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奧特斯為充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境做好充分準(zhǔn)備

全球TMT ? 來源: 全球TMT ? 作者: 全球TMT ? 2023-02-02 21:39 ? 次閱讀
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2022/23 財(cái)年前三季度營業(yè)額增長 30% ,達(dá)到 14.89 億歐元(去年同期:11.47 億歐元)

調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤為 4.52 億歐元,同比增長 73%

第三季度需求下降

準(zhǔn)備應(yīng)對充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境

調(diào)整2022/23財(cái)年業(yè)績指導(dǎo)

萊奧本2023年2月2日 /美通社/ -- 奧特斯在 2022/23 財(cái)年前三季度繼續(xù)保持增長勢頭。首席執(zhí)行官葛思邁(Andreas Gerstenmayer)表示:“經(jīng)歷上半年的積極發(fā)展,第三季度市場狀況明顯變差。根據(jù)市場疲軟持續(xù)的時間,我們做出短期內(nèi)的應(yīng)對措施,但我們的長期戰(zhàn)略將不受影響。數(shù)字化和電氣化在內(nèi)的行業(yè)大趨勢保持不變,我們已啟動了額外的成本優(yōu)化計(jì)劃,以緩沖市場短期波動帶來的影響。”

受益于上半年的積極發(fā)展,2022/23 財(cái)年前三季度的綜合收入增長30%,達(dá)到14.89 億歐元(去年同期:11.47 億歐元)。調(diào)整匯率影響后,綜合收入增長17%。值得一提的是,前三季度的增長是所有業(yè)務(wù)部門共同努力的結(jié)果,其中貢獻(xiàn)最大的是重慶工廠ABF 載板的擴(kuò)產(chǎn),以及受益于移動設(shè)備產(chǎn)品組合多樣化和應(yīng)用于模塊制造的印制電路板業(yè)務(wù)的推進(jìn)。汽車、工業(yè)、醫(yī)療業(yè)務(wù)部門保持了積極的盈利勢頭,三大細(xì)分市場均受益于動態(tài)的市場環(huán)境,其中汽車業(yè)務(wù)的增長最為強(qiáng)勁。

息稅折舊及攤銷前利潤增長 71%,從 2.44 億歐元增至 4.16 億歐元。收益的提升主要得益于綜合收入的增加。美元和人民幣的匯率波動對收益產(chǎn)生了 1.03 億歐元的積極影響。第三季度需求下降、重慶、馬來西亞居林以及奧地利萊奧本三大生產(chǎn)基地的啟動成本、材料、運(yùn)輸和能源成本上升對收益產(chǎn)生了負(fù)面影響。為了確保奧特斯領(lǐng)先的創(chuàng)新驅(qū)動力,研發(fā)支出進(jìn)一步增加。

調(diào)整啟動成本后,息稅折舊及攤銷前利潤達(dá)到 4.52 億歐元(去年同期:2.62 億歐元),增長73%。若不計(jì)匯率影響,調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤增長 33%。

關(guān)鍵數(shù)據(jù)

以百萬歐元計(jì) Q3
2022/23
Q3
2021/22
Change
in %
Q1-3
2022/23
Q1-3
2021/22
Change
in %
營業(yè)額 419 449 -7% 1,489 1,147 30%
息稅折舊及攤銷前利潤 101 113 -11% 416 244 71%
調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤1) 117 120 -2% 452 262 73%
息稅折舊及攤銷前利潤率 (百分比) 24.1 25.2 28.0 21.3
調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤率 (
百分比)1)
28.0 26.8 30.4 22.9
息稅前利潤 32 52 -38% 214 83 158%
調(diào)整后的息稅前利潤1) 49 64 -23% 251 110 128%
息稅前利潤率 (百分比) 7.7 11.6 14.3 7.2
調(diào)整后的息稅前利潤率 (百分比)1) 11.7 14.2 16.9 9.6
本期盈利 -3 43 - 221 62 260%
ROCE (百分比)1) n.a. n.a. 14.5 6.6
凈資本支出 314 129 143% 803 436 84%
經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量 117 229 -49% 483 332 46%
每股收益 (歐元) -0.20 1.06 - 5.33 1.42 274%
員工人數(shù)2) 15,510 13,282 22% 15,376 12,821 20%

1) 調(diào)整啟動成本
2) 包括租賃人員,截至2022年12月31日的員工平均數(shù):15575

應(yīng)對充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境

奧特斯啟動了全面的成本優(yōu)化計(jì)劃,以緩解當(dāng)前市場環(huán)境帶來的影響。這些計(jì)劃側(cè)重于提高對持續(xù)改進(jìn)措施的要求,并加強(qiáng)和加速其實(shí)施。預(yù)計(jì)可持續(xù)成本優(yōu)化的影響將在 2023/24 財(cái)年度顯現(xiàn),帶來約 1.8 億歐元的成本節(jié)約。

