近日，一位接受外媒采訪的寶馬高管透露，該汽車制造商對于iNEXT在WLTP標準下的綜合續航里程實際目標是360英里（579km）而不是之前網傳的600km。

寶馬iNEXT是一款大型純電動SUV車型，該車將于2021年亮相，2022年正式進入市場。

根據之前消息，量產版車型有望命名為“iX”，并先期推出iX xDrive40、iX xDrive50和iX M50 xDrive三款配置車型。該車是寶馬旗下首臺量產大型純電動SUV車型，續航里程在WLTP標準下將為579km，換算成國標NEDC續航則超過了700km。

在2019年，廣汽新能源的Aion LX已經將純電車型的續航上限提到了NEDC 650公里，因此我認為寶馬在2022年量產寶馬iNEXT（NEDC700公里）在續航方面將不具任何優勢，甚至不如屆時的國產新能源車型。

而寶馬的優勢在于穩扎穩打，或許寶馬認為，NEDC續航700公里的純電動車型已經能夠完全滿足出行需求，接下來消費者更加需要是續航可靠性和充電速度，如果屆時量產的寶馬iNEXT能在這兩個方面有所改善，將會在市場上獲得廣泛認可。