今年的中國國際工業博覽會（下稱工博會）上，庫卡（KUKA）正式發布了機器人KR 4 AGILUS（下稱KR 4）。這是這家德國公司進入中國市場20年以來，正式發布的第一款完全由中國團隊自主研發，并在全球銷售的機器人產品。

在庫卡中國CEO王輝看來，這款針對3C電子市場所研發的小型機器人，可以視作是公司全面本土化戰略從0到1的那一步跨越。

庫卡有超過120年的歷史，其過往的產品研發基本由德國總部所完成。中國團隊作為公司全球研發體系的一部分，通常只是參與到一些具體的任務中。

去年，庫卡決定單獨設立中國事業部，使其成為五大業務板塊之一，與機器人、系統、物流和醫療等事業部平行。

當年7月，王輝正式出任庫卡中國CEO一職。

在9月15日開幕的工博會期間，王輝接受界面新聞采訪時稱，相比全球其他市場，中國客戶的需求有著顯著差異，他們對機器人的速度、靈活性有著更高要求，需要庫卡這樣的跨國公司有針對性地開發機器人產品和應用。這也是庫卡單獨設立中國事業部的初衷所在。

中國機器人市場占到全球總量的約三分之一，伴隨著上述架構調整，全面本土化成為庫卡中國事業部的核心所在，研發、生產、供應鏈、銷售和服務等都牽涉其中，而機器人新產品KR 4正是新戰略的產物之一。

經過前期的客戶調研，庫卡中國決定將獨立研發的首個產品聚焦于主要針對3C電子行業的小型機器人。

就數量而言，中國近半數的機器人需求由3C電子行業所貢獻。相比原有的機器人型號，庫卡新研發的KR 4負載更大，臂展也有所加長，使得其能夠更為精確地覆蓋國內3C電子行業，這些客戶對于機器人的作業精準度要求尤為嚴格。

KR 4在去年8月立項，一年后產品正式推出。

在KR 4的零部件供應鏈體系中，庫卡加大了國內廠商的比例。同時，公司也在著手加強國外供應商本土化的深度，以促成新款機器人研發和生產的速度提升。

作為王輝上任后推出的首款機器人新產品，他并不諱言對于KR 4所寄予的期望。但這位CEO稱，KR 4只是庫卡中國產品研發矩陣的破局之作，后續還將推出同樣針對電子行業的SCARA機器人，以及面向食品行業的DELTA機器人等新產品。

相比于庫卡所擅長的六軸機器人，SCARA和DELTA機器人有著自己的目標應用領域，它們更適用于特定行業的搬運和裝配作業。在庫卡中國制定的規劃中，這些機器人產品都將是公司未來研發的重點方向。

王輝將庫卡中國逐步完善的機器人產品線形容為地鐵線路。“只是一條線通了人流還不會大，必須是矩陣式的，才能把產品的研發效率發揮出來。”他說到。

在過去一年，庫卡中國研發團隊的人數增加了一倍，目前已超過200人。截至6月底，庫卡在中國的雇員總數接近1400人，占全球的十分之一。

同時，庫卡在中國的機器人產能布局也相繼落地，分別由其在上海松江以及廣東順德的工廠所貢獻。對于庫卡而言，這樣的產能布局更多是著眼于機器人行業未來進入爆發期而進行的產能儲備。

在國內機器人市場增長迅猛的2017年，銷量在一年內就增加了約六成。但在過去兩年，中國機器人行業進入了市場整理期，根據國際機器人聯合會的數據，工業機器人的年銷量持續停留在13-14萬臺的水平。

王輝稱，相比于談論庫卡機器人產能規模的增長，他更為看重的是公司的產品和應用。除了開發KR 4這樣的新產品外，各種軟件和應用包的開發也是庫卡中國當前的工作重點之一，此舉旨在降低國內企業使用機器人的門檻。

“未來機器人行業出現爆發是肯定的，但這個時間點是兩年、三年還是五年，我也不能斷言。庫卡要做的是做好準備，當爆發來臨的時候，我們能充分抓好市場機遇。”王輝告訴界面新聞。

突如其來的新冠疫情沖擊著庫卡中國以及其在全球其他市場的業務。但在王輝看來，疫情的沖擊不會改變工業自動化行業的宏觀走向，它只是發展過程中的一個小插曲。他提及，盡管前期有諸多客戶的項目停止或者放緩，不過目前公司的業務趨勢正在逐步向好。