摘要

蜂巢能源、億緯鋰能、弗迪電池均帶來了其全新產品及技術，如蜂巢無鈷電池在材料選擇上，去掉金屬鈷進而降低成本，而弗迪刀片電池則在結構上創新，提升電池能量密度。

動力電池市場競爭加劇，技術創新成為突圍路徑之一。降本與安全兩大命題需求下，包括寧德時代、比亞迪、蜂巢等頭部動力電池企業技術不斷突破，近兩年CTP、刀片電池、JTM，甚至CTC 等技術層出不窮。

鼓勵技術創新、提升企業品牌價值，2020高工鋰電&電動車金球獎評選網絡投票正在火熱進行中，投票時間截止至11月30日18: 00。

本屆金球獎由思客琦全程特約贊助，今年的主題為“十年鍛造 百煉成金”，共設置了年度好產品獎、年度技術創新獎和年度十大品牌企業等多個獎項。

在電池類獎項中，蜂巢能源、億緯鋰能、弗迪電池均帶來了其全新產品及技術，如蜂巢無鈷電池在材料選擇上，去掉金屬鈷進而降低成本，而弗迪刀片電池則在結構上創新，提升電池能量密度。

蜂巢能源

申報獎項：年度好產品獎

申報產品：無鈷單晶高電壓材料電芯

據蜂巢能源，該電芯在陽離子摻雜技術、單晶技術和納米網絡包覆技術方面實現了突破性進展，在設計層級上采用疊片設計，最大化能量密度設計，能有效改善循環過程受力均勻性，提升長期可靠性。

在電性能層級上，該產品滿足2C可充電80%以上，在-30℃的低溫下仍可實現≥70%續航能力。常溫25℃在50%SOC以上具備將近2000W的脈沖放電功率能力，低溫-20℃在50%SOC以上具備400W以上的脈沖放電功率能力。低溫-20℃仍具備較好充電能力，常溫25℃循環高達2500圈，高溫45℃循環高達1200圈。

此外，無鈷電芯2P8S適配于590標準模組型號，并兼顧CTP無模組PACK方案。2P8S模組適配B級以上高端豪華車型，續駛里程可高達600km，同時電芯1P的CTP方案適用于A00/A0級家用車型，續駛里程為300~400km。

億緯鋰能

申報獎項：年度創新技術獎

申報產品：第二代48V電池系統

據億緯鋰能，該電池系統已獲得德國BMW客戶定點，其創新性主要體現以下三個方面：

1.高功率電芯，峰值脈沖(10s)功率達到2kW,-35℃低SOC工況功率超過400W，全面保障產品功率特性和冷啟動需求。

2.高集成度電池系統，采用高真空壓鑄工藝和集成液冷技術，不僅零部件數量減少50%，而且冷卻效率超過95%；采用新型隔熱防護設計，控制系統溫差小于2℃，有效解決熱擴散問題。

3. 電池系統滿足功能安全ASIL C等級要求，同時BMS集成半導體功率器件，不僅體積減小30%，而且安全響應提升2個數量級，短路保護不限次數。

此外，該電池系統的應用可以有效降低15%汽車燃油消耗，減輕碳排放，滿足國家能源戰略要求。

弗迪電池

申報獎項：年度好產品獎

申報產品：刀片電池

刀片電池采用獨創式的刀片設計，具有靈活性（多種長度，厚度可供選擇）和一體化（形狀扁平化緊湊型設計大大節省空間）的兩大特性。

刀片電池通過陣列方式將電池單體排布在一起，像刀片一樣有序排布在電池包里，在成組時采用 CTP（Cell to Pack，無模組動力電池包）的設計思路，跳過模組和梁，將電芯直接裝到電池包殼體內，減少了冗余零部件，形成類似蜂窩鋁板的結構，空間利用率可提升50%以上。

此外，刀片電池長度最長可以達到2500mm，可極大提升電芯的成組效率，最快18min可將電量從10%充到80%，循環充放電3000次以上，可行駛120萬公里以上，具有超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率、超級低溫性能六大優勢。

目前，首款搭載刀片電池的車型比亞迪漢EV，綜合工況下的續航里程已經達到了605km，且續航里程有望達到700~800km。

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