué)(UvA)于近日宣布,雙方將啟動一個全新的實驗室Atlas Lab,該實驗室專注于利用人工智能技術(shù)(AI)來研發(fā)更先進、更高精度自動駕駛高精地圖。

據(jù)悉,阿姆斯特丹大學(xué)長期以來都對AI技術(shù)有著深入研究,與TomTom合作開發(fā)的高精地圖能滿足各個等級的自動駕駛汽車的需求。Atlas Lab科研主管Theo Gevers稱?!鞍⒛匪固氐ご髮W(xué)在視覺感知方面獨具優(yōu)勢,然而在復(fù)雜交通道路環(huán)境下,識別目標物并創(chuàng)建高清地圖依然是一項非常具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。與TomTom展開合作,也將AI研究提升到了更高維度。”

TomTom首席執(zhí)行官哈羅德?古迪恩(Harold Goddijn)表示,“TomTom正在推動AI在自動駕駛高精地圖制作方面的應(yīng)用,我們需要對AI技術(shù)開展突破性的研究,這就是TomTom與阿姆斯特丹大學(xué)合作的原因所在。這項合作將使TomTom在自動駕駛技術(shù)方面再邁進一大步。”未來五年內(nèi),Atlas lab的五位研究人員將會進行多項研究工作,包括對交通標識等目標物的識別、車輛的3D定位,以及激光雷達與攝像頭的數(shù)據(jù)融合。

TomTom的業(yè)務(wù)并不完全聚焦于汽車領(lǐng)域,F(xiàn)acebook、蘋果等公司也都是其客戶。自動駕駛高精地圖是TomTom未來的重點攻堅方向,TomTom計劃在汽車相關(guān)業(yè)務(wù)方面投入上億歐元。目前,TomTom在全球的高精地圖覆蓋范圍超過38萬公里。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • AI
    AI
    +關(guān)注

    關(guān)注

    88

    文章

    35011

    瀏覽量

    278817
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    788

    文章

    14302

    瀏覽量

    170480
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    自動駕駛中常提的高精度地圖是個啥?有何審查要求?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛系統(tǒng)中,高精度地圖(High-DefinitionMap,簡稱HDMap)是實現(xiàn)車輛精準定位、環(huán)境感知和路徑規(guī)劃的核心數(shù)據(jù)支撐。與普通導(dǎo)航地圖
    的頭像 發(fā)表于 07-03 19:29 ?101次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>中常提的高精度<b class='flag-5'>地圖</b>是個啥?有何審查要求?

    新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

    )和AI模塊(如激光雷達目標檢測)。例如,在測試自動駕駛路徑規(guī)劃模塊時,可同步注入CAN總線信號(車速、轉(zhuǎn)向角)和虛擬點云數(shù)據(jù)(模擬障礙物),實現(xiàn)多維度耦合驗證。 ? 智能覆蓋率引導(dǎo): ? 通過
    發(fā)表于 05-12 15:59

    AI將如何改變自動駕駛

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]五一假期繼續(xù)閑聊一下,還歡迎大家隨意留言,隨著人工智能(AI)的發(fā)展,很多車企及自動駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動駕駛系統(tǒng),為何大家都在積極推動這一技術(shù)?
    的頭像 發(fā)表于 05-04 09:58 ?254次閱讀

    TomTom Orbis地圖重大升級

    近日,在定位技術(shù)領(lǐng)域深耕多年的 TomTom,正式宣布對旗下的 Orbis 地圖進行重大升級。升級后的 Orbis 地圖新增了沉浸式 3D 車道幾何功能,其覆蓋范圍之廣堪稱行業(yè)之最。
    的頭像 發(fā)表于 01-14 16:35 ?699次閱讀

    從《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊地圖自動駕駛中的重要性

    自動駕駛地圖作為L3級及以上自動駕駛技術(shù)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)顯著?!?b class='flag-5'>自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 01-05 19:24 ?2299次閱讀
    從《<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>地圖</b>數(shù)據(jù)規(guī)范》聊<b class='flag-5'>高</b><b class='flag-5'>精</b><b class='flag-5'>地圖</b>在<b class='flag-5'>自動駕駛</b>中的重要性

    自動駕駛中常提的SLAM到底是個啥?

    ?這兩個問題。目前,自動駕駛技術(shù)主要依賴地圖和RTK(實時動態(tài)定位)系統(tǒng)完成高精度定位。然而,這種方法的實現(xiàn)成本高昂,需要依賴于完善的基
    的頭像 發(fā)表于 11-21 15:17 ?1618次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>中常提的SLAM到底是個啥?

