1月7日消息,在美國內(nèi)華達州拉斯維加斯舉辦的2020年國際消費電子展(CES 2020)上,索尼首次對外發(fā)布智能汽車產(chǎn)品“VISION-S”的首輛原型車。
據(jù)了解,索尼提出了“安全繭”(Safety Cocoon)的概念,意為在各種駕駛狀況下,通過360度檢測車輛四周,幫助預(yù)先規(guī)避風(fēng)險,為安全駕駛提供支持。
具體來說,該技術(shù)搭載CMOS圖像傳感器,可實現(xiàn)高感度、高清晰度、高動態(tài)范圍、同時抑制LED閃爍*3,即使在過去難以探測的環(huán)境下,也能對物體實現(xiàn)準確識別;具備固態(tài)LiDAR(激光雷達)技術(shù),可通過高精度測距精確抓取真實空間的3D圖像;還有多傳感器融合技術(shù)具備融合不同性能傳感器的能力,即使在大霧、背光和夜間駕駛等嚴苛的駕駛環(huán)境下,也可實現(xiàn)早期精準識別;此外,還有飛行時間(ToF)艙內(nèi)傳感解決方案,利用測距技術(shù)來檢測和識別車內(nèi)的人和物體,獲取的相關(guān)信息可通過手勢控制等直觀方式優(yōu)化信息娛樂系統(tǒng),從而提高車內(nèi)的安全性和舒適度。
索尼方面表示,索尼在移動出行領(lǐng)域正推進“VISION-S”項目,即追求安全、可靠、舒適和娛樂性的出行體驗,該原型車融合了索尼的成像和傳感技術(shù),以及使用索尼的AI、電信和云技術(shù)管理的車載軟件,以不斷更新和優(yōu)化其功能。
索尼公司總裁兼CEO吉田憲一郎表示:“毫不夸張地說,智能手機已經(jīng)成為過去十年的大趨勢,我相信下一個大趨勢將是移動出行。”他在演講最后強調(diào):“除了努力為社會做出貢獻外,索尼將繼續(xù)作為一家擁有堅實技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛樂公司不斷向前發(fā)展。”
責(zé)任編輯:gt
-
CMOS
+關(guān)注
關(guān)注
58文章
6011瀏覽量
238727 -
索尼
+關(guān)注
關(guān)注
18文章
3402瀏覽量
106075 -
圖像傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
68文章
1979瀏覽量
130686
發(fā)布評論請先 登錄

索尼成為美國國家冰球聯(lián)盟官方技術(shù)合作伙伴

索尼FCB-EV9520L是如何賦能手術(shù)錄播行業(yè),索尼FCB-EV9520L:為數(shù)字化手術(shù)室?guī)砀咔迳蔬€原
索尼發(fā)布HDC-F5500V多格式系統(tǒng)攝像機
索尼發(fā)布CineAltaV 2分體拓展系統(tǒng)Mini
索尼推出首款攝像機跟蹤系統(tǒng)OCELLUS
索尼中標湖南廣播電視臺4K超高清轉(zhuǎn)播車項目
索尼FCB模組與無人機航測:技術(shù)融合的創(chuàng)新實踐
圖像傳感器技術(shù)持續(xù)突破,短波紅外成像漸成主流
索尼虛擬制作技術(shù)讓經(jīng)典芭蕾舞劇再煥生機
索尼圖像傳感器出貨量突破200億

索尼宣布Airpeak S1無人駕駛攝像機將于2025年停售
索尼圖像傳感器芯片有哪些
只是組裝?遙遙領(lǐng)先的國產(chǎn)激光雷達,繞不開索尼的傳感器芯片

評論