最近，通用汽車集團為業界帶來了一些振奮人心的消息。

據外媒motor1報道，通用汽車集團旗下的豪華品牌凱迪拉克宣布即將在明年推出的2021款Escalade凱雷德車型上，配備行業內首款38英寸OLED曲面顯示屏。目前，這塊大屏是否會搭載到其他車型上我們還不得而知。畢竟，其首次亮相的Escalade凱雷德可是一款百萬級的全功能超豪華SUV車型。

在此之前，我們在保時捷Taycan、寶馬iNEXT概念車上也看到過曲面屏的應用。不過與Escalade的OLED曲面顯示屏相比，它們的屏幕尺寸就有些相形見絀了。另一方面，雖然其還比不上電動汽車初創公司Byton的48英寸共享巨屏，但是后者又沒有應用更高新的曲面屏技術和OLED技術。

具體來看，這塊38英寸OLED曲面顯示屏由LG化學方提供，擁有行業內最大的色彩范圍，具有超高清的分辨率顯示能力，像素密度是4K液晶電視的兩倍之多。另外不難看出，這塊大屏涵蓋了“傳統”的駕控屏和中控屏，但卻沒有涉及到副駕的娛樂屏，這也就是為什么其屏幕尺寸相比Byton更小的原因。

不過，縱觀其他傳統車企們最新推出的具有智能座艙概念的車型，同樣幾乎找不到配備副駕娛樂屏的想法。或許，這就是傳統車企們和造車新勢力們在造車理念上根本性的差異。對于通用汽車這位傳統巨頭來說，這塊38英寸的OLED曲面顯示屏已經算是非常激進的了。

進一步來看，雖然上汽通用方面沒有透露對這塊屏幕具體所能顯示的內容，但通過預告片中方向盤上一閃而過的綠色光環，我們能夠發現，2021款Escalade凱雷德將搭載自詡能在高速公路上解放駕駛員雙手的超級巡航駕駛輔助系統。

方向盤上的綠色燈條就是超級巡航駕駛輔助系統與駕駛員交互的媒介。當車輛的超級巡航系統處于啟用狀態時，綠色燈條就會亮起。而且如果系統檢測到駕駛員沒有注意前方道路狀況，該燈條就會開始閃爍，讓駕駛員知道如果繼續不專心駕駛，超級巡航系統就會自動脫離。

據了解，超級巡航駕駛輔助系統是結合雷達自適應巡航控制和基于攝像機的車道定心能力的駕駛員輔助系統。無獨有偶，通用汽車前不久曝光的一項關于智能自動啟停系統的專利，也結合了GPS、攝像頭和其它傳感器技術，改善了我們平時吐槽最多的自動啟停功能的用戶體驗。

其實，通用汽車這位汽車行業的“老人”并沒有想象中的固步自封。與之相反，其在高新技術的探索和應用上一直走在業內頭部，比如最早的電動車Bolt、車聯網服務商安吉星，到全新一代的電子電氣架構，再到現如今的38英寸OLED曲面顯示屏。

在車云菌看來，上汽通用正通過半自動輔助駕駛系統與38英寸OLED曲面顯示屏的結合，探索智能座艙的未來。