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采用機(jī)器人技術(shù)與離岸外包的減少相關(guān)

ss ? 來(lái)源:振工鏈 ? 作者:振工鏈 ? 2020-10-15 15:18 ? 次閱讀
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貿(mào)易沖突,地緣政治緊張局勢(shì)以及現(xiàn)在的新冠危機(jī)正使全球供應(yīng)鏈處于危險(xiǎn)之中,因此,公司有望扭轉(zhuǎn)數(shù)十年來(lái)的離岸趨勢(shì)。隨著機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)化功能越來(lái)越強(qiáng)大,價(jià)格越來(lái)越便宜且易于實(shí)施,該技術(shù)可能會(huì)加快重新部署計(jì)劃。

在過(guò)去的幾十年中,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中的許多公司利用低貿(mào)易壁壘和全球整合的供應(yīng)鏈將人工任務(wù)外包給勞動(dòng)力成本較低的國(guó)家的工人。但是最近,諸如貿(mào)易沖突,地緣政治緊張局勢(shì)以及現(xiàn)在的新冠危機(jī)之類的外部風(fēng)險(xiǎn)使公司重新考慮其供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。由于企業(yè)希望保持更大的控制力并避免代價(jià)高昂的中斷,因此將制造轉(zhuǎn)移到本國(guó)和使供應(yīng)鏈多樣化已成為當(dāng)務(wù)之急。盡管有些人可能期望這些努力會(huì)增加人工成本,但我們?cè)贕lobal X認(rèn)為,公司將嚴(yán)重依賴最新的機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)幫助控制費(fèi)用。

從離岸外包轉(zhuǎn)變后的供應(yīng)鏈從歷史上看,離岸制造業(yè)為公司提供了替代國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的有吸引力的選擇。許多公司以較低的勞動(dòng)力成本,有吸引力的匯率,寬松的監(jiān)管環(huán)境以及地方政府的大力支持為目標(biāo),將許多制造業(yè)務(wù)熱情地外包或離岸給發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體。特別是中國(guó)成為世界工廠,約占全球出口總額的13%和全球進(jìn)口總額的11%(1)。其他新興市場(chǎng)也緊隨其后,印度,越南和泰國(guó)等國(guó)家向公司求助,在其境內(nèi)建立工廠。

如今,世界貿(mào)易額約為20萬(wàn)億美元(2)。新興經(jīng)濟(jì)體幾乎占了總量的一半,出口總額達(dá)8.2萬(wàn)億美元,因?yàn)槠渲性S多商品是在新興市場(chǎng)組裝并由較富裕國(guó)家消費(fèi)的(3)。自2001年中國(guó)加入世界貿(mào)易組織(WTO)以來(lái),美國(guó)損失了超過(guò)400萬(wàn)個(gè)制造業(yè)工作機(jī)會(huì)(4)。

離岸

外包的后果然而,隨著公司意識(shí)到離岸外包的意外后果,我們可能正處于范式轉(zhuǎn)變的風(fēng)口浪尖。中美貿(mào)易沖突引發(fā)了全球供應(yīng)鏈脆弱性的警鐘。英國(guó)脫歐和美國(guó)-墨西哥-加拿大協(xié)定(USMCA)進(jìn)一步損害了人們對(duì)國(guó)際貿(mào)易協(xié)定的信心。除了這些政策驅(qū)動(dòng)的擔(dān)憂之外,新冠危機(jī)及其對(duì)中國(guó)工廠的影響還凸顯了將制造工作集中在特定地區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)。

簡(jiǎn)而言之,公司必須優(yōu)先考慮供應(yīng)鏈完整性而不是與離岸外包相關(guān)的成本節(jié)省。盡管在海外使用低成本勞動(dòng)力可以提高利潤(rùn)率,但是如果由于地緣政治格局變化,健康風(fēng)險(xiǎn)或其他黑天鵝事件導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷,則沒(méi)有利潤(rùn)率,因?yàn)闆](méi)有產(chǎn)品可出售。

全球X在發(fā)生新冠危機(jī)之后,公司越來(lái)越意識(shí)到這種不言而喻。在武漢發(fā)生新冠大約一個(gè)月后,中國(guó)大約31%的工廠仍然關(guān)閉,而32%的人在家工作(5)。鑒于許多工廠實(shí)行即時(shí)生產(chǎn),延長(zhǎng)停機(jī)時(shí)間后重新開始生產(chǎn)可能需要數(shù)周才能使供應(yīng)鏈完全恢復(fù)活力。

大公司警告說(shuō),延長(zhǎng)的供應(yīng)鏈中斷可能會(huì)導(dǎo)致銷售損失。例如,蘋果公司最近宣布,由于供應(yīng)方中斷(6),他們不希望達(dá)到3月季度提供的收入指導(dǎo)。由于中國(guó)零件供應(yīng)短缺,世界各地的汽車公司也停止了部分生產(chǎn)。日產(chǎn),菲亞特·克萊斯勒,現(xiàn)代,本田等幾家宣布供應(yīng)中斷的汽車制造商。

通過(guò)返工確保運(yùn)營(yíng)

