傳感新品

【太原理工：研究基于炭黑/多壁碳納米管的高靈敏度柔性壓力傳感器】

柔性壓阻式壓力傳感器在可穿戴設(shè)備、人工智能等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。然而，開發(fā)低成本和高性能的壓力傳感器仍然是一個很大的挑戰(zhàn)。本文，太原理工大學(xué)李強、Lifeng Ding等研究人員在《ACS Omega》期刊發(fā)表名為“Carbon Black/Multi-Walled Carbon Nanotube-Based, Highly Sensitive, Flexible Pressure Sensor”的論文，研究利用低成本炭黑（CB）和多壁碳納米管（MWCNTs）混合在多孔聚二甲基硅氧烷中，組裝了與叉指電極相結(jié)合的柔性壓阻式壓力傳感器。同時，通過 COMSOL 多物理場仿真分析預(yù)測了壓力傳感器的傳感行為，并通過實驗進行了驗證；根據(jù)預(yù)測結(jié)果對壓力傳感器的制備進行了指導(dǎo)。

此外，還研究了混合導(dǎo)電填料的重量比、叉指電極的形狀以及叉指電極的線寬和間距對傳感器性能的影響。基于三維多孔結(jié)構(gòu)與CB/MWCNTs協(xié)同導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)的相互作用，所制備的壓力傳感器表現(xiàn)出3.57 kPa-1（～21 kPa）的高靈敏度，0-275 kPa的寬檢測范圍，快速響應(yīng)時間（96 ms），快速恢復(fù)時間（198 ms），良好的耐久性（約3000次）和良好的靈活性。此外，所制備的傳感器可以監(jiān)測和識別人類活動（如手指彎曲和鼠標點擊），表明其在柔性可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域具有巨大潛力。值得注意的是，整個壓力傳感器的制備工藝簡單、成本低、環(huán)保，為工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用提供了一定的依據(jù)。

作者開發(fā)了一種簡單、環(huán)保、低成本的基于CB/MWCNTs納米復(fù)合材料的高性能柔性壓阻式壓力傳感器的制備方法。該傳感器在監(jiān)測和識別人類活動方面具有廣闊的實際應(yīng)用，包括抓取重物和彎曲手指。由于其低成本、綠色環(huán)保、易于制造和優(yōu)異的性能，該傳感器被證明是各種實際應(yīng)用的絕佳候選者。本研究為制備具有寬響應(yīng)范圍和高靈敏度的高性能CB/MWCNTs壓阻式傳感器提供了良好的策略，用于人體運動監(jiān)測。

傳感動態(tài)

【打臉C羅！阿迪達斯：足球內(nèi)傳感器數(shù)據(jù)顯示C羅并未觸球 進球當屬B費】

北京時間11月29日消息，據(jù)英國媒體《每日郵報》報道，國際足聯(lián)方面透露，比賽用球的傳感器數(shù)據(jù)顯示，在葡萄牙2-0戰(zhàn)勝烏拉圭的首粒進球中，高高躍起的C羅并未接觸到皮球，進球歸屬于B費。

在今天凌晨進行的卡塔爾世界杯H組次輪比賽中，葡萄牙2-0擊敗烏拉圭，小組賽兩戰(zhàn)全勝積6分提前出線。此役，葡萄牙在下半場第54分鐘攻入一球，當時B費傳中，C羅沖頂高高躍起，皮球應(yīng)聲入網(wǎng)。隨后，官方確認進球者為B費。

早些時候，有葡萄牙媒體報道稱，國際足聯(lián)正在核實C羅有沒有觸碰到皮球。多家媒體披露稱，國際足聯(lián)官方用球制造商阿迪達斯表示，球內(nèi)的高精度傳感器數(shù)據(jù)顯示，C羅在進球過程中沒有觸球，進球者為B費。

【艾邁斯歐司朗推出全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)計劃，激勵創(chuàng)新并加速客戶設(shè)計進程】

艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）宣布推出全新全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)計劃，在加快客戶產(chǎn)品上市時間并創(chuàng)造新的商機的同時，更幫助他們從最新的光學(xué)和傳感器技術(shù)中獲益。該全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)計劃由設(shè)計咨詢公司、模塊供應(yīng)商和支持性元器件制造商組成。

該計劃的合作伙伴的選擇是依據(jù)其技術(shù)專長、解決方案以及與客戶合作共同創(chuàng)新產(chǎn)品的經(jīng)驗。全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)計劃涵蓋硬件、軟件、工具、服務(wù)和專業(yè)知識，旨在幫助成員緊跟當前發(fā)展趨勢，快速成長，且無需巨額投入。