    自動駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動化——最終實現(xiàn)自動駕駛,了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要,這樣你才能回答“
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?1097次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車安全嗎?

    索尼本田移動公司合作開發(fā)AI自動駕駛電動車

    索尼集團與本田汽車攜手,旨在通過人工智能(AI)技術(shù)強化其合作開發(fā)的電動汽車自動駕駛性能,以期在技術(shù)上追趕行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉。   雙方合資成立的索尼-本田移動公司計劃在豪華電動車型Afeela中融入先進的
    的頭像 發(fā)表于 10-22 14:48 ?964次閱讀

    TomTom與微軟深化定位技術(shù)合作

    定位技術(shù)專家TomTom宣布將深化和擴大與微軟(Microsoft)的合作TomTom地圖和交通數(shù)據(jù)將為微軟解決方案中的定位服務(wù)提供支持,每天覆蓋數(shù)億人和眾多組織。兩家公司將密切
    的頭像 發(fā)表于 09-02 14:03 ?822次閱讀

    TomTom和EVG合作向澳大利亞政府提供全球地圖數(shù)據(jù)

    定位技術(shù)專家 TomTom和 East View Geospatial (EVG) 宣布合作,向澳大利亞政府國防部提供全球地圖數(shù)據(jù)。
    的頭像 發(fā)表于 09-02 14:01 ?757次閱讀

    自動駕駛無圖方案真的可行嗎?

    隨著自動駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展,傳統(tǒng)的高精度地圖依賴逐漸受到挑戰(zhàn)。近年來,越來越多的汽車制造商和技術(shù)公司開始探索輕地圖甚至無圖的自動駕駛解決方案。隨著華為宣布全國開啟不依賴
    的頭像 發(fā)表于 08-13 09:20 ?639次閱讀

    實現(xiàn)自動駕駛,唯有端到端?

    ,去年行業(yè)主流方案還是輕地圖城區(qū)智駕,今年大家的目標都瞄到了端到端(End-to-End, E2E)。端到端作為一種新興的技術(shù)路徑,逐漸受到業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。端到端解決方案在自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 08-12 09:14 ?1503次閱讀
    <b class='flag-5'>實現(xiàn)</b><b class='flag-5'>自動駕駛</b>,唯有端到端?

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    對實時性要求極高,任何延遲都可能導(dǎo)致安全事故。FPGA的硬件特性使得其能夠實現(xiàn)極低的延遲,確保自動駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崟r響應(yīng)環(huán)境變化并做出正確的決策。 高能效比: 盡管FPGA的功耗相對于一些專用處理器可能
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛實現(xiàn)提供了強有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動駕駛雷達15W導(dǎo)熱絕緣片

    歷史不成熟的經(jīng)驗表明:技術(shù)路線的收斂,往往是新技術(shù)大規(guī)模落地的標志。按照這種經(jīng)驗審視自動駕駛技術(shù),會遺憾地得出自動駕駛落地還遙遙無期的悲觀結(jié)論,畢竟自動駕駛一是不缺自信、二不缺技術(shù)路線之爭。技術(shù)路線
    的頭像 發(fā)表于 07-21 08:11 ?704次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>雷達15W<b class='flag-5'>高</b>導(dǎo)熱絕緣片
    主站蜘蛛池模板: 亚洲福利二区 | 天天操天天插 | 狠狠躁夜夜躁人人爽天天3 狠狠躁夜夜躁人人爽天天段 | bt天堂在线www种子搜索 | 日本污视频网站 | 亚洲二区在线 | 俄罗斯一级特黄黄大片 | 天天干视频在线 | 综合久色| 国产成年女一区二区三区 | 傲视影院午夜毛片 | 久久手机看片你懂的日韩1024 | 手机亚洲第1页 | 日本成片视频 | 99热官网 | 国产婷婷 | 免费观看黄色网 | 午夜精品国产 | 欧美一级特黄aaaaaa在线看首页 | 国产精品久久久久久久久久免费 | 色丁香婷婷 | 黑森林福利视频导航 | 色播在线永久免费视频网站 | 性在线视频 | 久久这里精品青草免费 | 九九黄色网 | 中文字幕在线一区 | 日韩种子 | 国产在线精品美女观看 | 很黄很色网站 | 六月丁香激情网 | 亚洲人成电影在在线观看网色 | 欧洲mv日韩mv国产mv | 午夜激情福利视频 | 一级免费看 | 免费爱爱视频网站 | 国产黄色a三级三级三级 | 亚洲 另类 在线 欧美 制服 | 涩999| 日本一本视频 | 黄免费看|