6月16日，由低速無人駕駛產業聯盟主辦的“2022中國低速無人駕駛場景生態共建拓展大會”在深圳順利舉行！西井科技冠名的《2021-2022中國港口無人駕駛產業發展藍皮書》正式發布，公司VP及自動駕駛合伙人孫作雷博士并在會上分享了無人駕駛在綠色化、智能化之路的商業成果。

本次大會以“破局而立 行穩致遠”為主題，來自全國低速無人駕駛產業鏈上下游的400+企業、500余行業精英現場參會，并有上萬人觀看大會直播。

低速無人駕駛產業聯盟秘書長、新戰略低速無人駕駛產業研究所所長李進科介紹了當前中國低速無人駕駛產業發展情況，并正式發布了西井科技冠名的《2021-2022中國港口無人駕駛產業發展藍皮書》。

西井科技冠名的《藍皮書》正式發布

根據低速無人駕駛產業聯盟數據、新戰略低速無人駕駛產業研究所統計，2021年低速無人駕駛主要場景中，港口無人駕駛落地占比為16%。港口自動駕駛是典型的封閉場景+低速運營的場景，國內累計已有超300輛無人駕駛卡車進入港口。根據新戰略低速無人駕駛產業研究所預測，預計到2025年，中國港口無人駕駛市場規模將超過60億。

西井科技孫作雷博士，在會上也做了《綠色+智能，探索無人駕駛發展新路徑》的分享。積極響應國家雙碳戰略，西井科技以無人駕駛產品為支點，智能化+新能源化，不斷通過產品創新進行更多的雙碳生態探索。過去四年多里，無人駕駛Q-Truck經歷了多次改款，不僅為了滿足客戶場景特定的需求，而且是基于無人駕駛軟硬件一體化增強產品性能和提升用戶體驗的持續探索和打磨。

目前，西井已經形成了全局化人工智能港口解決方案，落地90+客戶，覆蓋全球16+國家和地區。其中，無人駕駛車隊作業在全球各處的用戶場景中，融入了用戶的作業流程，日夜不停地支持用戶生產，并得到了諸多港口行業用戶的肯定。

通過新能源與區塊鏈等在無人駕駛商用車上的應用，西井科技實現無人集卡單車每年為客戶減碳10.7t。西井科技也希望能和更多的生態伙伴合作，持續探索低碳生態發展的新模式和新路徑。