3月16日，福特汽車(chē)表示，歐洲市場(chǎng)下一款全順貨車(chē)將于2023年在土耳其投產(chǎn)，包括純電動(dòng)版本、混動(dòng)版本和內(nèi)燃機(jī)版本。

據(jù)了解，這款貨車(chē)將由福特Otosan公司生產(chǎn)，該公司是美國(guó)第二大汽車(chē)制造商在土耳其的合資企業(yè)。作為福特和德國(guó)汽車(chē)制造商聯(lián)盟的一部分，福特Otosan還將為大眾汽車(chē)生產(chǎn)一輛一噸重的商用汽車(chē)。

福特在歐洲是頂級(jí)商用車(chē)品牌，市場(chǎng)份額為15%，并且已領(lǐng)導(dǎo)英國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)56年時(shí)間（英國(guó)是歐洲最大的商用車(chē)市場(chǎng)）。

福特正押注，該公司可以從向貨運(yùn)公司銷(xiāo)售電動(dòng)貨車(chē)中獲得盈利。貨運(yùn)業(yè)務(wù)需要減少碳排放。疫情期間，電動(dòng)商用車(chē)的交付量飆升也刺激了車(chē)企對(duì)發(fā)展商用電動(dòng)車(chē)的興趣。

2月，福特表示，其歐洲乘用車(chē)陣容到2030年將全部轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車(chē)。歐洲和中國(guó)嚴(yán)格的二氧化碳排放目標(biāo)、日益提高的電池技術(shù)使車(chē)企能以較低的成本提供更高的續(xù)航里程，商用電動(dòng)車(chē)在多年等待后迎來(lái)電氣化曙光。

同月，福特表示，其整體商用車(chē)陣容將在2024年開(kāi)始提供純電動(dòng)或插電式混動(dòng)版本，預(yù)計(jì)2030年該公司在歐洲三分之二的商用車(chē)銷(xiāo)量都將是純電動(dòng)車(chē)或插電式混動(dòng)車(chē)。

原文標(biāo)題：新聞|福特2023年將在土耳其和波蘭生產(chǎn)電動(dòng)貨車(chē)

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