2020年以來，芯片領域動態不斷。國際端美國對我國芯片制裁打擊不斷，由此帶來了國內市場的發展熱潮，新增企業數量和融資金額屢創新高；行業端企業并購潮興起，包括英偉達、AMD等巨頭在內，紛紛傳出收購勁爆消息，攪動“一池春水”。對于全球芯片發展來說，經歷了不平凡的2020年，2021年顯然也充滿機遇與挑戰。那么2021年行業將呈現怎樣的發展呢？我們不妨來看下即將過去的2月份情況。

中芯國際2020年凈利潤暴漲200%

2月4日晚間，中芯國際發布了2020年第四季度和全年財報，多項指標均創歷史新高。2020年第四季度，中芯國際收入66.71億元，同比增長10.3%，歸屬上市股東凈利潤12.52億元，同比增長93.5%。2020年全年收入252.50億元，增長25.4%，歸屬上市股東凈利潤46.27億元，同比增長204.9%。

日本首顆5nm芯片公布，用于自動駕駛

2月5日據媒體報道，日本公司的首款5nm芯片正式對外公布，由Socionext（索喜）公司自研，這是一家無晶圓廠的純設計企業。目前，芯片的具體架構并未公布，透露計劃2022年早些時候出樣。索喜上馬5nm芯片主要是為瞄準競爭對手NXP（恩智浦），他們希望盡快在汽車自動駕駛中占據競爭優勢。

三星考慮在投170億美元建造芯片工廠

2月5日消息，根據三星電子向美國德克薩斯州官員提交的文件，該公司考慮在德州首府奧斯汀投資170億美元建設一個新的芯片工廠，公司表示可能創造1800個工作崗位。三星在其備案文件中表示，如果奧斯汀被選中，該公司將在今年第二季度破土動工，工廠將在2023年第三季度開始運營。

2020年四季度Arm芯片出貨67億顆

2月17日消息，全球最大半導體IP公司Arm公布了2020年第4季的銷售狀況。報告指出，僅在2020年第4季，全球基于Arm IP的芯片出貨達到了創紀錄的67億顆，超越了x86、ARC、Power 和MIPS 等其他架構芯片出貨的總和。迄今為止，Arm合作伙伴已交付超過1800億顆基于 Arm IP的芯片。

上汽牽手AI獨角獸地平線進軍芯片產業

上海汽車集團股份有限公司乘用車公司宣布，已于2月10日與智能芯片獨角獸企業地平線（Horizon Robotics）達成全面戰略合作，雙方將依托各自在汽車、人工智能領域的核心優勢，共同探索汽車智能化，通過圍繞高等級自動駕駛芯片成立聯合團隊，打造對標特斯拉FSD的下一代智駕域控制器和系統方案。

中芯國際500億北京晶圓廠項目有序開展

2月24日消息，中芯京城一期項目已完成3200根基礎樁建設，預計2月底完成全部4887根基礎樁。中芯京城一期項目建設規模約為24萬平方米，包含FAB3P1生產廠房及配套建筑、構筑物等。總投資約為497億元，分兩期建設，一期項目計劃于2024年完工，建成后將達成每月約10萬片12英寸晶圓產能。

大陸收購初創公司投資自動駕駛汽車芯片

2月24日據外媒報道，技術公司大陸（Continental）收購了初創公司Recogni的少數股權，后者正在基于人工智能（AI）技術研發一種新型芯片架構，以實時識別物體。此種處理器將用于大陸的高性能汽車計算機以及其他應用，以快速處理傳感器數據，實現自動駕駛。

SK海力士與ASML簽4.8萬億韓元合同

2月25日消息，SK海力士與ASML公司簽訂了一個超級大單，未來5年內將斥資4.8萬億韓元，約合43.4億美元購買EUV光刻機。SK海力士在一份監管文件中稱，這筆交易是為了實現下一代工藝芯片量產的目標。

星思半導體宣布完成近4億元Pre-A輪融資

2月25日消息，繼完成天使輪融資兩個月后，星思半導體宣布完成近4億元Pre-A輪融資。本輪融資由鼎暉VGC（鼎暉創新與成長基金）領投，現有投資方高瓴創投繼續追加投資，復星、GGV紀源資本、金浦投資、普羅資本、嘉御基金、松禾資本、沃賦資本等跟投，上市公司深圳華強戰略合作與跟投。

美國計劃投370億美元加強芯片制造

據外媒報道，美國總統于當地時間2月24日簽署了一項行政命令，旨在解決人們對全球半導體短缺阻礙汽車和智能手機等商品生產的日益加劇的擔憂。美總統在當日表示，由于半導體短缺導致美國汽車制造商和其他制造商被迫減產，他將尋求370億美元的資金用于立法，以加強美國的芯片制造。
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