據了解，目前比亞迪“刀片電池”進入量產階段。“刀片電池”是比亞迪最新研發的新一代磷酸鐵鋰電池。根據比亞迪的資料顯示，“刀片電池”的體積能量密度與811三元鋰電池接近，高體積密度可以在較小的空間布置大容量的電池，單次充電可滿足600公里續航需求。在電池壽命方面，比亞迪刀片電池充放電3000次以上，行駛120萬公里。據比亞迪創始人王傳福表示，比亞迪刀片電池的最大特點就是安全，刀片電池將倒逼整個新能源汽車作出改變，讓汽車行業進入良性發展的快車道。

近年來，我國新能源汽車行業快速發展，帶動鋰電池市場持續擴大。鋰電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰電池在傳統領域主要應用于數碼產品，在新興領域主要用于動力電池、儲能領域。中國擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產業鏈，以及龐大的基礎人才儲備，使中國大陸在鋰電池及其材料產業發展方面，成為全球最具吸引力的地區，并且已經成為全球最大的鋰電池材料和電池生產基地。鋰電池產業鏈上游包括鈷、錳、鎳礦，鋰礦，石墨礦。在鋰電池制造產業鏈中，電池包的制造核心部分就是電芯，電芯封裝后再集成線束和PVC膜構成電池模組，再加入線束連接器、BMS電路板構成動力電池成品。

產業鏈上游分析

鋰電池上游為原材料資源的開采、加工，主要有鋰資源、鈷資源和石墨。電動車的三種原料消費量：碳酸鋰、鈷以及石墨。據了解，全球的鋰資源儲量非常豐富，目前仍有60%的鋰資源尚未得到勘探和開發，但是鋰礦的分布相對比較集中，主要分布在南美的“鋰三角”地區、澳大利亞和中國。

目前全球鉆儲量約為700萬噸，且分布集中，剛果（金）、澳大利亞、古巴三國的儲量占到全球儲量的70%，特別是剛果的鉆儲量達到340萬噸，占全球的50%以上。

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