艾邁斯歐司朗全球銷售和市場營銷執(zhí)行副總裁Pierre Laboisse表示：“我們的產(chǎn)品在光學(xué)和傳感器技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)計劃將創(chuàng)造更大的客戶價值。它將加強我們與合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)的聯(lián)系，為我們的共同客戶提供全面的、全球性的專業(yè)知識與解決方案組合。無論客戶內(nèi)部是否擁有相應(yīng)的設(shè)計經(jīng)驗或資源，都能利用艾邁斯歐司朗的技術(shù)快速推動項目。”

艾邁斯歐司朗合作伙伴網(wǎng)絡(luò)計劃旨在為客戶提供多種選擇，使客戶獲得最適合其業(yè)務(wù)模式的支持，將先進的光學(xué)和傳感器系統(tǒng)集成到最終產(chǎn)品設(shè)計中。

它包括不同類型的合作伙伴，感興趣的艾邁斯歐司朗客戶可以采購合適的解決方案或服務(wù)：
? 模塊和解決方案供應(yīng)商——模塊制造商，可執(zhí)行完整功能（如機器人或臉部識別身份驗證使用的深度測繪3D視覺）或?qū)崿F(xiàn)完整應(yīng)用解決方案（如用于戶外或植物照明的全集成式LED燈具）。
? 獨立設(shè)計公司——設(shè)計咨詢公司，通過專門的設(shè)計概念、設(shè)計實施、生產(chǎn)、測試或供應(yīng)鏈服務(wù)向客戶提供關(guān)于艾邁斯歐司朗元器件使用的深厚專業(yè)知識。
? 配套產(chǎn)品制造商——提供配套解決方案的公司，配套解決方案與艾邁斯歐司朗產(chǎn)品組合結(jié)合使用，便于系統(tǒng)層面的技術(shù)集成，例如與艾邁斯歐司朗光學(xué)成像前端共同工作的圖像處理器，或與配套LED模塊結(jié)合使用的LED驅(qū)動級。
? 推薦適配的元器件制造商——艾邁斯歐司朗部分產(chǎn)品需要輔助元器件以實現(xiàn)其預(yù)期功能。推薦元器件是預(yù)先批準或預(yù)先測試的產(chǎn)品，可與艾邁斯歐司朗產(chǎn)品搭配使用，例如與艾邁斯歐司朗磁位置傳感器一同使用的雙極子磁鐵，以及與艾邁斯歐司朗LED搭配的輔助光學(xué)器件。

目前，艾邁斯歐司朗全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)計劃已有40多家合作伙伴，為汽車、工業(yè)、消費和醫(yī)療應(yīng)用提供先進的照明與傳感解決方案。艾邁斯歐司朗歡迎新成員加入網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供更多的專業(yè)知識和能力。

通過與艾邁斯歐司朗合作的正式框架，網(wǎng)絡(luò)成員將獲得諸多優(yōu)勢。包括：
? 與艾邁斯歐司朗專家直接交流，獲得專業(yè)的培訓(xùn)材料和工具；
? 獲得用于早期設(shè)計和測試的樣品；
? 在銷售資料、在線和社交媒體上相互宣傳彼此的產(chǎn)品；
? 共同發(fā)現(xiàn)新的商機。

【傳感器存損壞風險，日產(chǎn)中國召回部分進口英菲尼迪汽車】

11月29日，買車網(wǎng)Buycar從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，日前，日產(chǎn)（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

自2023年2月10日起，召回部分進口英菲尼迪Q50、Q60、QX60汽車，共計10465輛。包括2016年9月1日至2018年3月1日期間生產(chǎn)的部分進口2016-2018年款的Q50汽車，共計455輛；2016年12月1日至2018年10月1日期間生產(chǎn)的部分進口2016-2018年款的Q60汽車，共計910輛；2016年9月1日至2018年6月1日期間生產(chǎn)的部分進口2016-2018年款的QX60汽車，共計9100輛。

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的車輛由于制造原因，副駕座椅乘坐傳感器可能發(fā)生異常損壞，導(dǎo)致乘客分類系統(tǒng)（OCS）故障，造成OCS狀態(tài)燈和儀表安全氣囊指示燈點亮，并關(guān)閉副駕氣囊展開功能。發(fā)生碰撞事故時，會增加副駕乘員受傷風險，存在安全隱患。

