3月10日消息，據報道，北京航天飛行控制中心圓滿完成我國首次火星探測任務無線聯試，充分驗證了探測器與地面系統的接口匹配性和一致性，對各類方案、技術狀態、軟硬件系統進行了全面測試，為任務順利開展打下了堅實基礎。

每隔大約26個月，地球與火星會運行至最近的位置，此時發射探測器將節省大量燃料，2020年即是火星探測活動的窗口期。按照我國火星探測工程總體計劃安排，今年我國將于窗口期執行首次火星探測任務。

據了解，我國計劃首次發射火星探測器，就要實現對火星的“環繞、著陸、巡視”三個目標。而此次無線聯試是任務中心與航天器正樣的唯一一次地面聯合演練。

演練過程采用真實的飛控系統以及真實的航天器，所有重大關鍵過程全部按1：1全過程演練，按照工程時間節點圓滿完成全部既定項目，達到了聯試預期效果。

此外，早在去年11月份，國家航天局在位于河北懷來的地外天體著陸綜合試驗場，成功進行了中國首次火星探測任務著陸器懸停避障試驗。這也是我國火星探測任務首次公開亮相。

據中國首次火星探測任務總設計師張榮橋介紹，我國首個火星探測器發射后，需要經過7個月左右，才能飛行至火星，然后在火星降落。

截至目前，我國首次火星探測任務進展順利。并且，相關載荷已經基本確定，探測器共有13種有效載荷，其中環繞器上有7種、火星車上有6種，涉及空間環境探測、火星表面探測、火星表層結構探測等領域。