2020年特斯拉體積最大的車型半掛式卡車就要開始生產(chǎn)了，而目前特斯拉仍在研究可以應(yīng)用在這款車型中的新專利。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉提交了一份專利申請，其中表示將改進(jìn)半掛卡車中心座椅的設(shè)計(jì)，在駕駛員座椅結(jié)構(gòu)上使用一個(gè)懸掛系統(tǒng)，為駕駛員提供額外的安全。

特斯拉半掛式卡車

對于卡車司機(jī)而言，安全性和舒適性都非常重要，因?yàn)樵S多司機(jī)都需要開著卡車走遍全國各地。許多司機(jī)的工資就取決于在輪班中行駛的英里數(shù)，導(dǎo)致司機(jī)需要長時(shí)間的駕駛，因而在任何時(shí)候都感到舒適和安全對于司機(jī)而言非常重要。

根據(jù)美國聯(lián)邦公路管理局（Federal Highway Administration）的數(shù)據(jù)，卡車司機(jī)每年行駛4.5萬至10萬英里，因此卡車制造商必須設(shè)計(jì)足夠舒適，可以讓司機(jī)長時(shí)間駕駛的車輛。

“對于司機(jī)來說，調(diào)整座椅高度對于確保駕駛安全非常重要。而對于乘客來說，調(diào)節(jié)高度能夠增加舒適度。配備剪式升降裝置的卡車座椅可以通過座椅下方的安全氣囊實(shí)現(xiàn)升降，而剪刀腿可以根據(jù)安全氣囊的充氣多少而加長多少。”
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