作為一名優(yōu)秀的PCB設(shè)計(jì)師，他所設(shè)計(jì)出來的PCB應(yīng)該是無可挑剔，包括前端的PCB布線和后端的DFM（面向制造的設(shè)計(jì),Design for manufacturability）；因?yàn)樵O(shè)計(jì)與制造是產(chǎn)品生命周期中最重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)，并行工程就是在開始設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮產(chǎn)品的可制造性和可裝配性等因素。

此份簡明教程將以圖文的形式展示如何幫助您快速和準(zhǔn)確地進(jìn)行 DFM 檢查和優(yōu)化 Stub 線。

一、何謂Stub線

就是俗稱的線頭或歪線（特別在 Router 中經(jīng)常出現(xiàn)）, 或者說信號(hào)沒打算經(jīng)過的路徑,如圖所示：

但是以下兩種情況是可以忽略的：

1， 在添加測試點(diǎn)的時(shí)候，為保證測試點(diǎn)的間距，不得不多拉一根線出來。

這種情況，對(duì)于 High speed signal 是完全禁止的。因?yàn)橥ㄟ^大量的仿真和布線經(jīng)驗(yàn)，stub 會(huì)嚴(yán)重影響高速線的信號(hào)質(zhì)量。

2,對(duì)于pressfit component而言的，當(dāng)板厚在2.1mm以上時(shí)，并且信號(hào)是在上半部分層面進(jìn)入pressfit component ′spin的時(shí)候，就產(chǎn)生了viastub.

比如，一個(gè)16層板,信號(hào)在Layer3進(jìn)入pressfit component ′spin，則紅色路徑為信號(hào)經(jīng)過的路徑。藍(lán)色路徑就是多出來的Stub。

此種情況也會(huì)影響高速線的信號(hào)質(zhì)量的。

解決方法：

一是將藍(lán)色的線切掉，就是要求 PCB 進(jìn)行背鉆處理。上圖背鉆從bottom鉆到lay4，但這會(huì)增加很多成本。

二是信號(hào)線盡量往下半部分層面如 press fit component ′s pin。

信號(hào)對(duì) stub 的長度也是有限制的，這就需要根據(jù)信號(hào)的速度而定。可通過仿真或直接咨詢信號(hào)完整性工程師.

二，Stub 檢查

1、執(zhí)行[Toosl]/[Verify Design],進(jìn)入設(shè)計(jì)驗(yàn)證界面.

2、執(zhí)行[Hign Speed],進(jìn)入高速設(shè)計(jì)驗(yàn)證界面.

3、勾選[Check Stubs]/[OK]

4、執(zhí)行[Start],進(jìn)行 Stubs 驗(yàn)證。

4，此時(shí)，在我們的PCB上面，會(huì)出現(xiàn)警告標(biāo)識(shí)，我們可根據(jù)警告標(biāo)識(shí)進(jìn)行布線優(yōu)化.

審核編輯：劉清