縱觀整個汽車電子芯片領域，MCU的應用范圍可謂廣袤無垠。據(jù)IC Insights預測，到2020年，全球汽車MCU市場銷售額將逼近65億美元，不過在車載芯片領域，全球市場仍由恩智浦、瑞薩、Microchip、英飛凌等外商保持壟斷；加上全球貿(mào)易局勢日益緊張，自主可控的國產(chǎn)MCU產(chǎn)品實現(xiàn)替代讓市場更為期待。

芯旺微電子（ChipON）副總裁丁丁對此表示，國產(chǎn)MCU正逐漸打開國內(nèi)市場的大門，“目前，國內(nèi)企業(yè)有比較強烈的意愿使用國內(nèi)器件，我們突破的速度就相對快一點?！?/p>

“國產(chǎn)化”替代浪潮帶來機會

與其說全球貿(mào)易局勢日益緊張給中國本土半導體市場帶來挑戰(zhàn)，不如說機遇與挑戰(zhàn)并存。

丁丁指出，自芯旺微電子發(fā)布了基于全自主IP “KungFu”內(nèi)核架構(gòu)處理器的32位車規(guī)級MCU以來，該系列產(chǎn)品在汽車、工業(yè)、電力、通信領域都匹配到了很多非常合適的客戶和項目，而且這些項目也都在抓緊推進的過程中，今年年底有望看到量產(chǎn)的希望。

丁丁表示，“我們完全實現(xiàn)了從指令系統(tǒng)到處理器的架構(gòu)、編譯器、再到仿真開發(fā)系統(tǒng)的一整套自主的技術生態(tài)系統(tǒng)。另外在打造高可靠性器件方面，我們有超過15年以上的經(jīng)驗積累，并已逐步獲得了國內(nèi)一流品牌客戶和世界一流品牌客戶的認可。接下來我們將致力于把功夫系統(tǒng)應用面覆蓋得更寬更廣，從而構(gòu)建起一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！?/p>

不斷創(chuàng)新才能實現(xiàn)本土半導體業(yè)增長

不過同時，丁丁也不忘提醒國內(nèi)廠商說，一定不能只盯著眼前大量國產(chǎn)化替代的機會。僅僅完成國產(chǎn)化替代這樣一個過程，中國的半導體行業(yè)就能成長起來嗎？

丁丁解釋道，“半導體難就難在技術門類非常多，而技術卻在高速地向前發(fā)展。因此在當前這樣的機遇下，企業(yè)做到一定規(guī)模以后，一定要盡快地調(diào)整心態(tài)，堅持投入去做創(chuàng)新，建立適合我們半導體發(fā)展的技術生態(tài)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并爭取局部領域?qū)崿F(xiàn)超越，才能夠與歐美半導體企業(yè)共同推動行業(yè)進步，實現(xiàn)你中有我，我中有你，屆時卡脖子問題也應當不復存在?！?/p>

除此之外，丁丁坦言，“芯旺微當初切入到中高端的工業(yè)和車規(guī)級MCU領域，更多的也是源于早期就堅持走創(chuàng)新，堅持在核心技術方面投入大量人才做研發(fā)，并堅持不斷的做迭代和積累核心技術的原因?！?/p>

據(jù)了解，繼芯旺微電子斬獲“2018年度最佳MCU設計獎“、“2019年度最具創(chuàng)新精神IC設計企業(yè)獎”和“2019年度最佳國產(chǎn)MCU獎”后， 2020年度又成功斬獲“中國IC設計成就獎之五大中國創(chuàng)新IC設計公司獎”，該公司連續(xù)三年包攬多項IC設計行業(yè)大獎，已贏得了業(yè)界同行和用戶的一致認可和好評。

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