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汽車展望第四季度,產(chǎn)銷還有望繼續(xù)保持增長嗎?

上海晴明 ? 來源:上海晴明 ? 作者:上海晴明 ? 2022-10-27 11:47 ? 次閱讀
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近期,各家車企借力熱度車型上市,品牌影響力提升。隨著市場的逐漸復(fù)蘇,主機(jī)廠在第三季度采取多元化的場景和渠道發(fā)布新產(chǎn)品,持續(xù)拉動品牌影響力的提升。那么,展望第四季度,產(chǎn)銷還有望繼續(xù)保持增長嗎?

相較于2022年上半年的大起大落,第三季度乘用車市場穩(wěn)中有升,整體呈現(xiàn)“嚴(yán)峻挑戰(zhàn),淡季不淡,金九銀十,旺季重現(xiàn)”的態(tài)勢。根據(jù)巨量算數(shù)的統(tǒng)計,“7月、8月在南方限電、疫情多點(diǎn)散發(fā)等不利因素影響下,乘用車月度銷量分別同比增長8.6%、17.2%”。而作為每年的汽車消費(fèi)旺季,在國家購置稅減半政策和地方促消費(fèi)政策的持續(xù)發(fā)力下,9月銷量恢復(fù)到正常狀態(tài)并快速上揚(yáng),實(shí)現(xiàn)同比8.2%的增長。

從具體車型來看,在自主品牌中,吉利汽車品牌影響力表現(xiàn)出色,繼二季度推出6款新車(含改款和增款)后,7月又推出2023款星瑞,8月成都車展推出擁有獨(dú)特外觀和豐富配置的ICON巧克力及繽越COOL,9月吉利嘉際L上市,取代老款嘉際,以更大的空間、更潮的設(shè)計、更豐富的配置滿足日漸旺盛的MPV市場需求。

繼第二季度推出2022款凱美瑞后,廣汽豐田于7月推出2022款C-HR和2022款威蘭達(dá),8月2023款凌尚正式上市,并在成都車展期間新增雷凌入門車型,進(jìn)一步擴(kuò)大了用戶的選擇空間。憑借熱度車型紅利實(shí)現(xiàn)影響力的提升,廣汽豐田本季度品牌影響力依舊領(lǐng)銜榜首。

南北大眾均表現(xiàn)出色。其中,上汽大眾6月末推出新款大眾朗逸,9月推出新款途昂X;一汽大眾8月發(fā)布包括探岳、探岳X、探岳GTE在內(nèi)的新款探岳家族,9月新款CC家族上市,并新增速騰車型,降低入門門檻。連續(xù)的熱度車型紅利讓兩個品牌影響力得以提升,并雙雙躋身TOP 3,僅次于廣汽豐田。

新能源車市場,月度銷量持續(xù)增長,9月銷量再創(chuàng)歷史新高,實(shí)現(xiàn)同比65.1%的增長,市場占有率達(dá)到28.8%。中國新能源汽車銷量收獲了超強(qiáng)表現(xiàn),主要原因是市場需求的有效拉動,以及利好政策的持續(xù)驅(qū)動,使行業(yè)形成了較強(qiáng)的內(nèi)生增長動力。

與此同時,伴隨“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的到來,新車密集投放上市,也對車市也起到了極大的促進(jìn)作用。奇瑞艾瑞澤8、東風(fēng)本田全新一代CR-V、新款奔馳E、東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟、理想L7/L8、零跑C01等重磅新車密集上市,在將車市推向全年高點(diǎn)的同時,也成為了提振汽車市場銷量的利器。

展望第四季度,車市利好因素依舊存在。供應(yīng)方便、生產(chǎn)順暢使得熱銷車型的交車問題得到很大緩解,新車密集推出對市場的吸引力持續(xù)增長。此外,伴隨著汽車購置稅減半政策的實(shí)施接近尾聲,觀望的消費(fèi)者將轉(zhuǎn)化為購買力。

相信在第四季度,消費(fèi)者的購車熱情將會逐漸釋放,汽車市場傳統(tǒng)旺季產(chǎn)銷有望繼續(xù)保持較快增長。

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:展望第四季度,汽車產(chǎn)銷有望繼續(xù)保持增長

文章出處:【微信號:上海晴明,微信公眾號:上海晴明】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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