無(wú)疑發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的勞動(dòng)力成本無(wú)疑比新興經(jīng)濟(jì)體高得多。中國(guó)的制造業(yè)工資平均為每年72,000元人民幣,相當(dāng)于10,000美元左右,而美國(guó)的平均工資為46,000美元,是后者的四倍以上(7)。如此巨大的成本差異歷來(lái)加速了離岸外包的趨勢(shì)。但是本地制造也具有非貨幣優(yōu)勢(shì),例如使運(yùn)營(yíng)更接近公司管理,研發(fā)和客戶。陸上制造還按照國(guó)內(nèi)監(jiān)管制度運(yùn)作,這對(duì)于本地公司而言更為熟悉,而且通常比國(guó)際協(xié)議更為穩(wěn)定。

機(jī)器人技術(shù)可以加快重新投入的工作

當(dāng)公司考慮在陸上和離岸制造之間進(jìn)行權(quán)衡時(shí),機(jī)器人技術(shù)和人工智能很可能是擴(kuò)大規(guī)模以支持重新投入的x因素。自動(dòng)化使公司可以通過(guò)雇用機(jī)器人來(lái)完成某些任務(wù)而不是人工來(lái)抵消返工的一些成本。機(jī)器人在輪班工作時(shí)會(huì)孜孜不倦地工作,并且可以比人類更快,更準(zhǔn)確地完成某些任務(wù),而無(wú)需任何加薪或利益。

一些研究表明,采用機(jī)器人技術(shù)與離岸外包的減少相關(guān)。在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中,機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用的增長(zhǎng)10%導(dǎo)致外包業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了-0.54%。8在韓國(guó),中小企業(yè)部和新興企業(yè)部最近宣布,將把工作重心轉(zhuǎn)移到制造業(yè)9在美國(guó),Reshoring Institute發(fā)布了其2019年度調(diào)查結(jié)果,顯示超過(guò)一半的高管報(bào)告稱他們正在計(jì)劃或考慮在未來(lái)五年內(nèi)開展rehoring活動(dòng)(10)。調(diào)查還發(fā)現(xiàn),超過(guò)80%的受訪者正在研究新的軟件系統(tǒng)。70%的企業(yè)正在考慮投資機(jī)器人技術(shù)(11)。

較低的成本是主要因素。盡管一個(gè)復(fù)雜的工業(yè)機(jī)器人手臂的成本估計(jì)為25萬(wàn)美元,但公司在不到兩年的時(shí)間里就可以達(dá)到傳統(tǒng)勞動(dòng)成本的收支平衡點(diǎn)(12)。

機(jī)器人總成本與當(dāng)前運(yùn)營(yíng)成本的比較

隨著時(shí)間的流逝,隨著機(jī)器人成本的下降和人工成本的不斷上升,這種經(jīng)濟(jì)學(xué)可能只會(huì)變得更具吸引力。在過(guò)去的30年中,機(jī)器人的平均平均價(jià)格實(shí)際下降了50%以上,而人工成本卻增長(zhǎng)了100%以上(13)。

機(jī)器人價(jià)格與人工成本的比較

然而,成本下降只是機(jī)器人技術(shù)日益普及的原因之一。另一個(gè)考慮因素是容易獲得機(jī)器人。新的制造技術(shù),數(shù)據(jù)和計(jì)算能力的激增以及客戶對(duì)按需制造的偏愛(ài)正在推動(dòng)商品生產(chǎn)方式的重大變化。公司現(xiàn)在可以使用機(jī)器人即服務(wù)(RaaS)訂閱,以將機(jī)器人技術(shù)擴(kuò)展到其制造過(guò)程中,租賃單位以降低前期成本和技術(shù)獲取的入門障礙。

最后,改進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)和AI技術(shù)正在進(jìn)一步推動(dòng)采用。憑借先進(jìn)的3D視覺(jué)功能和手臂末端工具,機(jī)器人的靈活性不斷提高?,F(xiàn)在,他們可以與倉(cāng)庫(kù)中的人員一起攜帶庫(kù)存豆莢,并靈活地挑選和放置易碎物品。機(jī)器人可以在幾乎沒(méi)有停機(jī)的情況下執(zhí)行這些任務(wù),甚至可以使用連接網(wǎng)絡(luò)的傳感器來(lái)提前預(yù)測(cè)并避免故障。

這些趨勢(shì)的結(jié)果是工業(yè)機(jī)器人的銷售繼續(xù)增長(zhǎng)。從2013年到2019年,銷售額以15%的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)增長(zhǎng),在2019年達(dá)到約420,000的分期付款(14)。該機(jī)器人的國(guó)際聯(lián)合會(huì)估計(jì),每年的安裝將提高到584000通過(guò)2022i這個(gè)估計(jì)可能會(huì)是下側(cè),如果reshoring努力加快在這一新的全球典范。

衡量每10,000名工人的機(jī)器人數(shù)量的機(jī)器人密度表明,從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看,采用機(jī)器人技術(shù)的潛力會(huì)不斷增加。目前,全球每10,000個(gè)制造崗位只有99個(gè)工業(yè)機(jī)器人,這意味著機(jī)器人密度約為1%(15)。但是,新加坡和韓國(guó)等制造中心的機(jī)器人密度分別是8.3%和7.7%的8倍,并繼續(xù)上升(16)。美國(guó),德國(guó)和中國(guó)等大型國(guó)家/地區(qū)仍遠(yuǎn)低于這些水平,但隨著機(jī)器人技術(shù)的普及,這些國(guó)家可能會(huì)逐漸收斂。

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