據(jù)一財(cái)網(wǎng)報(bào)道，廣州市發(fā)展和改革委員會總經(jīng)濟(jì)師譚虹在 2020 世界智能汽車大會新聞發(fā)布會上透露，廣州市已頒發(fā)智能汽車道路測試牌照 24 張，已投放 80 臺自動駕駛出租車，將逐步實(shí)現(xiàn)無人駕駛出租車目標(biāo)。
報(bào)道稱，目前，廣州正在推進(jìn)智能汽車研發(fā)、測試、示范應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。廣州的新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了上游、中游以及下游，已有約 120 家企業(yè)。廣州已開展載客測試、遠(yuǎn)程測試等多類型測試，開放道路測試路段長度已超 135 公里。廣州國際生物島還啟動了一條自動駕駛公交應(yīng)用示范線。
據(jù)悉，下一步，廣州將把 5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)以及汽車制造、自動駕駛、智慧城市等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)融合，實(shí)現(xiàn) “人 - 車 - 路 - 云”高度協(xié)同。
IT之家了解到，智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試并非傳統(tǒng)意義上的 “試車”“車輛性能試驗(yàn)”。其轉(zhuǎn)向、制動、操控等安全性能全部符合現(xiàn)行機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，與傳統(tǒng)車輛無異。其自動駕駛功能，通過計(jì)算機(jī)模擬、試驗(yàn)臺架評測、試驗(yàn)場及封閉道路測試等測試驗(yàn)證基本成熟后，才進(jìn)行實(shí)際交通環(huán)境中進(jìn)行自動駕駛功能驗(yàn)證。
責(zé)任編輯：haq
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