目前，根據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，低壓連接器市場規(guī)模在汽車連接器市場中占比超過70%。但因低壓連接器相對于高壓連接器技術壁壘低，相關產品國產率低，目前只達到5%。長遠來看，低壓連接器國產化空間有限，國內廠商壓力會很大。

高壓連接器一直是技術門檻較高的連接器領域，一旦高壓連接器發(fā)生問題，輕則過熱，重則發(fā)生高溫或燃燒事故。

從技術角度來看，知名國外大廠的HVP/HVA最大電流能力目前在350/100A到450/100A這個范圍。

國內目前大電流能力最高的是400/40A，HVP電流承載能力上能完全能對標第一梯隊。

汽車中的高速連接器包括Fakra、Mini-Fakra、HSD和以太網連接器。基本上目前的高速連接器，尤其是車載以太網連接器都會采用模塊化和可拓展化設計來適配汽車連接接口，用于高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)腍SD、HSL連接器也開始拓展各種PCB板端組合來適配汽車接口。

目前高端連接器市場還是以國際一流廠商為主，但下游本土廠商的崛起同時也推動了國內廠商的壯大。本土廠商既有降低原材料成本的需求，又對供應商有貼近生產地的訴求，故越來越多的下游本土廠商傾向于國產連接器，從而加速推進連接器的國產化替代和本土化生產。

隨著中國制造水平的不斷提高，國外廠商的連接器專利逐步到期，我國連接器發(fā)展正處于制造到創(chuàng)造的過渡時期。同時在外部環(huán)境、內部市場需求的共同作用下，連接器企業(yè)應以國產替代為目標，加強技術研發(fā)，進而提升國內連接器產業(yè)鏈的整體水平。

電蜂優(yōu)選連接器商城主要銷售M型接頭、GX航空插頭、儲能連接器、高壓互鎖、充電槍、射頻連接器、工業(yè)線束、車載連接器等產品，所有產品均選用優(yōu)質的原材料，性能良好，在客戶心中擁有良好口碑。