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啟源芯動力CTB電池破解全國首個電動子母車難題,電動重卡運輸媒體降本25%創效益

愛云資訊 ? 2025-07-02 17:23 ? 次閱讀
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憑借著“省能耗+省過路費”的雙重優勢,搭載啟源芯動力CTB電池的新能源貨車子母車交付持續火爆,5月新疆剛交付100套新能源貨車子母車,本月河南市場再傳捷報,10套子母車順利交付。

那么子母車的實際效果究竟如何?不妨回溯到今年4月,40套電動貨車子母車在河北正式投運,駛向“陜西神木—河北石家莊”這條700+公里的黃金運煤線,這也是全國首個電動貨車子母車的大規模應用案例。

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從“世界煤都”到“千億鋼城”子母車讓煤炭運輸逆勢掙錢

陜西神木又被稱為“世界煤都”,其儲煤面積達4500平方公里,占到了神木全縣總面積的59%,是中國第一產煤大縣。煤炭作為鋼鐵行業的關鍵原料與燃料,每年源源不斷的從神木發往石家莊,為這座城市近千億鋼鐵產業發展注入強勁動能。

隨著這兩年煤炭價格下行,運費持續走低,這條運煤線路上的物流企業都在尋找降本增效的新方式,此時,新能源電動貨車子母車的模式開始進入企業的視野。

在煤炭運輸行業中“重去空回”的工況,與子母車“大車背小車“的模式天然匹配。通過使用新能源貨車子母車,去程雙車滿載煤炭,火力全開;返程時子車直接“騎”上母車,瞬間將通行費砍掉一半。以子車百公里25L的空載油耗計算,通過減去子車返程費用,40套車一年可省下差不多省出20輛車的購置成本(啟源車電分離模式下),堪稱降本黑科技

啟源CTB400“輕量化設計”破解子母車空間適配難題

業內此前少有電動貨車子母車產品,核心原因在于電池——子母車采用“車背車”的緊湊空間設計,子車疊放母車后依然要能滿足限高的規定,這也對電池的尺寸提出了更高的要求。

啟源CTB400電池通過集成化設計,比同電量產品可輕280kg,寬度銳減至246cm,高度低至165.5cm,很好的滿足了新能源電動重卡子母車的合規性要求。搭載它的子車駕駛室的寬度最小可壓縮至2.5m左右,進出母車更便利;也能確保母車“背車”狀態下高度低于4米,滿足《道路交通安全法》對重卡的限高要求,確保運輸的合規性。

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此外,輕量化的設計帶來的好處還包括:載貨更多,輕量化設計帶來約0.3噸額外運力,相當于80輛車每年多運近2600噸煤;重心降低21.5cm,重心比同類產品更低,在轉彎時更穩定,冰雪路面制動距離也更短,安全保障加一級。

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從“油背油”到“電背電”省下約25%的成本

從“油背油”升級到“電背電”,搭載啟源CTB400的新能源貨車子母車,除了省去子車的過路費,能耗成本也實現了大幅降低,可謂是“省上加省”。在油背油模式下的新能源貨車子母車平均百公里油耗在35升左右,而使用電背電的新能源貨車子母車滿載情況下行駛百公里電耗約為140度,40 套車算上電池租賃費用,都能省下大約25%的成本

憑借著技術創新,啟源芯動力CTB電池在實際運輸場景中的表現令人矚目。從神木到石家莊,兩地之間橫亙著太行山脈等山區地帶,運輸路線需要面臨復雜的路況。搭載CTB電池的電動重卡可滿足高達500馬力的動力需求,爬坡更輕松;下坡路上,電車的能量回收系統可將動能轉化為電能存儲,更省電耗。

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更驚喜的是,啟源的陜晉冀干線與煤運路線高度重合,沿途10余座新能源電動貨車充換電站,讓子母車的補能更加便捷。

40套搭載CTB400電池的新能源貨車子母車從神木駛向河北,它們帶來的的不僅是千萬噸煤炭,更是煤炭運輸行業的增效利器。啟源芯動力未來將持續深耕物流場景需求,不斷優化電池技術創新,探索新型材料應用,以技術創新為更多行業裝上低碳高效的“綠色引擎”。

關于啟源芯動力:

上海啟源芯動力科技有限公司是新能源商用車先進技術開發和能源服務企業,是國家交通強國建設試點任務牽頭實施單位,聚焦電動重卡、電動工程機械、電動船舶、電動農機等設備研發、車儲共用電池系統研發制造、充換電設施運營與源網荷儲一體化項目建設,不斷推動交通與能源的融合發展。

公司是電動重卡賽道頭部企業,聯合生態圈伙伴申報超1000項專利,研發全球首款換電重卡,首創重卡車電分離商業模式,在全國除港澳臺外所有省市區全面布局超1500座重卡充換電站(市占率超70%),形成3萬多公里充換電干線網絡;公司推動《電動汽車換電站通用技術要求》等四項換電國標的統籌與組織工作,并致力于將中國的綠電交通方案推向世界,已在印尼、蒙古等多個國家地區鋪設業務。

在“讓交通更綠色,讓生活更美好”的企業使命引領下,啟源芯動力依托能源網、交通網和信息網“三網融合”,聚焦“源、網、荷、儲”四大板塊,實現智慧清潔能源和交通、充換電及儲能設備的智能互動和深度融合,提高交通運輸的能源效率和綠能比例,獲得市場的廣泛認可,近年來獲得國內外頒發的BRICS Solutions Awards(2024)、APEC ESCI最佳實踐獎交通類別金獎(2022)、上海金融創新成果獎(2020)、能源創新獎(2023)等榮譽獎項;承接國家重點研發計劃項目(2022)、國家交通強國建設試點任務(2024)等重點項目,是上海市重點服務獨角獸企業。旗下科技研發子公司—融和智電獲評“國家高新技術企業”、“上海市專精特新”企業。

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