光傳輸系統(tǒng)由三部分組成：光源（光發(fā)送機）、傳輸介質(zhì)、檢測器（光接收機）其中光源和檢測器的工作都是由光端機完成的。光端機就是將多個E1（一種中繼線路的數(shù)據(jù)傳輸標準，通常速率為2.048MbPS，此標準為中國和歐洲采用）信號變成光信號并傳輸?shù)脑O(shè)備（它的作用主要就是實現(xiàn)電-光和光-電轉(zhuǎn)換）。光端機主要有模擬光端機和數(shù)字光端機兩種：

1、模擬光端機

模擬光端機采用了PFM調(diào)制技術(shù)實時傳輸圖像信號，是目前使用較多的一種。發(fā)射端將模擬視頻信號先進行PFM調(diào)制后（一般有調(diào)頻、調(diào)相、調(diào)幅幾種方式，從而把模擬光端機分成調(diào)頻、調(diào)相、調(diào)幅等幾種光端機），再進行電-光轉(zhuǎn)換，光信號傳到接收端后，進行光-電轉(zhuǎn)換，然后進行PFM解調(diào)，恢復出視頻信號。由于采用了PFM調(diào)制技術(shù)，其傳輸距離很容易就能達到30Km左右，有些產(chǎn)品的傳輸距離可以達到60Km，甚至上百公里。并且，圖像信號經(jīng)過傳輸后失真很小，具有很高的信噪比和很小的非線性失真。通過使用波分復用技術(shù)，還可以在一根光纖上實現(xiàn)圖像和數(shù)據(jù)信號的雙向傳輸。

2、數(shù)字光端機

由于數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)的模擬技術(shù)相比在很多方面都具有明顯的優(yōu)勢；所以正如數(shù)字技術(shù)在許多領(lǐng)域取代了模擬技術(shù)一樣，光端機的數(shù)字化也是一種必然趨勢。

目前，數(shù)字圖像光端機主要有兩種技術(shù)方式：一種是MPEGII圖像壓縮數(shù)字光端機，另一種是非壓縮數(shù)字圖像光端機。

圖像壓縮數(shù)字光端機一般采用MPEGII圖像壓縮技術(shù)，它能將活動圖像壓縮成N×2Mbps的數(shù)據(jù)流通過標準電信通信接口傳輸或者直接通過光纖傳輸。

由于采用了圖像壓縮技術(shù)，它能大大降低信號傳輸帶寬，以利于占用較少的資源就能傳送圖像信號。同時，由于采用了N×2Mbps的標準接口，可以利用現(xiàn)有的電信傳輸設(shè)備的富裕通道傳輸監(jiān)控圖像，為工程應用帶來了方便。不過，圖像壓縮數(shù)字光端機也有其固有的缺點。其致命的弱點就是不能保證圖像傳輸?shù)膶崟r性。因為圖像壓縮與解壓縮需要一定的時間，所以一般會對所傳輸?shù)膱D像產(chǎn)生1-2S的延時。因此，這種設(shè)備只適合用在對實時性要求不高的場所，另外，經(jīng)過壓縮后圖像會產(chǎn)生一定的失真，并且這種光端機的價格也偏高。

非壓縮數(shù)字圖像光端機的原理就是將模擬視頻信號進行A/D變換后和語音、音頻、數(shù)據(jù)等信號進行復接，再通過光纖傳輸。它用較高的數(shù)據(jù)速率來保證視頻信號的傳輸質(zhì)量和實時性，由于光纖的帶寬非常大，所以這種高數(shù)據(jù)速率也并沒有對傳輸通道提出過高要求。非壓縮數(shù)字圖像光端機能提供很好的圖像傳輸質(zhì)量（信噪比大于60dB，微分相位失真小于2，微分增益失真小于2%），達到了廣播級的傳輸質(zhì)量，并且圖像傳輸是全實時的。由于采用數(shù)字化技術(shù)，在設(shè)備中可以利用己經(jīng)很成熟的通信技術(shù)比如復接技術(shù)、光收發(fā)技術(shù)等，提高了設(shè)備的可靠性，也降低了成本。

