9月13日，恒大汽車發布公告稱，集團公司兩家附屬公司恒澤及嘉麗澤旅游與金碧物業分別簽署恒大恒康股份轉讓協議及嘉麗澤股份轉讓協議，總售價約為4754萬元。

公告顯示，金碧物業將以約4685.7萬元購買廣州恒澤的全部股權，對價參考恒大恒康于6月30日的凈資產估值4685.67萬元，金碧物業將在9月20日前以現金支付給廣州恒澤。金碧物業參考嘉麗澤物業管理于6月30日的凈資產估值68.44萬元，將在12月31日前以現金68.44萬元支付給嘉麗澤旅游。

出售事項完成后，恒大汽車將不再持有恒大恒康及嘉麗澤物業管理的任何股權，其業績將不再于公司業績中反映。關于此次出售資產，恒大汽車方面表示，出售事項完成后，集團公司將集中資源，致力于開發整車制造業務，全力推進恒馳產品的研發，不斷完善產品結構，全面覆蓋新能源汽車市場。

此前，中國恒大集團曾發布公告稱，考慮拆分物業管理服務及相關增值服務業務在港交所獨立上市，這也與此次恒大汽車出售兩家附屬公司股權或有相關性。另外，恒大集團董事局總裁夏海鈞還在半年報發布會上表示，恒大分拆物業上市可以有效降低恒大的凈負債率。 今年8月，恒大汽車旗下新能源汽車“恒馳”品牌六款新車發布，恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6正式亮相，覆蓋A到D級車型，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型。首款車型將于明年投產和上市。恒大汽車集團總裁劉永灼在會上表示，恒馳汽車將在明年上半年啟動試生產，下半年會實現量產，有信心恒馳上市后將會快速搶占市場。

新能源汽車業務仍然需要恒大集團持續輸血，在一系列大手筆的“買買買”“圈圈圈”之后，恒大造車業務也開始進入下一個階段。此前，恒大首席財務官潘大榮在半年報發布會上表示，恒大集團預計將為汽車業務共計投入294億元。2019年投入147億元，2020年上半年，共計投入30億元，資金主要投往股權收購、基地建設、研發、設備等。預計今年下半年繼續投入27億元，2021年投入90億元，共計再投117億元。此后恒大汽車量產并實現銷售后，集團將不再有投入。 文章來源：汽車行業關注

原文標題：關注|集中精力造車，恒大汽車出售兩家附屬公司

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