01港口機械運維現狀
Current situation of port machinery operation and maintenance

隨著港口自動化、智能化建設的不斷推進，設備無人化則勢在必。在大型港機設備上，驅動電機、減速箱、大軸承、滾筒等部件價值少則幾萬，多則上百萬，不僅價值高，而且維修難度大，安全風險高，維修費用高，重要配件的故障不僅導致嚴重的經濟損失，還會影響生產的順利進行，因此，重點部件的維護保養尤為重要。而大型設備的無人監護情況下，設備的動態監測成為難題。

目前國內所有的港口機械軸承基本靠人工巡檢、定期保養和故障維修，存在如下問題：

① 維護人員多、成本高、效率低；

② 無法提前發現故障征兆，只能故障發生后維修，造成停工和損失；

③ 故障發生后局部維修，解決當前問題，難以找到設備故障的根本原因；

④ 以故障維修和計劃性維修為主，存在過修漏修；

⑤ 庫存備件沒有指導信息，無法確定備件的種類、庫存量等，少購影響生產，超量浪費成本。

02客戶需求和項目目標
Current customer needs and project objectives

為保證港口機械運行安全,提高機械振動監測水平,對港口重要機械行車進行24小時在線監測，此系統實現的目標如下：

① 數據收集：獲取行車走行部軸承的振動、溫度數據和牽引電機的轉速數據；

② 在線監測：實現行車走行部軸承的在線智能監測，提早發現問題，預防性預警和報警，有效降低事故和失修風險，減少列車停機故障；

③ 故障診斷與全生命周期管理：對行車走行部軸承進行全生命周期管理，提前發現故障、明確故障的類型和嚴重程度，給出維修建議，提升軸承可利用率，高效備件管理，提升運營效率。

03方案簡述
Scheme description

通常來說軸承的損壞、潤滑與安裝密不可分，一般軸承故障會有內外滾道的缺陷、滾動體（滾珠或滾柱）缺陷和保持架缺陷。滾動體通過缺陷位置時，發生沖擊產生周期性故障沖擊脈沖。沖擊發生的周期，由產生缺陷的部位決定。因此，通過測量缺陷引起的頻率，可以識別缺陷發生的部位。所以利用軸承的故障特征頻率來判斷軸承故障是一種比較有效的方式。

在行車走行部軸承端蓋上安裝溫振復合傳感器，牽引電機上安裝轉速傳感器，采集走行部軸承的振動和溫度數據和牽引電機的轉速數據，通過4G傳輸到云端服務器，軸承智能監測和健康管理系統根據數據對軸承進行診斷分析和健康管理。

05現場安裝
Installation side

06診斷分析和健康管理平臺

Diagnostic analysis and health management platform

1，登錄界面：打開Google Chrome瀏覽器，輸入網址，輸入用戶名和密碼進行登錄。

2，整體概況查詢：在線監測界面，可以看到設備當前狀態統計、測點當前狀態統計及設備列表。

3，故障診斷概述：

趨勢圖：展示故障時的振動烈度峰值趨勢，趨勢圖中黃線為預警線，紅線為報警線；

包絡圖：展示故障時的包絡譜，依據一倍損壞頻率幅值和包絡譜進行故障分析診斷；

軸承故障：故障分為潤滑不良和損壞（內圈損壞、外圈損壞、滾動體損壞、保持架損壞），不同的故障顯示相應的故障圖。

維護建議：針對不同故障給出維護建議。

07關于我們
About us

蘇州捷杰傳感技術有限公司（蘇州捷研芯子公司）是一家工業互聯網領域的高新技術企業，自主設計研發、生產和銷售軟硬件一體的智能傳感器，提供數據采集+傳輸+處理+上云+診斷分析，成套軟硬件產品和系統解決方案。

擁有多傳感器融合算法、超低功耗遠距離無線傳輸、邊緣（端）計算與數字化輸出、微能能量采集等關鍵技術，主要產品為無線智能3軸溫振智能傳感器、手持式無線智能點檢儀、高可靠戶外基站、工業捷聯APP、IEM-cloud云診斷平臺等。

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