來自市場研究公司Omdia的最新報告稱，下一代移動網絡（NGMN）的新5G白皮書以其自2015年以來頗具影響力的白皮書為基礎，提供了針對特定行業的新用例，并確定了重要的技術推動力。這份新白皮書突出了全球標準化對于電信運營商充分利用虛擬化、云計算和邊緣計算優勢的重要性。

NGMN提出了一種通用的邊緣開發平臺，作為超級云服務提供商的替代方案，這有可能使電信運營商在邊緣計算領域占據更大的市場份額。NGMN也在推動衛星技術（目前主要是專有技術）與5G標準的融合。新的近地軌道（LEO）星座有可能為移動設備提供一條額外的訪問路徑，前提是他們能避免上世紀90年代LEO星座相同的命運。

對Omdia來說，白皮書的最終重點是對可持續性的強調。NGMN認為，運營商需要在生命周期內將精力從能源消耗轉移到基礎設施和消費者終端對環境的影響上。Omdia表示完全支持該提議，并期待NGMN提出更多能夠帶來實質性變化的具體倡議。

介紹和背景

標準很像（政府的，而不是物理的）法律。要想在參議院通過一項新法案，或者讓3GPP委員會通過一項標準，在達成共識和討價還價上需要花費很長一段時間。這有點像政治，存在著兩個有著不同議程的政黨。在電信標準中，則有運營商和供應商兩方存在。它有點像《權利的游戲》，但是縮略詞更多，尖酸刻薄的言辭則稍微少一些。

由于持續面臨削減成本的壓力，多年來，運營商派去參加標準會議的代表越來越少。供應商有強烈的動機來展示和推動有利于他們自己的產品路線圖的標準。像NGMN聯盟這樣的實體的存在，是為了提高運營商在3GPP等標準組織中的影響力。他們試圖在彼此之間就他們希望標準采取的方向上達成一致，并發布白皮書作為標準委員會的指導。NGMN還可以在學術界和標準工作之間架起一座橋梁，通過提供從業者的視角來增強學術方法。

2015年發布的第一份NGMN 5G白皮書制定了統一的運營商需求，旨在支持2020年及以后5G的標準化和可用性。它的主要關注點是增強移動寬帶（EMBB）的端到端需求，但也涵蓋了超低延遲（ULL）和大規模機器型通信（MMTC）。第一份白皮書有125頁，詳細介紹了要求（用戶體驗、系統性能、操作等）、體系架構（無線電、核心網等）、頻譜、知識產權等。

第二份白皮書只有33頁，沒有涉及太多的細節。然而，NGMN計劃發表進一步的立場文件，對它所解決的問題進行更詳細的闡述。新版本的白皮書在第一份白皮書的基礎上，擴展了愿景、用例和促成因素，并更加關注5G將服務的垂直行業。新白皮書涵蓋了很多領域，并對移動通信行業面臨的許多關鍵技術問題提供了很好的總結。Omdia挑選了四個令其感興趣的話題。

電信行業必須避免標準分裂

這份新的NGMN 5G白皮書指出，要實現虛擬化、云計算和邊緣計算的全部優勢，電信行業必須通過采用全球標準來避免分裂。該報告由Orange、貝爾加拿大和中國移動的代表撰寫，AT&T、英國電信、德國電信、香港電信、韓國電信、NTT DoCoMo、Rogers、TIM、T-Mobile US、TELUS、Turkcell、US Cellular和沃達豐也都做出了貢獻。這份名單代表了來自發達國家的大部分Tier 1運營商，同時包括中國最大的運營商。

隨著美國對華貿易戰愈演愈烈，許多依賴中國供應商的國際電信運營商受到了負面影響，在Omdia看來，中國移動（和其他中國運營商）加入NGMN、3GPP和其他電信行業機構，對維護全球電信技術的互利協調至關重要。

電信運營商必須采用邊緣應用的標準平臺

這份白皮書指出，移動運營商必須定義一個通用的平臺架構，使邊緣計算能夠在全球范圍內進行使用，從而激發全球開發者社區。通用平臺可以保證應用程序部署的統一性和API的一致性。NGMN認為，這樣的平臺是對當前超大規模云服務提供商（如AWS Wavelength和Azure Edge Zone）的補充。GSMA和NGMN已經宣布了提供此類平臺框架的計劃。

在Omdia看來，另一種可能是，超大規模云服務提供商將成為邊緣應用程序的主要開發平臺提供商，而將電信運營商降級為連接提供商。

衛星和蜂窩網絡的融合可能是下一件大事

NGMN希望在5G標準套件內實現地面（蜂窩、固定寬帶等）和非地面（衛星、高空平臺系統、無人機等）接入的完全融合。NGMN認為，這將使移動運營商能夠提供“體驗上有吸引力”的服務，這些服務具備高可用性、可靠性和彈性。NGMN已經與EMEA衛星運營商協會簽署了一項合作協議，尋求將衛星解決方案整合到5G生態系統中。

對于近地軌道產業來說，與衛星的融合正值一個有趣的時刻——由億萬富翁商人支持的兩個新星座（Starlink和Kuiper）開始發展。目前，Starlink已經發射了計劃中1.2萬顆衛星中的650多顆（以后可能會擴展到4.2萬顆），而Kuiper尚未發射其計劃中的3236顆衛星中的任何一顆，盡管它必須在2026年7月之前發射至少一半的衛星才能滿足其頻譜許可證的要求。

一旦完成，這些星座將為具備必要收發器技術的設備提供全球覆蓋。近地軌道的傳播延遲在20-80毫秒之間，這對于大多數通信需求而言是完全可以接受的。Starlink和Kuiper均處于近地軌道的低軌（分別為550KM和590-630KM的高度，而近地軌道的范圍為500-2000KM）。

能源效率和可持續性的重要性日益提高

GSMA運營商會員最近通過了一個到2050年實現碳中和的目標。正如第一份NGMN 5G白皮書所述，能源效率是5G的基本要求，而新白皮書提出了更多讓未來網絡更具可持續性的想法。虛擬化、解耦和云化有助于減少能源消耗，更有效的編碼、更好的頻譜管理和睡眠模式也是如此。但NGMN認為，運營商需要關注的并不僅僅是能源消耗。他們還需要盡量減少建筑基礎設施和制造用戶設備對環境造成的影響。這包括對材料的選擇（例如稀土金屬），其來源如何，以及如何設計設備來確保材料的有效使用和易于回收。

Omdia服務提供商運營與IT首席分析師James Crawshaw認為，電信行業對環境的最大影響之一是手機的生產制造，手機的使用壽命通常不到3年。之后電池就失去了充電能力，并且并非總是易于更換。新的操作系統和應用程序被開發出來，它們對處理能力的需求越來越大，使得舊設備無法使用。如果智能手機更多地依賴于基于云的處理和智能，那么這將減少對設備上不斷增長的對CPU能力的需求，不過對網絡和云處理的需求將增加。易于更換的電池也將大大延長智能手機的壽命。運營商應鼓勵其智能手機供應商使其設備更具可持續性，并對最合規的供應商給予優惠待遇。

荷蘭企業Fairphone開發的一系列智能手機就是一個例子。最新的Fairphone機型采用了超過40%的消費后回收塑料，并配有螺絲刀進行維修和升級。
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