正如我們最近發布的IoTTAM預測所示，2019年至2030年之間，物聯網收入將從4650億美元增長至超過1.5萬億美元。這一數字表明，在我們預測的最初幾年中，長期的增長掩蓋了一個巨大的動蕩時期。可以理解的是，盡管不是唯一的影響因素，但新冠肺炎大流行在這些波動中發揮著重要作用。

感染率下降促使全球各國開始放松過去幾個月實施的封閉措施，希望重振停滯不前的經濟，并減少對本國公民生活的干擾。這是否是恢復正常狀態的第一步，還是如批評者所說，缺乏謹慎將導致更嚴格的限制，仍有待觀察。盡管如此，新冠肺炎已經在所有行業留下了不可磨滅的印象。下面圖表顯示了我們預測的20個使用案例在早期的收入增長情況，在此期間，新冠肺炎的影響將最為明顯。

全面關閉營業場所而造成的中斷可能會對許多用例產生嚴重影響。未使用的商業空間將限制任何打算在樓宇自動化、暖通空調、照明和樓宇安全用例上支出的意圖。樓宇自動化收入增長率將從2019年的21%降至2020年的7%。零售、住宿和餐飲服務場所的關閉將大大減少支付終端、停車場監控以及公共信息和廣告屏幕的支出。由于供應鏈中斷和生產設施中較低的生產水平，以及部署問題加劇了需求中斷。社交距離措施和對在戶外工作的限制限制了可能發生的現場安裝數量。

盡管關鍵基礎設施項目的影響較小，但由于這些部署限制，智能電網收入將大大減少。智能電表的安裝將無法以往年的速度繼續下去。許多國家本應該趕在歐盟的最后期限之前完成，到2020年達到80%的家庭，但由于全年進入家庭和營業場所的機會將繼續受到限制，因此這些部署和其他部署只會進一步推遲。

在2019年，所有用例的增長率最高，到2020年，聯網汽車的增長率將從30%下降至14%。在過去的幾個月中，公共交通使用率急劇下降。雖然交通淡季通常是淘汰老舊車輛以購買新車輛的最佳時機，但倫敦交通運輸公司（TfL）等運輸服務公司的收入卻下降了90%，并獲得了數十億美元的政府救助，以彌補赤字——這一消息不太可能加速車隊的更換周期。

然而，并不是所有的用例增長都在下降。在過去的幾個月里，對遠程工作的需求、視頻會議的激增以及在家里花費時間的增加，促使了IT基礎設施收入的增長，這是由于對路由器和范圍擴展器的需求。此外，消費者互聯網和媒體設備也將得到強有力的支持，因為消費者希望在封閉期間豐富他們的家庭媒體體驗。盡管如此，由于新冠肺炎的經濟影響，再加上市場成熟度的提高和預算趨緊，2020年的增長將略低于2019年。此外，社交距離措施將加速現實世界中“可視化”的發展，因為企業希望通過增強現實頭戴耳機鼓勵遠程協作。

預測正在進行的事件的影響是困難的，市場狀況將繼續波動。我們將迭代我們的預測，以確保它們顯示出關于疫情大流行對物聯網市場的影響將如何體現的最新觀點。長期社會影響很可能在相當長的一段時間內不會被完全理解。我們生活和工作的地點和方式，旅行的頻率，公共交通工具的使用，城市地區的發展，應對氣候變化的行動以及公共衛生政策，這些都是由于新冠肺炎疫情而將在未來幾年受到關注的話題，并且可能因此而發生根本性的變化。
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