為此，日產(chǎn)中國將通過東風英菲尼迪汽車有限公司，為召回范圍內(nèi)車輛免費更換改進后的OCS傳感器，以消除安全隱患。召回之前，用戶如發(fā)現(xiàn)OCS狀態(tài)燈和儀表安全氣囊指示燈同時點亮，說明OCS已經(jīng)發(fā)生故障，請避免副駕座位繼續(xù)坐人，同時及時聯(lián)系英菲尼迪授權(quán)經(jīng)銷商處理。

【臺灣島內(nèi)經(jīng)濟增速預(yù)期下調(diào) 當局罕見點名“美歐芯片法案”影響】

11月30日報道據(jù)臺灣“中央社”11月29日報道，臺統(tǒng)計部門當天宣布下修2022年和2023年經(jīng)濟增長率預(yù)測至3.06%及2.75%；其中2023年不僅經(jīng)濟增速“保3”落空，CPI上漲率亦上調(diào)至1.86%。該部門還特別點名美歐芯片法案，稱其是影響臺灣經(jīng)濟前景的“重要不確定性”。

報道稱，該部門列出影響臺灣經(jīng)濟前景的幾大不確定性包括：各國貨幣政策與美元走勢對國際金融市場的沖擊，美國芯片法案及歐洲類似法案對全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈調(diào)整的影響，以及俄烏沖突、中東地緣政治風險與極端氣候等對國際原物料價格走勢的影響等。

報道稱，過去該部門所列的不確定性多是地緣政治、主要經(jīng)濟體貨幣政策走勢等大方向議題，這次具體點出芯片法案和半導(dǎo)體這樣的特定政策與產(chǎn)業(yè)“相當罕見”。

報道稱，島內(nèi)統(tǒng)計部門綜合統(tǒng)計處負責人表示，歐美的芯片法案對于臺灣產(chǎn)業(yè)有直接及間接的影響，相關(guān)措施對島內(nèi)廠商未來生產(chǎn)和出口帶來不確定性，半導(dǎo)體又是重點產(chǎn)業(yè)，盡管現(xiàn)在難以量化影響程度，但這是“影響關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)的重要因素”，值得密切關(guān)注。

傳感財經(jīng)

【11月29日傳感財經(jīng)分析：醫(yī)療傳感器概念報漲，愛朋醫(yī)療領(lǐng)漲；電子油門概念盤中報漲，駱駝股份領(lǐng)漲；光學(xué)傳感器概念報漲，韻達股份領(lǐng)漲】

11月29日盤后，醫(yī)療傳感器概念報漲，愛朋醫(yī)療 ( 16.540.92，5.89% ) 領(lǐng)漲，漢威科技(2.87%)韋爾股份(2.68%)、北京君正(2%)、京東方A(1.7%)等跟漲。

11月29日盤后，電子油門概念盤中報漲，駱駝股份(8.88，0.09，1.02%)領(lǐng)漲，凱眾股份(16.49，0.11，0.67%)、寧波高發(fā)(11.42，0.06，0.53%)等跟漲。

11月29日盤后，光學(xué)傳感器概念報漲，韻達股份(11.98，4.08%)領(lǐng)漲，歌爾股份、美迪凱、歐菲光、天銀機電等跟漲。

相關(guān)光學(xué)傳感器概念股:

韻達股份:

11月29日午間收盤消息，韻達股份最新報價11.980元，3日內(nèi)股價下跌1.82%，市盈率為23.49。韻達股份2021年每股收益0.51元，凈利潤 14.77億元，同比去年增長5.15%。

歌爾股份:

11月29日午間收盤消息，歌爾股份開盤報17.49元，截至13時04分，該股漲3.27%，報17.880元，總市值為610.93億元，PE為13.86。

歌爾股份2021年每股收益1.29元，凈利潤 42.75億元，同比去年增長50.09%。

美迪凱:

截止13時04分，美迪凱報9.350元，漲2.85%，總市值37.52億元。

公司2021年每股收益0.26元，凈利潤 9992.13萬元，同比去年增長-30.65%。

公司的產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類光學(xué)傳感器及攝像頭模組上，廣泛應(yīng)用于如智能手機、數(shù)碼相機、安防攝像機、投影儀、智能汽車、&/E設(shè)備等終端產(chǎn)品。

歐菲光:

11月29日午間收盤消息，歐菲光3日內(nèi)股價下跌1%，最新報5.110元，成交額7832.36萬元。

公司2021年每股收益-0.91元，凈利潤 -26.25億元，同比去年增長-34.99%。

公司長期從事于攝像頭模組、光學(xué)傳感器、光學(xué)鏡頭等光學(xué)光電產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品大部分應(yīng)用于智能手機、平板、智能穿戴等移動終端以及車載攝像、安防監(jiān)控等新型終端應(yīng)用領(lǐng)域。