2021年Q1全球新能源乘用車銷量約為102.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)127%。其中，我國(guó)新能源乘用車銷量占據(jù)了全球近一半的市場(chǎng)份額。

通過高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2021年Q1全球新能源乘用車銷量約為102.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)127%。其中，我國(guó)新能源乘用車銷量占據(jù)了全球近一半的市場(chǎng)份額，同比增速高達(dá)334%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐美及其他主要國(guó)家。

在第一季度全球新能源乘用車銷量中，特斯拉銷量約為17.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%，位列總銷量榜首，占據(jù)全球新能源乘用車市場(chǎng)份額的17.1%。

上汽通用五菱憑借爆款車型宏光mini EV銷量的攀升挺近全球新能源乘用車銷量排名第二位置，2021年Q1銷量約為10.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30倍。

在全球新能源乘用車銷量排名前十企業(yè)中，第一季度我國(guó)占據(jù)四席，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展及更多造車新勢(shì)力的加入，未來(lái)將會(huì)有更多自主品牌走在全球電動(dòng)化浪潮的前列。

從具體車型銷量來(lái)看，2021Q1全球新能源乘用車銷量TOP20車型排名中，A00級(jí)車型占據(jù)四席，全部為自主車型；A0級(jí)車型占據(jù)三席，全部為外資車型；A級(jí)以上車型占據(jù)十三席，可見市場(chǎng)需求車型高端化成趨勢(shì)。

原文標(biāo)題：【鉑納特斯?EV專欄】GGII：2021Q1全球新能源乘用車銷量超100萬(wàn)

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