我國為全球汽車保有量大國，據(jù)公安部交管局公布的最新數(shù)據(jù)，2019年上半年全國汽車保有量達(dá)2.5億輛。隨著汽車的增多，交通事故也是成倍增加。有資料顯示，我國高速公路上70%的嚴(yán)重車禍，都是由爆胎引發(fā)的，而胎壓不足是爆胎的首要原因。因此，強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測（TPMS）勢在必行。我國《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》（簡稱強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)）規(guī)定：自2019年1月1日起，中國市場所有新認(rèn)證乘用車必須安裝胎壓監(jiān)測；自2020年1月1日起，所有在產(chǎn)乘用車開始實施強(qiáng)制安裝要求。也就是說，距離所有新車都要強(qiáng)制增加胎壓監(jiān)測這一項配置還有不到一個月的時間。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)最重要的就是傳感器，森薩塔科技是全世界領(lǐng)先的胎壓傳感器的供應(yīng)商，其胎壓傳感器裝車量已經(jīng)超過6億支，占有全球超過60% 的直接式胎壓傳感器的市場份額。在中國，其常州工廠胎壓傳感器產(chǎn)線已于2015年投產(chǎn)，為全新自動化產(chǎn)線，產(chǎn)品提供給國內(nèi)合資及本土主機(jī)廠，客戶包括通用，福特，現(xiàn)代，長城，長安，吉利，比亞迪，江淮等，保證對本地客戶需求的快速響應(yīng)和供貨。

產(chǎn)品方面，森薩塔科技的TPMS為直接式，利用安裝在四個輪胎上的壓力傳感器來測量輪胎的胎壓和胎內(nèi)溫度，并通過無線射頻將胎壓胎溫信息發(fā)送到接收器模塊上，可以直接顯示四個輪胎的胎壓和溫度數(shù)據(jù)，一目了然。除了直接式TPMS，目前市面上還有間接式TPMS。間接式TPMS不能顯示輪胎的壓力和溫度，而且有延誤報警和錯誤報警的可能，此類技術(shù)將逐漸被直接式TPMS替代。此外，森薩塔科技的胎壓傳感器擁有自動定位功能，不但節(jié)省了售后輪胎安裝的定位設(shè)備，而且還節(jié)省安裝工時，甚至可無需車輛下線檢測工具。森薩塔科技在自動定位功能方面擁有豐富的應(yīng)用經(jīng)驗，并且是唯一一家擁有自己的專用芯片（IC）設(shè)計、開發(fā)能力的胎壓傳感器供應(yīng)商。在供應(yīng)汽車后市場方面，森薩塔科技提供種類豐富的解決方案，面對加裝TPMS的需求，提供多款胎壓監(jiān)測套裝，面對替換胎壓傳感器的需求，提供原廠配套的替換件，全面滿足售后市場的廣泛需求。

技術(shù)層面，森薩塔科技具備包括TPMS傳感器芯片在內(nèi)的全套系統(tǒng)開發(fā)及垂直整合能力，在TPMS產(chǎn)品及功能方面成為了全球市場的標(biāo)桿，引領(lǐng)了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)趨勢：在全球率先開發(fā)完成激光焊接殼體TPMS傳感器，率先提供相位自定位（PAL）功能，率先在傳感器內(nèi)使用環(huán)形PCB印刷天線技術(shù)。

森薩塔科技在胎壓監(jiān)測領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，目前正在開發(fā)輪胎貼裝式胎壓傳感器（TMS），以及基于TMS傳感器的新功能，如車輛載荷測量、輪胎數(shù)據(jù)追蹤、輪胎磨損監(jiān)測、路面狀態(tài)監(jiān)測等，支持國內(nèi)外新能源汽車及自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。