此外,公司將根據(jù)需求實(shí)施差異化的投資方案。萊奧本和居林新工廠的工程建設(shè)將在未來幾個月內(nèi)完成。成本密集型的設(shè)備投入將視市場發(fā)展需求靈活施行,中期發(fā)展不受影響。

2022/23財(cái)年業(yè)績指導(dǎo)

基于市場發(fā)展現(xiàn)狀,2022/23 財(cái)年第四季度,奧特斯將繼續(xù)專注于重慶三廠新產(chǎn)能的投產(chǎn),以及位于居林投資項(xiàng)目的建設(shè)和萊奧本工廠的擴(kuò)建,同時,還將在其他工廠實(shí)施技術(shù)升級。鑒于外部環(huán)境的高度波動,我們將持續(xù)地審視進(jìn)行中的各項(xiàng)投資,在必要時,將視實(shí)際情況,進(jìn)行調(diào)整。

目前對奧特斯細(xì)分市場的預(yù)期如下:盡管面臨著市場需求的波動,半導(dǎo)體封裝載板的市場狀況在中期內(nèi)繼續(xù)顯著增長。5G 移動通信標(biāo)準(zhǔn)以及應(yīng)用于模塊制造的印制電路板業(yè)務(wù)仍驅(qū)動著移動設(shè)備領(lǐng)域的業(yè)績發(fā)展。在汽車領(lǐng)域,芯片短缺將進(jìn)一步緩解,隨著車輛電氣化深入,增長趨勢會加快。在工業(yè)和醫(yī)療領(lǐng)域,奧特斯預(yù)計(jì)本財(cái)年將取得積極發(fā)展。

作為戰(zhàn)略項(xiàng)目的一部分,奧特斯管理層根據(jù)市場環(huán)境和項(xiàng)目進(jìn)展,計(jì)劃在 2022/23 財(cái)年進(jìn)行總計(jì)高達(dá) 10 億歐元的投資。此外,約 1.5 億歐元的預(yù)算用于基礎(chǔ)投資。2021/22 財(cái)年投資預(yù)算中的 1 億歐元已推遲到 2022/23 財(cái)年。因此,本財(cái)年計(jì)劃投資總額達(dá) 12.5 億歐元。

在上半年取得良好的業(yè)績發(fā)展后,奧特斯預(yù)計(jì)2022/23財(cái)年第三季度市場環(huán)境的惡化,尤其是半導(dǎo)體封裝載板市場,將延續(xù)至第四季度。持續(xù)的高通脹率、利率上升、衰退風(fēng)險以及地緣政治發(fā)展,為終端市場帶來了更多的不確定性因素。在如此高度動蕩的環(huán)境下,奧特斯調(diào)整了對 2022/23 財(cái)年的業(yè)績預(yù)期,預(yù)計(jì)營業(yè)額約為 18 億歐元(上期預(yù)測:21 億歐元)。若不計(jì)入居林、萊奧本和重慶三地工廠的新產(chǎn)能啟動成本總計(jì)約 5000 萬歐元(上期預(yù)測:7500 萬歐元),調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤率預(yù)計(jì)約為 25%(上期預(yù)測:27%-30%之間)。

2025/26 財(cái)年業(yè)績指導(dǎo)

盡管全球經(jīng)濟(jì)和疫情形勢充滿挑戰(zhàn),但重慶和居林的產(chǎn)能擴(kuò)張以及萊奧本工廠的擴(kuò)建進(jìn)展仍取得積極進(jìn)展。管理層堅(jiān)信,數(shù)字化和電氣化兩大趨勢的發(fā)展進(jìn)程沒有變化。奧特斯預(yù)計(jì) 2025/26 財(cái)年收入將達(dá)35 億歐元,息稅折舊攤銷前利潤率在27% 至32% 之間。

奧特斯科技與系統(tǒng)技術(shù)股份有限公司– 先進(jìn)科技和解決方案

奧地利科技與系統(tǒng)技術(shù)股份公司(奧特斯)簡稱奧特斯,是歐洲以及全球領(lǐng)先的高端印制電路板和半導(dǎo)體封裝載板制造商。集團(tuán)致力于生產(chǎn)具有前瞻性技術(shù)的產(chǎn)品,并將工業(yè)領(lǐng)域的核心市場定位于:移動設(shè)備、汽車、工業(yè)電子、醫(yī)療和先進(jìn)封裝領(lǐng)域。作為一家飛速發(fā)展的跨國公司,奧特斯分別在奧地利(萊奧本、菲嶺)、印度(南燕古德)、中國(上海、重慶)和韓國(安山,首爾附近)擁有生產(chǎn)基地。目前,奧特斯正在馬來西亞居林新建一座高端半導(dǎo)體封裝載板生產(chǎn)基地。公司擁有約 15,000 多名員工。

審核編輯黃宇

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