調(diào)查報(bào)告發(fā)現(xiàn)特斯拉Model X無故自動(dòng)加速？
特斯拉汽車在國內(nèi)上市后，因?yàn)閾碛袠O具現(xiàn)代感的外觀和科技感十足的功能而受到了很多消費(fèi)者喜愛。而隨著上路的特斯拉汽車越多，關(guān)于特斯拉汽車的事故也逐漸多了起來。在一系列特斯拉事故中，“未踩加速踏板，而車還在加速”是比較常見的。不過，1月9日，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳分享了美國國家公路交通安全管理局對(duì)特斯拉失控加速的調(diào)查報(bào)告，顯示246個(gè)案例全部都是踩錯(cuò)踏板造成的。
2020年，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對(duì)特斯拉公司進(jìn)行了調(diào)查（納斯達(dá)克：TSLA）超過非預(yù)期加速的報(bào)告——假設(shè)車輛在沒有使用油門踏板的情況下加速的事件。國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，它已經(jīng)拒絕了審查66.2萬輛特斯拉汽車的請(qǐng)?jiān)笗?/span>
特斯拉Model X
NHTSA稱：“沒有證據(jù)表明加速踏板總成、電機(jī)控制系統(tǒng)或制動(dòng)系統(tǒng)存在任何導(dǎo)致上述事故的故障。”“沒有證據(jù)表明設(shè)計(jì)因素會(huì)增加踏板誤用的可能性。”國家公路交通安全管理局還表示，特斯拉汽車的制造并沒有使駕駛員踩錯(cuò)踏板的可能性增加。這基本上意味著任何導(dǎo)致車禍的加速都是駕駛員的誤操作造成的。
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