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如何打造低速自動駕駛生態(tài)?

我快閉嘴 ? 來源:蓋世汽車快訊 ? 作者:忻文 ? 2020-10-30 12:25 ? 次閱讀

10月30日,專注低速自動駕駛的上海追勢科技有限公司(以下簡稱:追勢科技)宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資,本輪融資由云啟資本領投,北汽產(chǎn)投、張江科投和中南創(chuàng)投基金跟投。

追勢科技COO于萌萌表示,本輪融資會在幾方面加強投入:1.提高技術壁壘,繼續(xù)保持在AVP,HZP及APA上的技術領先性;2. 在地圖、智能停車場等方面繼續(xù)投入核心技術研發(fā),為打造低速自動駕駛生態(tài)做準備;3. 產(chǎn)業(yè)化落地,實現(xiàn)泊車系統(tǒng)量產(chǎn)。

追勢科技于2019年6月成立于上海,公司通過研發(fā)L2-L4級的低速自動駕駛技術,向車廠、上下游和生態(tài)內(nèi)的合作伙伴提供軟件、硬件和系統(tǒng)的技術和解決方案。

目前公司從消費者痛點最大的泊車場景切入。成立5個月,追勢即獲得知名新勢力造車的前裝量產(chǎn)全自動融合APA項目,并在2020年7月成功完成交付。同時,還與國內(nèi)外多個車廠客戶達成L2-L4的前期項目合作。

在9月底的北京車展上,追勢科技與地平線簽署戰(zhàn)略合作,其基于地平線征程3芯片打造的融合APA和自主代客泊車系統(tǒng)AVP原型亮相。在芯片國產(chǎn)替代的大趨勢下,引起廣泛關注,雙方合作產(chǎn)品將于2021年量產(chǎn)面世。

本輪融資的領投方,云啟資本董事總經(jīng)理陳昱表示,中低速自動駕駛不管是在技術還是商業(yè)層面,依然具備高價值增量空間。追勢團隊深扎智能汽車行業(yè),擁有豐富的技術研發(fā)實力和量產(chǎn)經(jīng)驗,從智能泊車痛點切入,持續(xù)深耕中低速領域賽道,是整車廠商公認的自動駕駛落地能力領先團隊。我們看好其成為自動駕駛全產(chǎn)業(yè)鏈條中不可或缺的重要板塊,并將持續(xù)參與和助推整個體系的量產(chǎn)建設和生態(tài)完善,在未來數(shù)年內(nèi)成為頂尖車企的長期合作伙伴。
責任編輯:tzh

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