一、認(rèn)識(shí)快充充電口

1、快充口針腳定義：

DC+：直流電源正，連接直流電源正與電池正極

DC-：直流電源負(fù)，連接直流電源負(fù)與電池負(fù)極

PE：保護(hù)接地，連接供電設(shè)備地線和車輛車身地線

CC1：充電連接確認(rèn)（快充樁檢測(cè)）

CC2：充電連接確認(rèn)（車輛檢測(cè)）

S+：充電通訊CAN-H，連接快充樁和車輛的通訊線

S-：充電通訊CAN-L，連接快充樁和車輛的通訊線

A+：低壓輔助電源正，為車輛提供12v電壓?jiǎn)拘袯MS

A-：低壓輔助電源負(fù)，為車輛提供12v電壓?jiǎn)拘袯MS

2、快充口特別說明2/M00/81/FA/wKgaomQrxoiAbDzBAAItZOboXuM119.jpg)

• 快充口共9個(gè)針腳
• 4個(gè)針腳（ CC2、DC+、DC-、PE ）為長(zhǎng)針腳，同處于同一平面
• 剩余5個(gè)針腳（S-、S+、A-、A+、CC1），為短針腳，處于比較低的位置，同處于同一平面。

二、快充充電口檢測(cè)方法**

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1、檢查充電口外觀，如上圖快充口：

充電口外觀無腐蝕，損壞、無裂紋，密封圈安裝正常。

2、絕緣檢測(cè)：

選用500V及以上量程兆歐表，測(cè)量直流充電插座DC-、DC+分別對(duì)PE的絕緣阻值，要求絕緣阻值大于20MΩ。

3、檢測(cè)車端CC1、CC2信號(hào)，如下圖：

• a.測(cè)量車端慢充口上的CC2對(duì)地電壓，應(yīng)在3.9V左右；
  CC2對(duì)地阻值，應(yīng)在2KΩ以上；
• b.CC1對(duì)地阻值，應(yīng)為1KΩ。

4、檢測(cè)車端S+、S-、A+和A-信號(hào)，如下圖：

• a.S+和S-之間電阻為120Ω，S+、S-對(duì)地電阻為無窮大，S+、S-上CAN總線電壓為2.5v左右（未進(jìn)行充電）。
• b.A+對(duì)地電阻為2KΩ以上，A-對(duì)地電阻為0.2Ω左右。

5、說明：

以上為快充口最基本的檢查方法，在遇到車輛快充無法充電時(shí)還需要調(diào)取快充系統(tǒng)電路圖，如下圖。配合診斷儀讀取信號(hào)并檢查實(shí)測(cè)相關(guān)基礎(chǔ)信號(hào)。如直流充電座溫度信號(hào)，直流快充充電喚醒電壓（即A+、A-輔助喚醒BMS信號(hào)電壓），讀取車輛是否有絕緣故障、互鎖故障等。

以上檢查都正常仍然無法充電，需要進(jìn)一步分析充電樁和車輛的通信報(bào)文數(shù)據(jù)。我們下次再聊。

6、彩蛋：

快充口針腳的設(shè)計(jì)，不同的針腳為什么要設(shè)計(jì)成階梯布置的形式？是考慮安全問題？