光端機應用領(lǐng)域分析

視頻光端機進入中國市場已有20多年時間。視頻光端機最早的應用主要集中在公安、軍隊、政府等資金情況較好、對視頻業(yè)務有迫切需求，以及要求較高傳輸效果的行業(yè)。隨著國產(chǎn)光端機隨著技術(shù)的不斷成熟和完善，許多領(lǐng)域迫切應用到：

平安城市

眾所周知，平安城市項目是一個特大型、綜合性極強的管理系統(tǒng)，其涉及面非常廣，不僅需要滿足城市治安管理、交通管理、應急指揮等需求，還要兼顧災難事故預警、安全生產(chǎn)監(jiān)控等方面對圖像監(jiān)控的需求，同時還需考慮已建立網(wǎng)絡(luò)的政府機關(guān)、單位、企業(yè)等區(qū)域的系統(tǒng)聯(lián)動需求，與報警、門禁、對講等配套系統(tǒng)的集成以及與廣播系統(tǒng)的聯(lián)動等。在平安城市項目中，視頻光端機所占份額微乎其微，但工程巨大，在一些大型項目中視頻光端機的采購額可達到三、四百萬元。

高速公路

在眾多省份的高速公路項目中都出現(xiàn)了超過200公里的長距離機電工程標段，這些項目中均需采用大量的視頻光端機。所以，就單個工程而言，光端機的采購量超過二、三百萬已是隨處可見。盡管視頻光端機在高速公路機電工程建設(shè)費用中所占的比例仍然很小，但是它的作用不可小視。視頻光端機的產(chǎn)品質(zhì)量和工程質(zhì)量直接影響到整個監(jiān)控系統(tǒng)的運行，因此，無論是甲方還是系統(tǒng)集成商對視頻光端機的選擇都非常重視。

高速公路領(lǐng)域歷來都受到主流視頻光端機廠家的重視，在其中的競爭從來就不缺少“血腥”，但是，由于在技術(shù)、性能、產(chǎn)能、可靠性、售后服務等環(huán)節(jié)要求較高，決定了這個行業(yè)必定是重品牌、重技術(shù)、重質(zhì)量、重服務的，所以能夠進入高速公路市場的品牌并不多，視頻光端機市場仍然還是真正有實力的生產(chǎn)廠家的舞臺。

城市智能交通

在20世紀80年代末、90年代初以后，隨著中國工業(yè)化進程的加快，大量人口涌進城市，交通問題日益凸顯。為了保證城市交通的正常運轉(zhuǎn)，北京、深圳、上海、南京等城市，都紛紛建立了城市交通監(jiān)控網(wǎng)。而在當前IP網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控還不成熟的情況下，大多數(shù)交通信息都是通過光纖來傳輸，視頻光端機在其中舉足輕重。視頻光端機在城市道路監(jiān)控中，主要用于城市各路口的車流量統(tǒng)計、交通信號燈的切換、違章車輛的抓拍、交通事故的監(jiān)控等等，負責將這些視頻信息上傳到交通監(jiān)控指揮中心，以保證城市交通的正常運轉(zhuǎn)。

城市軌道交通

隨著我國城市交通和高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，對監(jiān)控系統(tǒng)中的設(shè)備要求也越來越高，由于光纖傳輸具有帶寬大、傳輸距離遠、抗干擾的優(yōu)勢被廣泛應用。光端機由于其諸多傳輸優(yōu)勢，加上這幾年的市場需求猛增，光纜成本大幅降低，已經(jīng)進入相對良性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軌道。

目前，平安城市、城市智能交通、高速公路、城市軌道交通項目是光端機的主要市場，每年的增長速度都很快。

責任編輯：gt