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物聯網模組廠商中報兩極分化!移遠、廣和通凈賺超2億,汽車市場帶來增量機會

Monika觀察 ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:莫婷婷 ? 2022-09-10 08:15 ? 次閱讀
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電子發燒友網報道(文/莫婷婷)近日,多家模組廠商已經披露中報數據,電子發燒友網統計了包括移遠通信、有方科技、廣和通、日海智能、美格智能、高新興等六家企業。其中,移遠通信、廣和通、美格智能是實現營收凈利雙增長的廠商,分別是66.89億元、24.18億元、11.24億元。

對比今年第一季度,多家廠商都在第二季度實現了相較平穩的營收。但似乎并不是二季度的營收能與一季度持平就能實現盈利,增收不增利的情況也常有出現。例如,第一季度的業績發展差別較大的是日海智能,第一季度營收為8.61億,虧損達到4881萬元,今年上半年凈利潤同比下滑3207.58%。美格智能則是在第二季度實現快速地成長,第一季的營收僅為4.01億,上半年達到11.24億。

持續推進國際化、新業務的廠商,在今年上半年取得了哪些成績,又是哪些業務為模組廠商帶來成長空間呢?

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物聯網模組廠商2022年上半年業績情況(電子發燒友網根據財報制圖)

移遠通信、廣和通上半年凈賺超2億,美格智能營收較Q1翻三倍

作為在今年上半年實現營收最高的模組廠商,移遠通信主營收入達到66.89億元,同比上升54.99%;歸母凈利潤2.77億元,同比上升107.32%;扣非凈利潤2.55億元,同比上升111.52%。移遠通信表示,營收的上升主要得益于 LTE模組、車載模組、5G 模組、智能模組等業務量的提升,且天線、ODM 等新業務規模持續擴大。此外,公司外銷快速增長,國際化戰略穩步推進。收入的增長也間接帶動了凈利潤的上升。

移遠通信豐富的產品線組合,有利于其向客戶提供更加豐富、完善的產品組合,進而拓展公司業務,這也是業績增長重要原因。并且,移遠通信認為模組、天線、ODM 業務都是公司明年的增長動力。

廣和通財報顯示,公司上半年營業收入為24.18億元,同比增長32.71%,凈利潤為2.04億元,同比增長0.56%。對于業績的增長,廣和通總結為在車聯網、無線網聯設備等市場拓展良好。廣和通將業績的驅動歸結為四大方面,一是持續加大研發投入和布局。二是產品認證取得新的進展。三是加強與下游客戶技術交流與合作。四是實施2022年股權激勵計劃。

在產品方面,廣和通發布了LTE智能模組、5G智能模組、LTE Cat1模組等多款新產品。其中,LTE智能模組SC126系列布局全球區域頻段包含SC126-CN、SC126-EAU、SC126-NA、SC126-JP、SC126-W等5款區域版本;5G智能模組SC171系列具備WIFI6功能,可設雙USB接口,滿足客戶對智能終端產品的開發需求。可以發現不管是新技術的應用還是海外市場的拓展,廣和通都在加快步伐。

廣和通的客戶群體也決定了公司穩定的業績增長。今年上半年,廣和通攜手中國聯通研究院、中科創達現網驗證全球首例5G模組端到端多切片方案;5G模組成功聯調基于高通IPQ5018處理器+驍龍X62的5G CPE方案。面對智能汽車廣闊的充放電應用場景,廣和通推出適配于共享兩輪車的全平臺5G/LTE系列模組。

美格智能財報顯示,公司主營收入11.24億元,同比上升60.34%;歸母凈利潤8620.62萬元,同比上升81.34%,盈利能力顯著提升。今年Q1,美格智能的營收僅為4.01億元,凈利潤為2461萬元。可見,上半年的優異成績來自第二季度的快速成長。

美格智能采取無線通信模組+物聯網解決方案雙輪驅動的產品策略,主要產品包括無線通信模組(涵蓋智能模組、算力模組、數傳模組等)、物聯網解決方案產品及相關技術開發服務,產品主要面向中高端市場。


車載業務進展突出,5G產品逐漸起量

面對更加激烈的市場競爭,多家廠商都在推進新業務,特別是在汽車領域。隨著汽車市場的發展,快速切入市場的模組廠商也能夠分到一杯羹。

在車載模組方面,移遠通信推出了5G、LTEA/LTE、C-V2X 車規級通信模組,以及車載智能模組、WiFi&BT模組、GNSS定位模組、車載天線等產品。GNSS 定位模組可用于提升定位精度,實現車道定位、實現無人自動駕駛等多種場景。在投資者關系活動上,移遠通信透露,公司已經與全球超過30 家知名主機廠、60 多家主流 Tier1 廠商合作。國外市場的拓展也成為彌補了一部分國內市場業績增長的缺口。

廣和通的成長也離不開汽車市場。其全平臺5G/LTE系列模組進入了充換電應用場景,5G智能模組SC171,支 持雙USB與WiFi6功能,可用于視頻監控、車載后裝等智能設備。不過除了車聯網市場,廣和通更多的營收來源還有安防監控、工業物聯網、智慧城市,其車聯網市場的產品正逐漸起量。

美格智能將5G產品應用在智能座艙中,并且在網絡、硬件、軟件三大層面都有相應的布局。具體為:在網絡層面,5G 網絡的大帶寬、低時延和廣連接將從網絡側釋放智能座艙潛力;在硬件層面,高算力智能模組將取代多個分散的低算力黑盒子;軟件層面,手機端安卓生態應用將逐步移植到智能座艙內部。

在智能汽車領域,美格智能加大在智能網聯車領域的產品布局。財報顯示,美格智能面向智能座艙的第一代 5G 智能模組產品已在多個主流車型上大規模量產,第二代 5G 智能模組在今年上半年正式在客戶中高端車型上成功量產。根據介紹,第二代5G 智能模組從5G 傳輸、WIFI 性能、多攝像頭視覺、多屏互動及 AI 算力方面相較第一代產品均有了數倍提升。

為了提升競爭力,三家廠商都提高了研發投入。財報顯示,移遠通信上半年的研發投入為 5.82 億元,占營業收入的 8.71%,同比增長 31.32%。廣和通的研發投入約為2.5億,占營業收入的 10.38%。美格智能的研發投入為 1.15億,同比提升12.98%。廣和通表示,公司已累計獲得92項發明專利、68項實用新型專利以及70項計算機軟件著作權,為公司開拓更多物聯網應用領域奠定良好的基礎。

可以很明顯看到,汽車市場的成熟,5G產品起量給物聯網模組廠商帶來新的增長動力。面對新的市場,完善研發體系,推出更加適應復雜場景的產品,打造差異化競爭優勢,將是能給今年年報上寫上亮眼成績的關鍵。

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