最近，麥克瘋了想說的話題有很多，例如美國傳言要復供HW，汽車自動駕駛進入回調期，中國電信回歸A股股份跳水被戲稱“電信詐騙”，與電信對比的是更多中國芯在科創板股價翻N倍成長。

作為一名長期一線拜訪產業廠商的產業觀察者，我想還是更加專注在咱們的芯片行業。2021年時間過半，上市芯片公司的業績公布，沒有上市的芯片公司也從各種渠道傳來消息。雖然上游晶圓缺貨，但是國產MCU的業績還是平均同比增長了兩倍以上。

能夠取得如此優秀的成績，一部分原因是漲價導致營收的增長，另一部分還是要多謝S、R、N、M等公司今年持續缺貨的送禮。T公司相對來說缺貨沒有這么嚴重。反觀國內供應商，中國MCU行業終于全面開花，家家有喜。

目前是國字號背景MCU成長最好，持續可以對外供貨，這個以華大、國民技術的表現最優秀。GD、靈動微、航順等則是主動接手了ST缺貨的市場空缺。當然，全部頂上是不太可能的。

據業內某知名工程師C先生分析，雖然國產MCU在技術上與國際頭部相比，技術上有一定的差距，但是經過這大半年應用工程師群體與原廠技術人員的努力，這些之前存在的芯片短板，已經逐漸在應用中得到解決。即使不是管腳兼容，也可以換掉主芯片開發出合格的產品。從消費類到工業類，儀表類、都在全面替換中。

“即使是S公司的MCU，在技術上也不是十全十美。但是在實際開發中，應用工程師會懂得繞開產品中的BUG，或是通過外掛來實現功能。芯片缺貨會導致工廠停產，但改好方案，也許會延時，或是增加一點點成本，但總比缺貨停產要好。”C姓工程師對電子發燒友網麥克說。

也許這種或許有的bug，在過去的年代，應用需求廠家是不能接受的。但在特殊時期，應用工程師們與原廠一起合作，把困難克服了，先把產品出了。在后面的產品迭代中，通過軟件優化、硬件升級或是修改外圍電路做出合格產品，這其實本來就是半導體產業發展的正常路徑。

不用說中國芯不好了，ARM內核的MCU并不是國外芯片的獨家IP，大多國內MCU都在用同樣的內核。開發工具也更加多樣化，再說了國內還有免費的8051內核，更便宜的4位單片機，只要開發工程師有時間有耐心，產品換方案并不是沒有了誰就不行。

當然，只要中國芯能夠有耐心踏實地做長久的事業，那些做工業應用的，也會慢慢接受與中國芯做長期的合作。據說市場還有一部分工業規格的芯片廠商，正在做車規的認證中。其芯片也已經在汽車的方案中做測試。等車規認證過了，中國芯片企業將迎來更為廣闊的市場。

最后，希望科創板不是成為造富離場，而是中國半導體在舉國之力支持中突圍。

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編輯：jq